British Superbikes 2024: Cadwell Park - Hasil Kualifikasi

Putaran yang rapi dalam kondisi yang tidak menguntungkan membuat Jason O'Halloran meraih posisi pole pertamanya musim ini pada ronde kedelapan kejuaraan, di Cadwell Park.

Kualifikasi pada hari Minggu selama akhir pekan hari libur bank, Jason O'Halloran-lah yang mengakhiri sesi di posisi teratas dengan catatan waktu terbaik 1 menit 25.916 detik - putaran pertama di bawah 1 menit 26 detik pada akhir pekan tersebut saat pemimpin kejuaraan Tommy Bridewell dan pembalap utama Ryan Vickers keduanya tersingkir dari pertarungan.

Pembalap Completely Motorbikes Kawasaki itu masih bergelut dengan cedera jari yang didapatnya pada putaran terakhir setelah terlempar dari motornya di Thruxton.

• Lewis Hamilton dan Sergio Perez bereaksi terhadap insiden yang menyebabkan penalti grid
• Balapan hari Sabtu di Grand Prix Manx dibatalkan

Tidak yakin akan keikutsertaannya jika basah, pembalap Australia itu terus berjuang dengan jari-jarinya yang masih terkilir, tidak dapat melepaskan sarung tangannya ketika keluar dari sepeda, tetapi merasa percaya diri setelah latihan.

Kualifikasi direvisi dari Superpole ke prosedur basah, yang membuat semua pembalap dalam sesi keluar ke trek bersama-sama.
Awal yang stabil di Q2 membuat #22 naik ke posisi keempat, naik ke posisi pole tepat sebelum bendera finis untuk pole pertamanya tahun ini dan yang pertama bersama Kawasaki sejak pindah ke pabrikan untuk tahun 2024.8 .25

Posisi kedua diraih Kyle Ryde yang memperlihatkan peningkatan di FP2 setelah mendapat masukan dari rekan setimnya di OMG Grilla, Vickers, yang saat itu melaju kencang dan melesat untuk sementara.

Mampu memangkas waktunya, putaran terakhir yang lebih rapi dan terukur mengangkat pebalap Yamaha itu ke posisi pole, yang kemudian dikalahkan oleh O'Halloran, tetapi hanya 0,138 detik lebih lambat.

Posisi baris terdepan terakhir untuk balapan pertama jatuh ke tangan Charlie Nesbitt, yang merupakan kali pertama baginya berada di sana sejak bergabung dengan BSB. Pembalap MasterMac Honda itu dengan nyaman berada di posisi keempat di awal sesi setelah lap yang melelahkan, naik ke posisi ketiga setelah turun ke posisi ketujuh di tahap akhir.

Hal itu menyebabkan rekan setim dan pemimpin sesi awal Lee Jackson turun ke posisi keempat.

Glenn Irwin dari Hagar Ducati menjaga momentumnya untuk bangkit dari awal akhir pekan yang sulit dengan menyelesaikan Q2 di posisi kelima, diikuti oleh lulusan Q1 lainnya Leon Haslam yang hanya berada tepat di belakang di posisi keenam untuk tim ROKiT Haslam Racing miliknya.

Danny Buchan berada di posisi ketujuh yang jauh lebih baik untuk DAO Racing Kawasaki, dengan Josh Brookes menjadi pembalap terbaik FHO Racing BMW Motorrad di posisi kedelapan, setelah Peter Hickman yang frustrasi gagal keluar dari Q1, marah dan melambaikan tangannya ke arah lalu lintas di lintasan.

Pembalap McAMS Racing Yamaha Danny Kent menemukan peningkatan yang cukup dalam kecepatannya untuk menyelesaikan sepuluh besar pada putaran di mana ia tidak tampil tahun lalu ketika timnya bubar.

Christian Iddon mengilustrasikan bahwa mungkin masih ada masalah dengan Ducati karena ia tertinggal lebih dari satu detik di posisi kesebelas untuk tim Oxford Products. Iddon sebelumnya tampil mengesankan di tengah hujan, dan melaju lebih cepat dua kali di akhir FP2 untuk naik ke posisi kedelapan semalam dan memastikan langkah langsungnya ke Q2, mendorong Haslam ke Q1.

Vickers dan Bridewell tersingkir dari Q2

Ryan Vickers memuncaki latihan kedua dari kering ke basah, yang menentukan para pembalap langsung ke Q2, mencatatkan putaran tercepat di akhir pekan.

Pembalap OMG Grilla Yamaha itu juga menjadi yang tercepat dalam uji coba di trek pada hari Jumat, setelah meraih tiga kemenangan di Brands Hatch, diikuti oleh dua kemenangan di Thruxton.

Niatnya ditunjukkan saat kembali ke lintasan, mobil #7 memuncaki FP3, sesi kering pertama sejak pengujian sebelum akhir pekan balapan.

Kualifikasi memperlihatkan perubahan cepat dalam peruntungan karena Vickers hampir langsung tidak beraksi - terjatuh parah di tikungan tujuh, Gooseneck, membuatnya berada di posisi terakhir dalam sesi tanpa waktu yang ditetapkan. Ia dibantu kembali ke pitlane oleh Ryde.

Pemimpin klasemen Tommy Bridewell juga mengalami sesi yang tidak terlupakan. Hampir segera setelah Vickers terlihat tergelincir keluar jalur, giliran motor #1 yang tergelincir di tikungan pertama, di Mansfield, dekat bagian bawah bukit.

Jatuhnya Andrew Irwin yang parah di FP3 tepat sebelum kualifikasi membuatnya absen pada sesi tersebut, ia juga dinyatakan absen dari balapan pertama pada Minggu sore.

Rekor Resmi British Superbike Cadwell Park:

Rekor putaran: Bradley Ray (Yamaha, 2022) 1m 25,858s

Cadwell Park pada tahun 2023:

Babak Delapan
Kualifikasi (superpole):
1. Ryan Vickers (lahir 1965)
2: Leon Haslam
3: Glenn Irwin

Perlombaan 1 (Sprint):
1. Glenn Irwin
2: Kyle Ryde
3: Ryan Vickers

Balapan 2:
1. Glenn Irwin
2: Kyle Ryde
3: Jason O'Halloran

Balapan 3:
1. Tommy Bridewell
2: Glenn Irwin
3: Leon Haslam

Q1- Irwin baru saja lolos

Q1 dipenuhi dengan talenta-talenta hebat, dengan beberapa pembalap yang sudah tidak asing lagi dengan Q2 perlu menemukan cara untuk maju, terutama Glenn Irwin.

Pemimpin kejuaraan satu kali, dan juara kedua tahun lalu memulai sesi dengan cara terburuk, berlari lurus melewati rumput, bergabung kembali dan langsung menuju pit.

Sudah mulai gerimis, bendera hujan pun dikibarkan sementara Irwin belum mencatatkan waktu, dengan kepanikan lebih lanjut di garasi PBM saat Haslam naik ke atas dalam kondisi sulit, dengan pelindung mata yang basah oleh hujan.

Mengembalikan jalur yang dipulihkan #2 untuk melaju ke Q2, di slot perkembangan terakhir.

Billy McConnell melaju dengan catatan waktu teratas, sementara Haslam juga unggul untuk memperebutkan posisi terdepan.

Peter Hickman mencatatkan sektor terakhir yang tercepat, namun itu belum cukup. Pembalap FHO Racing BMW itu akan menempati posisi ke-16 di grid setelah finis di Q1 di posisi keempat.

Alex Olsen adalah pembalap Pathway terbaik untuk Cumins dari Tim IWR Honda, sehingga akan berada di posisi ke-20 di grid, tepat di depan Aprilia milik Lewis Rollo di posisi ke-21.

Terjadi beberapa perubahan personel saat musim mendekati puncaknya dan masalah cedera terus berlanjut.

Richard Kerr (posisi ke-24) kembali di Cheshire Mouldings BMW, setelah sebelumnya menggantikan Rory Skinner di awal musim. Pembalap Skotlandia itu mencoba bangkit di Thruxton tetapi kembali terlalu cepat dan mengundurkan diri dari akhir pekan. Pembalap Irlandia itu harus dinyatakan fit sebelum FP3 tetapi berhasil menyelesaikan balapan.

Bradley Perie kembali ke BSB untuk memberi lebih banyak waktu pemulihan bagi Tom Neave di Stauff Fluid Power Kawasaki, dan nyaris keluar dari Q1 setelah memuncaki sesi dua kali, finis kelima untuk posisi ke-17 di grid.

Di Rapid Honda, Tom Ward (ke-19) - yang saat ini berada di Kejuaraan Superstock Nasional - melakukan pekerjaan yang sama untuk Franco Bourne, yang ada di paddock tetapi belum siap balapan.