Pencairan Kebebasan Perang Dingin F1
Sejak Liberty mengambil kendali Formula 1 pada awal 2017, pemilik baru olahraga telah tunduk pada segala macam pemikiran pada 100 hari pertama mereka, tahun pertama mereka dalam olahraga, dan atas perubahan - atau kekurangannya - Liberty itu. telah diperkenalkan.
Apa pun pendapat Anda tentang podium DJ, perkenalan pembalap gaya tinju, perubahan waktu mulai balapan, dan definisi yang tepat tentang gadis grid, ada satu area di mana Formula 1 - nama yang diadopsi oleh pemegang hak komersial (CRH ) - telah memperkenalkan perubahan positif secara sepihak: hubungan dengan FIA.
Setelah Max Mosley mengajukan seruan untuk pengunduran dirinya - menyusul pengajuan yang terkenal kejam yang sifatnya sama sekali berbeda - hubungan antara Federasi dan CRH agak tegang. Mosley dan Bernie Ecclestone telah mengembangkan Formula 1 bersama-sama, bekerja secara agresif dan simbiosis untuk membentuk olahraga ini menjadi raksasa bernilai miliaran dolar seperti sekarang ini.
Namun, ketika Liberty tiba, Ecclestone dipromosikan menjadi chairman emeritus, sebuah status yang menurut orang Inggris kecil itu adalah "sangat tinggi sehingga ketika saya melihat ke bawah, saya tidak dapat melihat apa pun." Triumvirat Chase Carey, Sean Bratches, dan Ross Brawn mengambil alih manajemen olahraga, dan segera mulai membangun hubungan kolaboratif dengan FIA.
Berbicara di Pekan Konferensi Olahraga tahunan FIA, tahun ini yang diadakan di Manila, Carey memuji hubungan yang meningkat antara CRH dan badan pengawas.
“Dalam banyak hal, menurut saya kemitraan yang kami miliki dengan FIA luar biasa,” kata Carey. “Mereka telah menjadi mitra yang hebat. Mereka pasti telah membantu saya. Saya datang ke olahraga ini tanpa kedalaman pengetahuan yang dimiliki banyak orang dan tentunya banyak rekan saya juga. Saya pikir mereka telah sangat membantu, bersama-sama sebagai mitra untuk mencoba dan mengembangkan olahraga, baik bagi mereka yang berkompetisi di dalamnya maupun bagi para penggemar yang mengikutinya. ”
Tetapi hubungan kerja yang positif membutuhkan lebih dari kebaikan, dan FIA dan Formula 1 bekerja secara terpisah untuk mencapai tujuan bersama. Salah satu tujuan tersebut adalah memperkuat basis penggemar F1 - dan masa depan - melalui jenjang karier kursi tunggal.
“Inisiatif F2 dan F3 sangat penting,” Carey mengakui. “Ini tentang menciptakan piramida yang telah kita bicarakan untuk mendukung olahraga. Kami ingin memberikan kesempatan kepada pengemudi dari seluruh dunia. Ini sangat penting. Tetapi juga dengan memiliki struktur dan visibilitas ke sana, dan memungkinkan penggemar untuk mengikuti dari mana bintang-bintang masa depan berasal.
“Mereka dapat terlibat dan mereka dapat mengikuti bintang-bintang muda yang menjanjikan, dan menyaksikan mereka tumbuh dan mendaki piramida itu dari Formula 3 ke Formula 2 ke Formula 1. Saya pikir itu sangat penting baik untuk kekuatan olahraga di lintasan maupun kekuatan. olahraga dengan penggemar di seluruh dunia. "
[[{"fid": "1305276", "view_mode": "preview", "fields": {"format": "preview", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "preview", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-element file-preview", "data-delta": "2"}}]]
Mendefinisikan dengan jelas jalur karir satu kursi telah lama menjadi tujuan utama kepresidenan FIA Jean Todt. Federasi telah bekerja sama dengan asosiasi olahraga nasional (ASN) di antara klub anggotanya untuk membangun olahraga motor akar rumput di seluruh dunia - tidak hanya di negara-negara yang sudah terlibat dalam olahraga motor di berbagai kategori.
Menurut Carey yang berbicara di ruangan yang dipenuhi perwakilan ASN dari seluruh dunia, Formula 1 sebagai CRH juga berkomitmen untuk mendukung motorsport akar rumput.
“Ini masa depan,” katanya. “Kami tidak memiliki organisasi satu setengah tahun lalu yang mampu menghubungkan setiap daerah. Seperti yang saya katakan sebelumnya, kami masih awal, tetapi sangat penting bagi kami untuk terlibat dengan semua orang di sini.
“Saya akan berbicara tentang F3, F2, dan F1 di mana kami terlibat langsung. Anda harus mendapatkan pertunangan lebih awal dari itu, dan kami tidak dapat melakukannya sendiri. Kami dapat membantu menyediakan beberapa alat dan beberapa energi dan beberapa pemikiran, tentu saja bekerja dengan FIA - mereka sangat luar biasa dalam hal mendukung inisiatif yang kami coba kejar di tahun lalu.
“Tapi pada akhirnya orang-orang di ruangan ini yang memiliki pemahaman tentang pasar lokal. Kami menemukannya dengan promotor juga. Kami membutuhkan mitra yang memahami pasar dan cara Anda memanfaatkannya, serta cara yang tepat untuk mengembangkan minat, baik partisipasi maupun penggemar, di setiap pasar. ”
Setelah menghabiskan hampir satu dekade meliput olahraga ini, di mana badan pengatur dan pemegang hak komersial terlibat dalam semacam Perang Dingin, antusiasme Carey - ditambah dengan visi bersama tentang cara terbaik untuk menumbuhkan motorsport untuk keuntungan bersama - adalah tanda paling jelas namun terlihat bahwa akuisisi Liberty atas F1 telah menjadi awal dunia baru yang berani.
