Seperti apa penampilan Fernando Alonso tahun 2019?
Rencana balap Fernando Alonso untuk 2019 menjadi sasaran banyak spekulasi tahun lalu saat dia memikirkan di mana masa depannya di motorsport.
Alonso akhirnya memilih untuk menghentikan karirnya di F1 - untuk saat ini, setidaknya - untuk mengambil beberapa acara sepanjang 2019, mengurangi tugas balapnya.
Namun saat pembalap Spanyol itu bersiap untuk tamasya balapan pertamanya tahun ini di Rolex 24 di Daytona akhir pekan depan, pertanyaan masih tersisa mengenai apa sebenarnya yang akan dia lakukan tahun ini.
Alonso saat ini memiliki lima balapan yang ditetapkan untuk 2019: Daytona; tiga putaran Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA di Sebring, Spa, dan Le Mans; dan Indianapolis 500, yang akan menjadi prioritas di atas segalanya saat ia berusaha menjadi pembalap kedua dalam sejarah yang menyelesaikan Triple Crown of Motorsport.
Tapi sepertinya Alonso tidak akan membatasi dirinya pada lima balapan tahun ini. Dia sering berbicara tentang keengganannya untuk berkomitmen pada program yang intens, seperti di IndyCar atau IMSA WeatherTech SportsCar Championship, langsung setelah meninggalkan F1, dan mengatakan awal bulan ini bahwa dia "lebih ke acara tunggal dan memiliki sedikit istirahat dan waktu. di rumah setelah bertahun-tahun balapan. "
Dan bahkan saat mengurangi jumlah acara yang dia ikuti, Alonso memiliki peluang nyata untuk memenangkan setiap balapan yang akan dia ikuti pada tahun 2019, mulai di Daytona akhir pekan depan.
SUKSES MOBIL OLAHRAGA
Wayne Taylor Racing telah menjadi tim terdepan di IMSA selama bertahun-tahun, dan memenangkan Rolex 24 dua tahun lalu dengan mobil Cadillac DPi yang akan Alonso bagikan dalam balapan akhir pekan depan dengan Jordan Taylor, Renger van der Zande dan Kamui Kobayashi. Kuartet itu berlatih cepat awal bulan ini, dan akan memasuki pekan balapan dengan penuh percaya diri.
Kepercayaan diri Alonso sendiri sebagai pembalap mobil sport juga tumbuh drastis dalam 12 bulan sejak debutnya di Daytona bersama United Autosports di kelas LMP2. Pekerjaan malamnya yang menakjubkan di Le Mans berperan penting dalam meraih kemenangan # 8 di Toyota, dan dia telah membuat banyak orang terkesan melalui dunia mobil sport. Dia bisa memberi WTR keunggulan ekstra tahun ini, yang berpotensi membuatnya mengenakan jam tangan Rolex yang diberikan kepada pemenang keseluruhan pada Minggu sore di Daytona International Speedway.
[[{"fid": "1376172", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]
Balapan Alonso berikutnya yang dikonfirmasi setelah Daytona datang hampir dua bulan kemudian saat WEC melanjutkan 'musim super' di Sebring. Alonso saat ini memegang pimpinan bersama kejuaraan pembalap bersama rekan setim # 8 Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima, unggul lima poin dari kru saingan Toyota # 7. Sementara tim privateer LMP1 telah mengimbangi akhir-akhir ini, Toyota tetap berada di kelas mereka sendiri di depan kelompok, benar-benar membuat kasus kru mana yang akan memenangkan gelar. Dengan Sebring menawarkan 1,5x poin mengingat panjang tambahannya (1.000 km, yang seharusnya memakan waktu delapan jam), ini bisa menjadi perlombaan penting dalam menentukan kejuaraan.
Tapi apakah Alonso akan muncul di tempat lain sebelum Sebring - dalam mobil Formula 1, tidak kurang?
'BANYAK YANG DAPAT DIA KONTRIBUSI'
Alonso tetap menjadi bagian penting dari keluarga balap McLaren, mengemudikan entri ke Indy 500 pada bulan Mei. Sementara dia telah menutup pintu ke F1 untuk saat ini, itu jauh dari dikunci, dengan bos tim Zak Brown dan pembalap 2019 Lando Norris dan Carlos Sainz Jr. semuanya menerima gagasan Alonso menguji mobil MCL34 pada tahap tertentu.
“Saya telah berbicara dengan Fernando tentang itu. Dia sangat terbuka untuk itu, ”kata Brown. “Juara dunia F1 ini, apakah itu Michael Schumacher atau Mika Hakkinen, yang hampir kembali, tidak ingin terlalu jauh dari pit lane F1.
“Ada banyak hal yang bisa dia kontribusikan berdasarkan pengalaman. Carlos dan Lando terbuka untuk ide apa pun yang akan memberi kita pengalaman. Fernando sangat mengenal tim ini. Lando tidak memiliki pengalaman itu, dan Carlos tidak memiliki pengalaman itu dengan kami. Itu adalah sesuatu yang akan saya bicarakan dengannya. ”
[[{"fid": "1376177", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "4"}}]]
Memanfaatkan pengalaman Alonso untuk membantu mengembangkan MCL34 di awal pengujian Barcelona berarti kita dapat melihat pembalap Spanyol itu kembali mengemudikan mobil F1 pada awal Februari.
Tapi kemudian muncul 'bagaimana jika' besar untuk Alonso 2019: bagaimana jika MCL34 menandai langkah maju kinerja besar untuk McLaren, sesuatu yang dia dambakan selama tiga tahun terakhir? Bisakah tim benar-benar menolak Alonso jika dia sangat ingin kembali?
“Kami memiliki dua pembalap mobil balap. Jadi sampai kami diizinkan masuk ke mobil ketiga saya pikir akan sulit untuk memasukkan dia ke dalam tim balap, ”kata Brown saat berpose dengan ide November lalu.
“Kami memiliki Carlos dan Lando yang sangat bersemangat dan terikat kontrak, jadi tidak ada kursi balapan yang tersedia. Jika dia ingin menguji mobil itu, kami tentu berpikiran terbuka untuk mendapatkan tanggapannya tentang mobil itu dan Anda akan menyeberang jika dia menelepon. Tapi tidak ada tempat duduk. "
Namun jika Norris atau Sainz tidak dapat balapan, Anda bisa yakin Alonso akan menjadi nama pertama dalam daftar yang akan naik mobil.
MIMPI INDY
Pasca Sebring, balapan Alonso berikutnya akan menjadi putaran terakhir WEC musim ini di Spa sebelum balapan terbesarnya di tahun 2019: Indianapolis 500.
Alonso membuat percikan dengan debutnya yang mengejutkan '500 di Brickyard pada tahun 2017, kualifikasi kelima dan memimpin tahap pembukaan balapan meskipun sedikit pengujian dalam program yang disusun secara terburu-buru antara McLaren, Andretti Autosport dan Honda.
Kali ini, Alonso memiliki lebih banyak waktu untuk bersiap menghadapi balapan dan akan lebih tahu apa yang diharapkan. McLaren membuat entri sendiri kali ini, ditenagai oleh Chevrolet, tetapi mengandalkan sosok berpengalaman dari paddock IndyCar. Alonso akan bekerja dengan kepala kru yang sama seperti pada tahun 2017, dan akan memulai pengujian oval dengan McLaren pada bulan April.
[[{"fid": "1300357", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "5"}}]]
Indy 500 adalah perlombaan tak kenal ampun yang, seperti halnya 24 Hours of Le Mans, tampaknya memilih pemenangnya daripada menang. Tapi peluangnya akan lebih menguntungkan bagi Alonso kali ini, yang akan memberinya kepercayaan diri yang besar menuju bulan Mei.
Menyelesaikan Triple Crown dan meniru pencapaian Graham Hill hampir setengah abad yang lalu akan membuat Alonso memenuhi tujuan yang dia tetapkan di depan umum dalam dua tahun lebih sedikit, yang akan sangat mengesankan. Itu juga akan memperkuat posisinya dalam buku sejarah sebagai salah satu pembalap terhebat sepanjang masa - sesuatu yang tampaknya sangat dia dambakan, membenarkan petualangan ini.
DI LUAR INDI
Balapan terakhir Alonso yang dikonfirmasi untuk 2019 adalah pada bulan Juni, ketika ia akan mempertahankan kemenangan perdananya di Le Mans tahun lalu di putaran final musim WEC. Memenangkan Le Mans lagi akan sangat berarti bagi Alonso dan Toyota, membuat mereka naik satu langkah lagi dalam buku sejarah. Alonso jelas menikmati penampilan pertamanya di Circuit de la Sarthe, membuatnya lebih dari sekadar kotak untuk dicentang dalam perburuannya untuk Triple Crown. Ini adalah jenis balapan yang kemungkinan akan dilihat Alonso dari tahun ke tahun, mirip dengan Indy 500, memberinya kesempatan untuk memantapkan dirinya sebagai legenda dari kedua balapan dengan hak mereka sendiri.
Ketertarikan Alonso pada balap mobil sport tampaknya membuatnya menjadi penempatan yang paling mungkin untuk aktivitas balapan pasca-Juni pada 2019. Meskipun masih jauh dari konfirmasi, memperpanjang hubungannya dengan Toyota hingga musim kedua WEC hingga 2019/20 tampaknya mungkin dilakukan, terutama tanpa kekhawatiran. konflik dengan Honda yang mungkin bertahan pada awalnya.
Ini akan membuat Alonso berkomitmen untuk empat balapan lagi tahun ini - Silverstone (1 September), Fuji (6 Oktober), Shanghai (10 November) dan Bahrain (14 Desember) - berpotensi menambah jumlah pertandingan untuk 2019 menjadi sembilan. Ia juga telah disarankan untuk muncul di beberapa acara mobil sport lainnya, seperti 24 Hours of Spa, tetapi itu masih jauh dari kesepakatan oleh semua pihak yang terlibat.
Dan kemudian akan menjadi pertimbangannya untuk tahun 2020. Alonso pasti akan berada di jantung 'musim konyol' di Formula 1, terutama jika McLaren benar-benar membuat langkah maju. Jika McLaren juga tertarik, program IndyCar penuh waktu juga akan menarik minat Alonso jika dia menemukan dirinya berada di ujung longgar hampir sepanjang tahun. Dan jika dia tidak memilih untuk melanjutkan dengan Toyota, itu akan menjadi sinyal besar bahwa dia tertarik pada hal lain. Tapi itu semua akan menjadi cerita untuk musim panas mendatang.
Alonso mungkin tidak lagi menjadi pebalap F1, tetapi dia akan tetap menjadi salah satu figur paling menarik untuk disaksikan balapan hingga 2019 - bahkan jika kita harus memanfaatkan peluang sekilas saat mereka datang.
[[{"fid": "1311933", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Pemenang balapan Fernando Alonso (ESP) Toyota Gazoo Racing merayakan di podium. \ r \ n16-17.06.2018. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 6 ": {" format ":" teaser " , "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Pemenang lomba Fernando Alonso ( ESP) Toyota Gazoo Racing merayakan kemenangan di podium. \ R \ n16-17.06.2018. "," Field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height : 633px; width: 950px; "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 6 "}}]]
