Rookie F1 mana yang menghadapi tantangan terberat di tahun 2019?

Lewis Larkam dari Crash.net melihat tantangan yang dihadapi kelompok pendatang baru F1 terbaru yang menjanjikan saat kelas F2 tahun 2018 bersiap untuk debut grand prix masing-masing.
Rookie F1 mana yang menghadapi tantangan terberat di tahun 2019?

Lebih dari satu dekade telah berlalu sejak terakhir kali tiga finis teratas di Formula 2, atau GP2 (seperti yang dikenal saat itu), lulus ke Formula 1 untuk musim berikutnya.

Pada tahun 2009, juara Nico Hulkenberg, Vitaly Petrov dan Lucas di Grassi yang semuanya naik ke F1, mengikuti kesuksesan trio terdepan Nico Rosberg, Heikki Kovalainen dan Scott Speed dari musim perdana GP2 pada tahun 2005.

Tahun ini prestasi terulang dengan debut juara bertahan F1 George Russell, runner-up Lando Norris dan juara ketiga Alexander Albon, yang masing-masing telah mendapatkan kursi di Williams, McLaren dan Toro Rosso.

Remote video URL

Russell, Norris dan Albon semuanya akan ditantang menuju awal karir F1 mereka masing-masing, tetapi rookie mana yang menghadapi tugas yang paling menakutkan?

Seorang juara yang tangguh

Russell, prospek yang didukung Mercedes, mengikuti jejak pembalap baru Ferrari Charles Leclerc dengan menghasilkan gelar juara berturut-turut di GP3 dan F2 dalam perjalanan ke F1.

Cara kesuksesan terbarunya sangat mengesankan, mengingat ketangguhan yang dia tunjukkan dalam bangkit dari berbagai masalah keandalan mobil yang mengancam akan menggagalkan kampanye ART Grand Prix dan dirinya. Russell akhirnya menang, membukukan tujuh kemenangan dalam proses untuk menutup gelar juara ketiganya dalam lima tahun.

Pemain berusia 20 tahun itu menuju ke skuad Williams yang ingin pulih dari salah satu musim terburuknya di F1, setelah finis di posisi terbawah kejuaraan konstruktor untuk pertama kalinya dalam sejarahnya. Pakaian legendaris Inggris telah mengalami penurunan dramatis dari kejayaannya sejak masa kejayaannya pada 1980-an dan 1990-an, memenangkan perlombaan hanya pada satu kesempatan sejak 2004.

Peralihan ke unit tenaga Mercedes yang mampu menaklukkan semuanya membawa peningkatan besar pada awal era hybrid V6 pada tahun 2014 tetapi setelah periode kesuksesan awal, Williams terus menurunkan urutan kekuasaan F1, dan menghasilkan mobil paling tidak kompetitif di grid pada 2018, hanya mencetak tujuh poin.

[[{"fid": "1378005", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

2019 menandai tahun yang besar bagi Williams, ketika itu akan menurunkan susunan pembalap yang benar-benar direvisi yang menampilkan Russell dan Robert Kubica yang kembali. Bagaimana tarif Russell melawan pemenang grand prix satu kali akan menarik untuk disaksikan.

Williams berharap perpaduan antara bakat mentah Russell dan pengalaman luas Kubica, bersama dengan perombakan yang signifikan ke departemen teknisnya, dapat membantu memicu kebangkitan yang sangat dibutuhkan.

Mercedes akan mengawasi kemajuan Russell karena terus mengevaluasi opsi pembalapnya setelah akhir kampanye saat ini. Juara dunia bertahan Lewis Hamilton terikat hingga setidaknya akhir 2020, sementara Valtteri Bottas mendapati dirinya berada di bawah tekanan untuk menyelesaikan 2018 yang buruk.

Esteban Ocon, yang absen dari grid F1 pada 2019, siap untuk memanfaatkan potensi slip up dari Bottas, sementara Russell ingin membuat kesan yang kuat untuk memperkuat prospek masa depannya dengan pabrikan Jerman itu.

Keajaiban terbaru McLaren

Lando Norris menuju ke kampanye F2 rookie-nya sebagai pembicaraan di paddock menyusul karir satu tempat duduk yang luar biasa dan dengan cepat naik pangkat junior yang telah menggembar-gemborkan setidaknya satu gelar di setiap tahun kompetisi, serta satu tempat di junior McLaren peringkat.

Memasuki tahun lalu sebagai juara bertahan Formula 3 Eropa yang baru berusia 17 tahun, ekspektasi secara alami tinggi untuk sensasi yang dijuluki sebagai superstar Inggris berikutnya. Norris tampak berada di posisi yang tepat untuk menggarisbawahi hype itu setelah mengambil pole pertama dan memenangi musim baru, tetapi beberapa kelemahan dalam manajemen balapan akhirnya terbukti mahal seiring berlalunya musim, memungkinkan Russell untuk melaju dengan jelas, dengan Norris gagal menang lagi.

[[{"fid": "1378006", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

Norris, sekarang 19, menjadi bagian dari salah satu pembalap paling berpengalaman yang pernah diturunkan McLaren selama bertahun-tahun. Dia bergabung dengan Carlos Sainz Jr, yang menggantikan sesama petenis Spanyol dan juara dunia dua kali Fernando Alonso menyusul kepergiannya untuk mencari tantangan baru di luar F1.

McLaren telah membuat sejumlah janji penting karena tawaran untuk pulih dari kampanye panas lainnya. Peralihan dari mesin Honda ke Renault membuka jalan untuk beberapa kemajuan, tetapi skuad Woking gagal mencapai target untuk kembali ke podium pada tahun 2018 karena naik ke posisi keenam dalam kejuaraan konstruktor dengan salah satu mobil terburuk di dunia. jaringan.

Awal yang buruk untuk tahun ini membuat Eric Boullier kehilangan pekerjaannya dan menyebabkan serangkaian perubahan pada departemen teknis McLaren. Untuk 2019, tim telah mempekerjakan mantan bos Porsche LMP1 Andreas Seidl untuk memimpin operasi F1-nya, sementara kepala desain ternama James Key juga akan datang untuk memberikan dorongan yang sangat dibutuhkan kepada departemen teknis McLaren.

Tidak sejak 2007 dan Lewis Hamilton pasti memiliki pemula yang merasakan kesuksesan instan di McLaren. Norris akan menemukan dirinya di bawah pengawasan dari awal dalam lingkungan tim yang sangat membutuhkan perubahan nasib. McLaren telah berjanji untuk bersabar dengan bintang terbarunya karena Norris berusaha menghindari nasib yang sama seperti yang dialami pendahulunya Stoffel Vandoorne dan Kevin Magnussen.

Paket kejutan

[[{"fid": "1378008", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

Perjalanan Alexander Albon ke F1 adalah kisah tentang tekad yang luar biasa dengan pembalap Thailand kelahiran Inggris yang bekerja keras untuk menjadi bintang F2 yang diremehkan pada tahun 2018. Tahun 2019-nya dimulai dengan ketidakpastian saat ia memulai tahun dengan balapan demi balapan awal berurusan dengan skuad DAMS tetapi dia akan mengukir kampanye yang sangat mengesankan yang membuatnya muncul sebagai penantang gelar sejati.

Memang, dia membanggakan pengalaman satu tahun ekstra dibandingkan dengan para pesaingnya, tetapi itu tidak mengurangi prestasinya. Albon mencetak tiga tiang lurus dan satu kemenangan di empat putaran pembukaan musim ini, yang membuatnya mendapatkan drive penuh waktu dari Spanyol.

Kemenangan lebih lanjut diklaim di Silverstone, Hongaria dan Sochi ketika Albon dengan tegas membuktikan dirinya sebagai pesaing utama Russell dengan kejuaraan menantang Norris yang memudar, sebelum ia akhirnya harus puas di tempat ketiga di klasemen setelah final musim sub-par di Abu Dhabi.

Namun demikian, kampanye yang kuat secara keseluruhan membuat petenis berusia 22 tahun itu mendapat kursi balapan di Toro Rosso, di mana ia akan melakukan debut grand prix yang belum pernah ada sebelumnya di mesin F1.

Itu saja akan menjadi tugas yang sulit bagi pendatang baru F1 mana pun, tetapi Albon mendapati dirinya (kembali) di kandang Red Bull setelah sebelumnya dicabut dari program drivernya yang terkenal keras yang telah memotong dan mengganti drivernya secara sering selama bertahun-tahun dan menjadi berita utama untuk itu. pengobatan yo-yoing dari Daniil Kvyat yang kembali.

Pasar pengemudi yang tidak dapat diprediksi mungkin telah memberi Albon kelonggaran pada tahun 2019 mengingat bahwa tim senior Red Bull sekarang memiliki susunan pemain muda yang terdiri dari Max Verstappen dan Pierre Gasly dan saat ini tidak memiliki banyak junior yang bersaing untuk mendapatkan kursi di tim Faenza. .

Albon telah berkembang dan bangkit kembali secara impresif dari awal yang sulit hingga karir single-seaternya. Meskipun bakatnya telah lama terlihat, ia sering kali dibayangi oleh pencapaian para pesaingnya - terutama pada tahun 2016 ketika ia menjalankan pembalap baru Ferrari Charles Leclerc yang mendekati gelar GP3.

Pada tahun 2019 Albon akhirnya akan diberikan kesempatan untuk bersinar di panggung utama - ia juga membutuhkan waktu yang cukup untuk berkembang.

[[{"fid": "1378009", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "5"}}]]

Read More