Bisakah Rich Energy benar-benar menjatuhkan Red Bull dalam pertarungan merek F1

David dan Goliath - kisah tentang David muda dan kecil yang mengalahkan raksasa Filistin Goliath dalam pertempuran - dipandang sebagai cara sempurna untuk menunjukkan skenario underdog yang khas.

Di zaman modern, ini menjadi sangat populer dalam konteks olahraga. Pikirkan Leicester City mengatasi peluang 5.000-1 untuk memenangkan gelar Liga Premier atau Jepang mengalahkan Afrika Selatan di Piala Dunia Rugby 2015.

Analogi ini digunakan oleh CEO Rich Energy William Storey untuk menggambarkan kesepakatan sponsor judul barunya dengan pakaian lini tengah F1 Haas, saat skuad Amerika meluncurkan corak hitam-emas yang terinspirasi oleh pencitraan merek pendukung barunya di sebuah acara yang diadakan di lingkungan mewah. dari Royal Automobile Club eksklusif di London pada hari Kamis.

Storey adalah dalang wirausahawan di balik perusahaan minuman Inggris yang kurang dikenal yang ingin menggulingkan raksasa industri termasuk Red Bull, Monster, dan Relentless. Dia sekarang menemukan dirinya mempelopori tugas baru dalam upaya Haas untuk menantang senjata besar F1 sendiri.

Dalam pidato pembukaannya pada konferensi pers di acara peluncuran, satu baris langsung menonjol di atas yang lain dengan daya tariknya yang menarik perhatian.

"Kami menantikan untuk membawa Red Bull baik di dalam maupun di luar trek dan menantang mereka," kata Storey tak lama setelah sampulnya merilis livery baru yang akan menghiasi Haas 'VF-19 pada 2019.

“Saya pikir Red Bull adalah bisnis yang dijalankan dengan cemerlang, kami hanya merasa kami memiliki produk yang lebih baik dan merek yang lebih baik.

“Kami merasa ada sedikit sikap apatis dan berani saya katakan keangkuhan di pasar, dan kami pikir kami punya peluang nyata untuk mengalahkan mereka.

“Kami ingin menjadi pemimpin pasar, kami merasa kami telah mendapatkan produk dan merek terbaik di pasar dan Formula 1 memberi kami platform unik untuk memperkenalkan secara efektif ratusan juta dan berpotensi miliaran orang ke Rich Energy dan kami merasa kami memiliki posisi yang menarik di pasar. "

Target berani dan ambisius yang ditetapkan oleh Storey, yang mengklaim bahwa Rich Energy telah mengambil bisnis "besar" dari Red Bull di pasar minuman energi, telah didukung Gunther Steiner, orang yang ditugasi memimpin usaha Haas yang relatif baru dalam olahraga ini. .

"Kami memulai dari nol dan bekerja keras untuk mendapatkan poin di balapan pertama kami, yang tidak pernah terpikirkan oleh siapa pun bahwa itu akan terjadi," tambah Steiner, yang telah bertindak sebagai kepala tim skuad AS sejak debutnya di F1. pada tahun 2016.

“Pada akhirnya William memulai perusahaan baru dan dia mencoba untuk mengambil alih perusahaan besar. Kami melakukan hal yang sama beberapa tahun lalu dan menurut saya ini adalah kemitraan yang sangat baik untuk kedepannya. ”

Sebuah permulaan awal yang dibentuk oleh konsultan komputer Storey enam tahun lalu, Rich Energy telah mengembangkan produknya yang sulit ditemukan dengan alasan fasilitas manufaktur Inggris “canggih” yang disebut sebagai “canggih” senilai £ 50 juta.

Namanya mengambil inspirasi dari Richmond, wilayah barat daya London tempat ia berada, sedangkan rusa jantan - yang membentuk logonya - merupakan penghormatan kepada rusa yang berkeliaran bebas di cagar alam nasional Richmond Park.

[[{"fid": "1380842", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Kenaikan Rich Energy telah membuatnya memulai kemitraan dengan orang-orang seperti Santander, Pirelli, Hugo Boss dan klub Liga Premier West Ham United (yang pemilik bersama miliarder David Sullivan adalah salah satu dari tujuh pendukungnya) dalam beberapa tahun terakhir.

Keraguan telah muncul atas keabsahan perusahaan dan situasi keuangannya, menyusul upaya yang gagal untuk membeli skuad Force India yang terkepung ketika jatuh ke dalam pemerintahan tahun lalu, meskipun Storey dengan cepat membalas kekhawatiran tersebut.

Rich Energy kemudian mengadakan pembicaraan dengan sejumlah tim F1 termasuk Williams dan akhirnya menyetujui kesepakatan sponsor gelar dengan Haas pada Oktober tahun lalu. Meskipun tidak ada rincian keuangan seputar kesepakatan tersebut yang dipublikasikan, surat kabar Denmark BT baru-baru ini melaporkan bahwa Steiner mengatakan pembayaran telah diterima.

Storey, seorang pendukung setia olahraga dan penggemar "Brummie yang tangguh" Nigel Mansell, bersikeras bahwa Rich Energy berada di F1 untuk jangka panjang dan yakin telah menemukan "mitra impian" di Haas.

“Kami tidak mendapatkan apa yang kami dapatkan dengan mengikuti orang banyak," jelasnya. "Kami pada dasarnya agak pelawan dan ketika orang lain takut, serakah.

“Ada banyak sekali orang yang mempertanyakan Formula 1 sebagai platform saat ini dan saya pribadi yakin bahwa Formula 1 akan berkembang semakin kuat.

“Ada banyak pembicaraan tentang kepemilikan dan rezim sebelumnya dan masa depan, tapi saya pikir pada akhirnya itu akan tetap menjadi yang teratas dan dalam jangka panjang memiliki nilai merek.

“F1 belum pernah terjadi sebelumnya dalam olahraga dan oleh karena itu bagi kami ini adalah platform yang hebat dan kami berniat untuk berada di F1 dalam jangka panjang.

“Kami percaya bahwa Haas benar-benar mitra impian bagi kami. Mereka adalah David yang mengambil Goliaths Formula 1 dan kami melakukan hal yang sama dengan bisnis minuman. "

Jadi mengapa Haas?

"Dari setiap metrik, mereka jauh lebih unggul," jawab Storey ketika ditanya oleh Crash.net apa daya tarik terbesar Haas.

“Dari segi model bisnis terbaik di bidang olahraga, mereka memiliki posisi unik untuk mengeksploitasi perubahan regulasi. Saya pikir mereka dijalankan dengan cara yang sangat, sangat bersahaja dan saya pikir mereka adalah pembalap yang tepat.

[[{"fid": "1380843", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

"Ini luar biasa bagi kami karena kami ingin terus maju dan kami merasa ada sinergi yang sangat besar antara perusahaan dan ini adalah awal dari Rich Energy di Formula 1," lanjutnya.

“Kami telah mencoba untuk masuk ke F1 berkali-kali selama 18 bulan terakhir, kami mencoba untuk membeli Force India, dan itu adalah cerita yang menarik tetapi akhirnya kami berbicara dengan berbagai tim dan kami merasa bahwa Haas berada di atas dan di atas bahu. persaingan di hampir setiap metrik.

“Kami sangat bersemangat tentang masa depan dan berpikir kami akan mencapai banyak hal bersama.”

Persamaan dapat ditarik antara kolaborasi Rich-Haas dan awal Red Bull sendiri di F1. Keterlibatan perusahaan minuman Austria dalam olahraga dimulai pada tahun 1995, ketika pertama kali mensponsori Sauber sejalan dengan visi pendiri Dietrich Mateschitz.

Menyusul pembelian Ford Jackie Stewart dari tim balap Steward Grand Prix pada tahun 1999, marque Amerika tersebut berganti nama menjadi Jaguar Racing untuk mempromosikan perusahaan mobil premium, yang pada akhirnya membuka jalan bagi Red Bull untuk membeli tim tersebut pada tahun 2005 setelah lima tahun yang sulit menampilkan sedikit kesuksesan. .

Kemajuannya lambat dan mantap tetapi 2009 membuktikan tahun terobosan bagi Red Bull karena mengklaim kemenangan grand prix pertamanya dan finis sebagai runner up di konstruktor, sebelum melanjutkan untuk menikmati periode kesuksesan yang berkepanjangan di awal 2010-an dengan empat tim berturut-turut dan gelar pengemudi.

[[{"fid": "1380845", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "5"}}]]

Hanya dalam tiga musim penuh berkompetisi di F1, Haas bertenaga Ferrari telah menggembar-gemborkan peningkatan dari tahun ke tahun: finis kedelapan dalam kampanye debutnya, menggandakan penghitungan poinnya pada 2017 dan menyegel tempat kelima di belakang hanya Mercedes, Ferrari, Red Bull dan Renault musim lalu karena mencatat lebih dari tiga kali lipat jumlah poin yang dicetaknya pada 2016.

Model berbiaya rendah perintis, termasuk kemitraan jangka panjang dengan Ferrari yang telah mengundang kontroversi di antara tim-tim rival, telah terbukti berhasil dalam upaya Haas untuk memperkuat dirinya sebagai kekuatan terdepan dalam pertarungan lini tengah F1.

Pada akhirnya, segalanya bisa menjadi lebih baik untuk Haas di 2018 seandainya ia memanfaatkan potensi sebenarnya dari paketnya, setelah membanggakan mobil tercepat dari para pelari lini tengah. Defisit 29 poinnya dari Renault bisa saja dibuat tanpa kesalahan double pit stop yang menghancurkan di Australia dan jika Romain Grosjean berhasil menghindari awal musim yang mandul dan penuh kesalahan.

Steiner yakin Haas telah belajar dari kesalahan yang dibuatnya pada 2018 dan menargetkan untuk mencapai tingkat konsistensi yang dikelola oleh orang-orang seperti Renault di musim mendatang. Tapi bisakah anak-anak baru F1 benar-benar menggulingkan Red Bull pada awal tahun ini?

Jika, secara teoritis, Haas menghasilkan paket kompetitif lain dan melompati Renault di klasemen, itu bisa mendapati dirinya membobol posisi kejutan tiga besar F1 seandainya taruhan Honda Red Bull menjadi bumerang dan jika regulasi aerodinamis yang direvisi mempengaruhi urutan kekuasaan yang menguntungkannya.

Pada kenyataannya, kombinasi peristiwa yang terjadi selama satu liburan musim dingin tampaknya tidak mungkin, jika tidak sepenuhnya di luar kemungkinan. Namun, tanda-tandanya menjanjikan untuk kesuksesan jangka panjang dan seperti pendapat Steiner, Anda harus memulai dari suatu tempat.

“Jika Anda tidak memiliki target, Anda tidak akan pernah mencapai apapun,” kata Steiner. “Mereka [Red Bull] bagus dalam balapan, mereka sangat bagus, tapi Anda tidak pernah tahu.

“Tahun lalu, saya pikir kami memiliki mobil tercepat keempat, kami finis kelima, saya tahu tentang itu, tapi yang berikutnya adalah Red Bull. Kita dapat mencoba.

“Jika kita mencapainya atau tidak, saya tidak tahu, tetapi jika Anda tidak mencoba, pasti Anda tidak mencapainya.”

Pembalap Haas memiliki pandangan yang sama, dengan Grosjean percaya bahwa mengalahkan Red Bull adalah ambisi "jangka panjang" yang realistis, sementara Kevin Magnussen menegaskan "tidak ada yang salah" dengan memiliki tujuan besar.

"Saya ragu itu akan terjadi tahun ini, tetapi di masa depan tidak ada yang tahu apa yang akan terjadi di masa depan," tambah pria Denmark itu.

“Akan ada perubahan regulasi dan mungkin batas anggaran, siapa tahu apa yang bisa terjadi? Jadi Anda tidak bisa mengatakan apa yang mungkin saat ini. Tetapi jika Anda tidak mempercayainya maka yang pasti itu tidak akan terjadi. "

Ambisi Rich Energy untuk Haas mungkin tampak jauh saat ini tetapi hanya waktu yang akan memberi tahu apakah kolaborasi minuman energi terbaru F1 terbukti merangsang bentuk yang mengalahkan dunia, atau menjadi sedikit lebih dari dorongan berumur pendek.

[[{"fid": "1380844", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]