Apa yang dibutuhkan setiap tim F1 di 2019 - Bagian 2

Renault

Apa yang terbaru: Penandatanganan bintang Daniel Ricciardo mendominasi perhatian setelah meninggalkan Red Bull musim dingin ini, sementara di belakang layar Renault terus mengembangkan mesin dan basis timnya. Renault juga memusatkan upayanya hanya pada pakaian kerjanya dan tim pelanggan McLaren dengan Red Bull memisahkan diri untuk kekuatan Honda musim dingin ini.

Bagaimana pengujian berjalan: Penampilan awal yang relatif anonim pada pengujian pramusim membuatnya sulit untuk memastikan tempat Renault dalam urutan kekuasaan, tetapi dengan kilatan kecepatan mencoba senyawa lembut Pirelli di hari-hari penutupan di Barcelona menunjukkan pabrikan Prancis tetap berhubungan off tiga depan tahun lalu tetapi harus memiliki keunggulan pada sisanya.

Target 2019: Mencapai podium akan menjadi yang teratas dalam daftar tugas untuk Renault, sambil mengkonsolidasikan status lini tengah depannya. Rencana jangka panjang Renault melihat mereka menjembatani kesenjangan lebih cepat daripada nanti, tetapi waktu akan memberi tahu apakah itu mungkin pada 2019.

McLaren

Apa yang terbaru: Mulai dari mana? Jajaran pembalap baru Carlos Sainz Jr dan Lando Norris, yang terakhir melakukan debutnya di Formula 1 tahun ini, bersama dengan personel manajemen baru. CEO McLaren Racing Zak Brown telah membawa Andreas Seidl dari Porsche sebagai direktur pelaksana dan James Key dari Toro Rosso sebagai direktur teknis untuk bekerja bersama Gil de Ferran yang ditunjuk sebagai direktur olahraga pada pertengahan tahun lalu.

Bagaimana pengujian berjalan: Basis yang kokoh untuk dibangun, menunggu kedatangan Seidl dan Key yang secara kontrak belum dapat bergabung dengan tim, yang memungkinkan Sainz dan Norris menjadi akrab di lingkungan baru mereka dan dengan tanggung jawab baru mereka. Tim tidak mencetak beberapa waktu yang menarik tetapi tampaknya kuat dalam pertarungan lini tengah setelah gambaran yang lebih jelas tentang kecepatan setiap tim terungkap. Sebagian besar dari program pengujiannya ditujukan untuk menyembuhkan kekurangan mobil F1 2018 yang membuat tim mundur seiring berjalannya tahun musim lalu.

Target 2019: Mendaki lini tengah F1 dengan kemajuan yang lebih cepat dari 12 bulan sebelumnya. Kemitraan Renault baru McLaren mengalami kegagalan pada pembukaan musim tahun lalu karena tim gagal meningkatkan hasil selama sisa musim. Kesabaran mungkin dibutuhkan dengan rookie Norris yang cepat, sementara Sainz juga menyesuaikan diri dengan kehidupan di tim yang berbasis di Woking dan peran barunya sebagai pemimpin tim. Fernando Alonso menunggu di sayap untuk menawarkan dukungan dalam perannya sebagai duta / test driver.

[[{"fid": "1383110", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Lando Norris (GBR) McLaren MCL34 di perangkap kerikil. \ r \ n21.02.2019. "," field_search_text [ und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und ] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Lando Norris (GBR) McLaren MCL34 di kerikil trap. \ r \ n21.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Williams

Apa yang terbaru: Tim lain dengan susunan pembalap baru untuk 2019 dengan Robert Kubica mendapatkan promosi dari pembalap ketiga dan cadangan menjadi pembalap garis depan sementara juara Formula 2 George Russell melakukan debut F1 bersama tim. Seorang sponsor baru juga bergabung di ROKiT setelah kepergian Martini.

Bagaimana pengujian berjalan: Tidak ada yang kurang dari bencana setelah membatalkan penggeledahan film dan melewatkan dua setengah hari pembukaan pengujian pra-musim karena penundaan dalam pembuatan mobilnya. Ketika FW42-nya benar-benar menghantam lintasan, berlari konsisten tetapi jauh dari kecepatan sisa lapangan F1 yang mengarah ke Williams yang berada di belakang grid untuk musim kedua berturut-turut. Setelah pengujian diumumkan kepala teknis Paddy Lowe, yang menghadapi kritik dari media selama pengujian, telah mengambil cuti yang tidak ditentukan dari tim.

Sasaran 2019: Menarik diri dari posisi terbawah F1 akan menjadi prioritas nomor satu tetapi tampaknya mantan juara dunia itu berjuang untuk mengimbangi secara teknis dan komersial di zaman modern. Mempercepat FW42 di tangan Russell, pemula, dan Kubica, yang kembali ke balap F1 setelah sembilan tahun lagi, akan menjadi target nomor satu sebelum harapan untuk mendaki grid yang sangat kompetitif.

[[{"fid": "1385858", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Robert Kubica (POL) Williams Berpacu dengan media. \ r \ n27.02.2019. "," field_search_text [und ] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 3 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Robert Kubica (POL) Williams Berpacu dengan media. \ r \ n27.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class " : "media-element file-teaser", "data-delta": "3"}}]]