Lewis Hamilton: Dari orang miskin karting menjadi raja F1

Dari awal yang sederhana, Lewis Hamilton telah menempa salah satu karier tersukses dalam sejarah Formula 1 sebagai juara dunia enam kali. Kami telah memetakan jalannya menuju kemuliaan.

Setelah menikmati pendakian yang menakjubkan menaiki tangga karting, hubungan pertama Hamilton dengan F1 dimulai pada usia 13 tahun ketika ia bergabung dengan program pembalap muda McLaren pada tahun 1998 oleh Ron Dennis, yang menyertakan opsi untuk kursi masa depan di tim F1 Inggris. .

Berbagai gelar kejuaraan di seluruh junior single-seaters di Formula Renault dan Formula 3 mengakibatkan Hamilton didorong ke dalam kampanye GP2 perdananya dengan juara bertahan ART Grand Prix, yang telah membawa teman masa kecil Hamilton dan saingannya Nico Rosberg ke mahkota tahun sebelumnya.

Hamilton langsung membintangi GP2. Penampilan luar biasa datang dengan kemenangan ganda di Silverstone dan pemulihan dari garis belakang ke podium di Istanbul dalam perjalanannya untuk mengalahkan Nelson Piquet Jr dalam perebutan gelar dengan 12 poin. Hamilton mencatat lima kemenangan sepanjang tahun ini, lebih banyak dari pembalap lainnya.

Kami merasa anak ini akan pergi ke @LewisHamilton

x @ FIA_F2 pic.twitter.com/smAXBrT4LJ

- Mercedes-AMG F1 (@ MercedesAMGF1) 27 Maret 2020

Mencapai level baru di F1

Hamilton dihargai dengan kursi balap di McLaren untuk melakukan debutnya di F1 selama musim 2007, yang membuatnya berpasangan dengan juara dunia dua kali Fernando Alonso.

Hamilton langsung terkesan dengan finis di podium pada debutnya di Australia sebelum mengklaim kemenangan balapan F1 pertamanya di Grand Prix Kanada hanya dalam start keenamnya.

Kemenangan selanjutnya menyusul pada balapan berikutnya di Amerika Serikat, Hongaria, dan Jepang saat Hamilton finis di posisi runner-up kejuaraan dunia dari Kimi Raikkonen dengan hanya selisih satu poin. Dalam musim debut yang memecahkan rekor, Hamilton meraih podium paling banyak berturut-turut dari debut (sembilan), kemenangan terbanyak bersama dalam musim debut (empat) dan poin terbanyak dalam musim debut (109).

Musim 2007 diwarnai oleh meningkatnya ketegangan antara Hamilton dan Alonso, yang pada akhirnya memicu perang saudara habis-habisan dan menyebabkan kepergian Alonso kembali ke Renault di akhir tahun. Hamilton menandatangani kontrak bernilai jutaan pound untuk tetap bersama klub Woking hingga 2012.

[[{"fid": "1510760", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"6": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "6"}}]]

Hamilton membuat sejarah

Pada tahun 2008, Hamilton menjadi lebih baik karena kesuksesannya berlanjut. Dia memulai tahun ini dengan sempurna dengan memenangkan pembukaan musim di Melbourne dan mengikutinya dengan empat kemenangan lagi sepanjang tahun, termasuk kemenangan karir pertama di Monaco, acara kandangnya di Silverstone, Jerman dan Cina.

Hamilton meraih total 10 podium dan mengklaim gelar dunia pembalap pertamanya dengan gigih pada lap terakhir balapan terakhir yang mendebarkan musim ini di Brasil, menyisihkan favorit tuan rumah Felipe Massa ke mahkota dengan satu poin di salah satu klimaks paling menggigit kuku sepanjang masa. Hamilton menjadi juara dunia F1 termuda dalam sejarah pada usia 23 tahun, serta menjadi pembalap Inggris pertama yang memenangkan gelar pembalap sejak Damon Hill pada tahun 1996.

Nasib McLaren dan Hamilton menukik pada 2009 setelah perubahan regulasi besar mengguncang urutan kekuasaan dan membuat McLaren mengejar ekor mereka hampir sepanjang tahun sementara terjebak di lini tengah.

Kampanye dimulai dengan catatan negatif dengan Hamilton terlibat dalam saga 'Spygate' sementara kesuksesannya jarang. Hamilton mencetak kemenangan pertama McLaren musim ini pada putaran ke-10 di Hongaria dan meraih kemenangan lain di Singapura seiring dengan peningkatan kinerja, sebelum akhirnya menutup tahun kelima yang sulit dalam kejuaraan.

2010 bertepatan dengan kedatangan juara dunia bertahan Jenson Button ke McLaren sebagai tim membanggakan line up Inggris dari juara dunia 2008-09 berturut-turut. Sementara McLaren kembali ke kondisi yang lebih kompetitif dan Hamilton menikmati banyak podium dan kemenangan balapan, Red Bull mulai bangkit untuk menjanjikan sebagai negara adidaya baru F1 dengan Sebastian Vettel mengklaim gelar pertama dari empat gelar berturut-turut.

Hamilton tetap dalam perebutan gelar sampai putaran terakhir di Abu Dhabi tetapi dibiarkan puas dengan posisi keempat.

[[{"fid": "1510761", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "5"}}]]

Penurunan McLaren dari Hamilton

Bentuk Hamilton merosot pada tahun 2011 saat ia mengalami perjuangan pribadi di luar jalur dengan hubungannya dengan pacarnya Nicole Scherzinger dan ayahnya, Anthony, menurun, sementara pertempuran di trek membuatnya bentrok dengan saingan gelar 2008 Massa di berbagai kesempatan. Hamilton masih mampu menghasilkan keunggulan dengan kemenangan gemilang datang di China, Jerman dan Abu Dhabi, tetapi secara keseluruhan, 2009 terbukti menjadi tahun yang penuh frustrasi. Bisa dibilang yang terburuk dari seluruh karir Hamilton berakhir dengan dia dikalahkan di kejuaraan oleh rekan setimnya untuk pertama kalinya saat Jenson Button mengambil posisi runner-up di belakang Vettel, dengan Hamilton di urutan kelima.

2012 dimulai dengan menjanjikan sebagai MP4-27 McLaren terbukti cepat keluar dari blok tetapi Hamilton sampai Kanada akhirnya menyadari potensi penuh McLaren saat ia menjadi pemenang berbeda ketujuh dari tujuh putaran pembukaan. Hamilton mencetak tiga kemenangan lebih lanjut, termasuk menjadi yang pertama menang di Grand Prix Amerika Serikat perdana di COTA setelah menang dalam duel dengan Vettel, yang kemudian menjadi juara sekali lagi.

Hamilton tersingkir dari perebutan gelar setelah pensiun dari kepemimpinan Grand Prix Singapura, yang tidak hanya menandai titik balik dalam perlombaan kejuaraan, tetapi juga dalam jalur karier pembalap Inggris itu.

Sekitar waktu ini, diskusi dimulai dengan hierarki Mercedes ketika rasa frustrasi Hamilton di McLaren meningkat, dengan Niki Lauda dan Ross Brawn meyakinkan Hamilton untuk bergabung dengan proyek di pabrikan Jerman sebagai pengganti Michael Schumacher, yang pensiun dari olahraga untuk kedua kalinya.

[[{"fid": "1510762", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

Pindah ke Mercedes

Pada tahun transisi pertama bersama Mercedes, Hamilton mengklaim lima posisi terdepan dan memenangkan Grand Prix Hongaria 2013 saat ia mengalahkan rekan setimnya Rosberg ke urutan keempat dalam klasemen kejuaraan, meskipun Jerman berhasil meraih dua kemenangan.

Perubahan regulasi besar terjadi pada 2014 dengan peralihan ke mesin hybrid V6, sesuatu yang menjadi fokus Mercedes sejak memikat Hamilton ke tim. Kerja kerasnya membuahkan hasil karena menjadi kekuatan dominan dengan keunggulan kekuatan yang besar, saat Hamilton dan Rosberg saling berhadapan dalam pertarungan perebutan gelar.

Meskipun mengalami beberapa kemunduran keandalan, terutama di Australia, Jerman, dan Hongaria, Hamilton akhirnya meraih gelar juara dunia keduanya setelah menang 11 kali. Percikan awal terjadi dalam persaingan Hamilton-Rosberg, yang berakhir dengan tabrakan di awal Grand Prix Belgia. Kendati demikian, Mercedes menggebrak kedua gelar juara dunia tersebut.

[[{"fid": "1510763", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

2015 menghasilkan lebih banyak hal yang sama dengan Mercedes sekali lagi membuktikan kelas lapangan di kedua kejuaraan, dengan Hamilton membukukan 10 kemenangan dalam perjalanan untuk dengan nyaman menyisihkan Rosberg untuk gelar kejuaraan dunia ketiganya, suatu prestasi yang membuatnya sejajar dengan idolanya Ayrton Senna. Hamilton memastikan kesuksesan terakhirnya di F1 di Amerika Serikat, tetapi Rosberg bangkit dari kekecewaan karena kesalahan yang mahal saat memimpin musim dengan hat-trick kemenangan.

Rosberg mengubah momentum akhir 2015 menjadi awal 2016 dengan memenangkan masing-masing dari empat balapan pembuka dan membangun penyangga awal yang sehat di kejuaraan saat Hamilton menghadapi beberapa kemunduran awal. Keduanya saling mengalahkan saat berjuang untuk memimpin di lap pertama Grand Prix Spanyol - membuka jalan bagi kemenangan perdana sensasional Max Verstappen pada debutnya di Red Bull - sebelum bentrokan lap terakhir terjadi di Austria.

Hamilton bangkit dari defisit besar di tengah kampanye dengan enam kemenangan dari tujuh balapan sepanjang Mei hingga Juli, sebelum Rosberg membalas dengan trio kemenangan penting di Belgia, Italia, dan Singapura. Kegagalan mesin yang dramatis saat mendominasi Grand Prix Malaysia dan start yang buruk di Jepang bertindak sebagai pukulan besar bagi harapan gelar Hamilton, tetapi ia berjuang sampai akhir, memenangkan empat balapan terakhir tahun ini untuk akhirnya kehilangan kejuaraan ke Rosberg oleh hanya lima poin.

[[{"fid": "1510764", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Pensiun Rosberg dan kedatangan Bottas

Pengunduran diri Rosberg hanya beberapa hari setelah memenangkan gelar dunia perdananya berarti Hamilton akan memiliki rekan setim baru untuk 2017, dengan Mercedes memilih Valtteri Bottas sebagai pengganti Rosberg.

Hamilton bangkit kembali dari kekalahannya di tahun 2016 dengan menguasai mobil baru untuk tahun 2017 dan sekali lagi bertindak sebagai kekuatan pendorong di balik upaya Mercedes untuk merebut gelar. Ferrari menutup celah selama musim dingin dan muncul sebagai rival terdekat Mercedes, tetapi Hamilton bergulat kembali dengan momentum awal dari Sebastian Vettel untuk mengamankan gelar dunia keempat dengan paruh kedua musim yang menakjubkan. Hamilton menang sembilan kali sekaligus, sementara penyerahan diri dari Ferrari pada leg Asia musim ini mengakhiri harapan Scuderia.

2018 tampaknya akan menjadi perebutan gelar yang lebih dekat karena Hamilton, Vettel, dan pemain Red Bull Daniel Ricciardo berbagi dua kemenangan masing-masing melalui enam putaran pembukaan. Vettel memimpin klasemen hingga Silverstone, tetapi Hamilton kembali menjadi yang tertinggi di paruh kedua tahun ini. Titik balik terjadi di Jerman ketika Vettel tersingkir dari keunggulan dalam kondisi basah dan Hamilton menang dari urutan ke-14 di grid, menikmati ayunan 38 poin yang menguntungkannya.

Hamilton tidak pernah melihat ke belakang dan meraih tujuh kemenangan dari 10 putaran tersisa sementara Vettel memulai putaran mahal yang mempercepat kekalahan akhirnya dan momen puncak Hamilton untuk kelima kalinya, yang ia selesaikan di Meksiko dengan dua balapan tersisa.

Meskipun Ferrari menikmati pramusim yang kuat dan disebut-sebut sebagai favorit untuk kejuaraan 2019, Mercedes-lah yang sekali lagi membuktikan tim untuk dikalahkan ketika musim dimulai. Menyusul kampanye 2018 tanpa kemenangan yang menghancurkan kepercayaan diri, Bottas yang direvitalisasi memberikan tantangan yang lebih kuat kepada Hamilton dan memimpin kejuaraan setelah memenangkan balapan keempat di Baku.

Hamilton tetap tidak terpengaruh oleh kebangkitan dari yang dijuluki 'Valtteri 2.0' dan mengklaim empat kemenangan beruntun di Spanyol, Monaco, Kanada dan Prancis untuk menegaskan keunggulan kejuaraan yang kuat. Saat Bottas memudar, penantang baru datang dalam bentuk Max Verstappen dan Charles Leclerc, tetapi Hamilton hampir sempurna dalam perjalanannya ke mahkota kejuaraan dunia keenam, memenangkan 11 dari 21 balapan pada tahun 2019 dan menutup musim dengan penampilan yang komprehensif di Abu Dhabi.

Sekarang berusia 35 tahun, Hamilton berada di ambang menyamai rekor sepanjang masa Schumacher dari tujuh kejuaraan dunia dan bisa terus melampaui penghitungan 91 kemenangan grand prix Jerman.

Hamilton harus bersabar, bagaimanapun, dengan pandemi virus korona menunda awal musim 2020 hingga pemberitahuan lebih lanjut.

[[{"fid": "1510765", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]