Mengapa debat GOAT F1 "tidak penting" bagi Lewis Hamilton

Lewis Hamilton mengatakan perdebatan tentang siapa pembalap Formula 1 terbesar sepanjang masa "tidak penting" baginya setelah menyamai rekor kemenangan sepanjang masa Micheal Schumacher di Eifel Grand Prix.

Kemenangan ketujuh dari 11 balapan pembukaan musim ini di Jerman memungkinkan Hamilton untuk menyamakan kedudukan dengan Schumacher dalam 91 kemenangan grand prix.

Tonggak sejarah Schumacher tidak tertandingi sejak kemenangan terakhirnya di Grand Prix China 2006 - di mana pada saat itu dia baru saja meraih 40 kemenangan dari pembalap lain - dan banyak yang menganggap patokan barunya tidak dapat diatasi.

Tapi 14 tahun kemudian, Hamilton menyamai rekor di Nurburgring, tempat ikonik yang dimenangkan Schumacher pada lima kesempatan, membuat pembalap Inggris itu "rendah hati" dengan prestasi yang dia gambarkan sebagai "di luar impian terliar saya".

Kemenangan Hamilton juga penting karena implikasinya pada perburuan gelar 2020, saat ia unggul 69 poin atas rekan setim Mercedes Valtteri Bottas, yang pensiun karena masalah mesin tak lama setelah dilewati oleh Hamilton.

Hasilnya, Hamilton tetap memegang kendali atas gambar gelar dan tampaknya akan bergabung dengan Schumacher dalam tujuh kejuaraan dunia di akhir tahun.

Mencocokkan tengara Schumacher tidak diragukan lagi akan mengarah pada perbandingan antara keduanya dan mengintensifkan perdebatan tentang siapa yang terbesar sepanjang masa. Di mana Hamilton berdiri di antara yang terhebat sepanjang masa adalah topik yang diperdebatkan dengan hangat dan kontroversial yang telah membagi opini di antara penggemar dan pembalap.

Juara dunia tiga kali Sir Jackie Stewart membawa pokok pembicaraan yang kompleks kembali ke pusat perhatian menjelang perlombaan ketika dia mengklaim "sulit untuk membenarkan" Hamilton berada pada level yang sama dengan orang-orang seperti Juan Manuel Fangio dan Jim Clark berdasarkan pendapatnya. sukses memecahkan rekor saja.

[[{"fid": "1567716", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Dalam apa yang tampaknya menjadi referensi yang tidak bijaksana atas pernyataan Stewart, Hamilton berpendapat: "Saya tidak berpikir Anda harus memukul siapa pun karena cara mereka melakukan sesuatu. Saya dipukul oleh banyak orang, terutama pengemudi yang lebih tua. Saya tidak tahu mengapa.

"Mungkin suatu hari mereka akan melupakannya, tapi saya sangat menghormati legenda masa lalu, bahkan mereka yang terus berbicara negatif tentang saya sepanjang waktu. Saya masih menjunjung tinggi mereka. Itu adalah waktu yang berbeda dalam sejarah. Itu sangat sulit bagi mereka.

"Dan dalam waktu 20 tahun ketika saya melihat ke belakang, saya dapat menjanjikan ini kepada Anda, saya tidak akan merendahkan pengemudi muda mana pun yang berhasil dan berhasil. Karena tanggung jawab sebagai pengemudi yang lebih tua adalah untuk menyinari secerah mungkin dan mendorong mereka.

"Akan ada orang lain yang mengejar rekor yang akhirnya saya buat, dan itu adalah pendekatan yang salah untuk berharap dia tidak memecahkannya. Anda harus mendorong mereka untuk hidup dengan potensi penuh mereka dan jika itu berarti mereka mencapai rekor itu, itu luar biasa."

Orang yang skeptis sering menunjuk pada Hamilton yang memiliki mobil terbaik di grid yang dimilikinya ketika mencoba mengurangi prestasinya dan mengubah angka-angkanya.

Hamilton meraih 21 kemenangan atas namanya dalam enam musim ketika dia membuat keputusan yang menentukan karier untuk meninggalkan rumah McLaren-nya dan bertaruh untuk pindah ke Mercedes pada akhir 2012.

Dalam delapan tahun berikutnya, Hamilton telah meraih 70 kemenangan luar biasa saat mengemudi untuk tim yang telah menghancurkan lawannya dan mendominasi era turbo-hybrid V6 dengan kecepatan yang mengejutkan.

Mercedes tampaknya telah menghasilkan mobil terkuatnya pada tahun 2020 dengan mesin W11-nya yang telah mengklaim 11 dari 11 tiang dan memenangkan 10 dari 11 balapan yang telah berlangsung tahun ini.

Meskipun mudah untuk mengabaikan kerja keras dan upaya kolektif di balik kesuksesan Mercedes, faktanya tetap bahwa Hamilton adalah satu-satunya pembalap dalam sejarah F1 yang memenangkan perlombaan di setiap musim yang ia geluti (13 dan terus bertambah).

Hamilton telah menang baik dalam periode dominan, dan yang sulit - kemenangan penting dalam kampanye 2009 dan 2011 yang sangat sulit muncul dalam pikiran - dan dia telah menjadi penantang gelar di hampir setiap tahun dia berkompetisi di F1.

Gelar pertamanya untuk McLaren dimenangkan dalam pertarungan yang adil melawan Ferrari, sementara kemampuannya dalam pertarungan langsung dan kecepatan luar biasa dalam satu lap membuat perbedaan saat ia mengatasi tantangan Sebastian Vettel pada 2017 dan 2018. Dalam 24 bulan terakhir, Hamilton telah membawa penampilannya ke level lain, disorot oleh dominasinya atas Bottas.

[[{"fid": "1567717", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Argumen bahwa Hamilton hanya memecahkan rekor secara efektif dengan alasan yang sama Schumacher membuat mereka di tempat pertama sudah lemah.

Ini adalah klaim yang dengan tegas ditolak oleh bos tim Mercedes Toto Wolff, salah satu arsitek terkemuka dalam kebangkitan dan kebangkitan pabrikan Jerman, dengan skuad Brackley akan mengklaim gelar juara dunia ketujuh berturut-turut yang belum pernah terjadi sebelumnya musim ini.

“Menurut saya itu tidak adil,” katanya. “Memenangkan balapan dan memenangkan kejuaraan selalu dalam olahraga ini sebagai latihan tim.

“Tapi Anda harus menempatkan diri Anda pada posisi di mana Anda akan mendapatkan mobil terbaik. Di sana Anda dapat melihat banyak talenta dan pengemudi terampil mengambil keputusan yang salah, bukan keputusan yang bijaksana.

“Dan dalam hal itu, dialah yang bergabung dengan kami pada 2013, dan dialah yang duduk di dalam mobil dan mampu mengeksekusi di trek dengan alat yang kami sediakan untuknya. Tapi selalu dua yang menjadi bagian dari ini.

“Kami tidak dapat mencapai rekor yang kami miliki dan dia mungkin tidak dapat mencapai rekor tersebut dengan [keluar] mobil yang tepat, berhenti penuh. Saya tidak ingin membiarkan suara-suara yang mengatakan 'dia mengendarai Mercedes, jelas dia memenangkan begitu banyak balapan'.

Pengemudi yang mengatakan itu harus menganalisis mengapa mereka tidak menemukan jalan ke Mercedes.

Hamilton hanya percaya bahwa kritik semacam itu kurang “fakta atau pengetahuan penuh” ketika membuat tuduhan seperti itu.

"Ketika Anda mendengar beberapa dari hal-hal itu, tidak selalu hal yang paling menyenangkan untuk didengar, tetapi saya tidak marah karenanya, yang saya tahu adalah mereka yang sering mengatakan hal-hal itu atau membuat komentar-komentar yang tidak mereka ketahui," dia menjelaskan.

“Menurut saya secara umum dalam kehidupan kita sering kali bisa memberikan pendapat yang salah ketika kita tidak memiliki fakta yang lengkap atau memiliki pengetahuan yang lengkap tentang bagaimana sebenarnya.

“Karena telah lama berkecimpung dalam olahraga ini, bertahun-tahun yang lalu ketika mereka berbicara tentang Michael yang mengubah Ferrari, faktanya itu bukanlah satu individu. Saya belum membalikkan Mercedes, dan Michael tidak membalikkan Ferrari.

“Sebanyak saya mencintai Michael dan dia adalah legenda, bukan hanya dia, ada begitu banyak orang di latar belakang - ini adalah kolaborasi.

“Valtteri dan saya telah memainkan peran kemudi, hampir membantu mengarahkan kelompok inovator yang kuat itu ke arah yang membantu kami melakukan yang terbaik,” tambahnya.

“Menjadi seorang pemain tim, itulah yang telah saya upayakan untuk bekerja paling keras. Ini akhir pekan - dengan semua tekanan itu, semua hal yang kami alami di dalam dan di luar trek balap - memberikan performa di atas dan di luar terlepas dari apakah kami unggul dalam performa atau di belakang.

“Jika Anda melihat penghitungan balapan yang kami miliki, terkadang kami berada di belakang Red Bulls atau Ferraris dan masih memenangi balapan. Itu telah dilakukan melalui komunikasi yang hebat dan hanya mengejar kesempurnaan tanpa henti yang selalu dibicarakan Toto. ”

Pengejaran tanpa henti untuk kesempurnaan yang pasti akan melihat Hamilton suatu hari berdiri sendiri sebagai pebalap F1 paling sukses secara statistik dan selanjutnya mengukuhkan tempatnya yang layak di antara jajaran pemain hebat sepanjang masa.

[[{"fid": "1567718", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]