Apa selanjutnya untuk Alpine setelah kepergian mengejutkan Abiteboul dari F1?

Cyril Abiteboul diharapkan untuk memimpin era baru Alpine di Formula 1, jadi ketika kepergiannya dari Renault Group diumumkan pada hari Senin , itu menjadi sesuatu yang mengejutkan.

Orang Prancis, 43, akan meninggalkan perannya yang sudah lama dipegang sebagai kepala tim menjelang musim pertama tim yang berkompetisi dengan nama Alpine pada 2021.

Sebagai pendukung Renault, setelah naik pangkat di tim F1 sejak tiba di perusahaan setelah lulus universitas pada 2001, Abiteboul mengawasi kembalinya pabrikan Prancis itu sebagai konstruktor olahraga pada 2016 dan memainkan peran kunci dalam membantu pergerakan tim. up urutan kekuasaan.

Berbicara tentang kepergiannya, Abiteboul berkata: “Saya ingin berterima kasih kepada Groupe Renault karena telah mempercayai saya selama bertahun-tahun, terutama dengan peluncuran kembali dan rekonstruksi tim sejak 2016.

"Fondasi yang kokoh dari tim balap dan entitas di Prancis dan Inggris dibangun selama bertahun-tahun ini, evolusi strategis olahraga menuju model yang lebih berkelanjutan secara ekonomi, dan baru-baru ini proyek Alpine yang memberikan arti dan dinamisme yang diperbarui, semuanya menunjuk ke lintasan yang sangat bagus. "

Mengapa Abiteboul pergi sekarang?

Saat menjabat sebagai kepala tim, Abiteboul memimpin Renault ke peningkatan dari tahun ke tahun antara 2016 dan 2018.

Setelah finis kesembilan di kejuaraan konstruktor dengan hanya meraih delapan poin pada tahun 2016, Renault melompat ke posisi enam pada tahun 2017, sebelum mengklaim hasil terbaiknya sejak kembali sebagai tim pekerja dengan merebut tempat keempat di tim. klasemen tahun 2018, mengumpulkan 122 poin - hampir dua kali lipat dari apa yang dicapai tahun sebelumnya.

Abiteboul melakukan apa yang dianggap sebagai pukulan telak bagi Renault dengan meyakinkan Daniel Ricciardo untuk membuat kepindahannya yang terkenal dan banyak uang dari Red Bull dalam apa yang pada saat itu tampak sebagai penandatanganan yang mencerminkan tujuannya untuk mengambil langkah berikutnya, tetapi sebuah Kampanye 2019 yang mengecewakan membuat pabrikan Prancis tertinggal jauh di belakang targetnya.

Sekembalinya ke F1 pada 2016, Renault menetapkan apa yang ternyata menjadi tujuan yang terlalu ambisius untuk kembali ke jalur kemenangan dengan meraih podium dalam tiga tahun dan bersaing memperebutkan gelar setelah lima tahun.

Terlepas dari kemajuan menggembirakan yang dibuat antara 2016-2018, target podium belum terpenuhi, sementara Renault tergelincir kembali di belakang rival lini tengah McLaren ke tempat kelima selama musim 2019 yang mengecewakan.

Perbaikan besar dilakukan pada tahun 2020 ketika Renault sekali lagi menempati posisi kelima dalam kejuaraan tetapi berhasil mengumpulkan poin terbaiknya hingga saat ini pada 181, sementara itu membuat kembali ke mimbar F1 yang telah lama ditunggu-tunggu, merayakan total tiga podium musim lalu.

Tetapi bahkan setelah dorongan pada tahun 2020, Renault masih gagal untuk tetap berada di jalur dengan ambisinya yang tinggi.

Kemajuan yang lambat, ditambah dengan lintasan McLaren ke atas, membuat Renault juga tidak dapat mempertahankan aset berharga Ricciardo, yang memutuskan untuk berhenti untuk pindah ke McLaren untuk tahun 2021 bahkan sebelum roda berubah menjadi kemarahan musim lalu.

Kepergian Abiteboul bertepatan dengan era baru dan awal yang baru bagi tim Renault dengan kedok Alpine yang baru.

Bagaimana sekarang untuk Alpine?

Diharapkan bahwa Abiteboul akan pindah ke peran baru dalam perusahaan setelah perombakan manajemen di Alpine, tetapi sebaliknya, dia meninggalkan perusahaan sama sekali.

Sebagai hasil dari kepergiannya, direktur strategi dan pengembangan bisnis di Renault, Laurent Rossi, telah ditunjuk sebagai CEO baru Alpine untuk mengawasi mobil Alpine, tim F1, dan aktivitas yang berhubungan dengan olahraga motor. Rossi akan melapor langsung ke CEO Renault Luca de Meo.

De Meo memberikan penghormatan kepada Abiteboul "pekerjaan luar biasa di F1 sejak 2007" yang katanya telah memungkinkan Alpine untuk melihat ke masa depan dan "menaklukkan podium tahun ini" dalam identitas barunya.

Tidak ada pengganti yang diumumkan untuk Abiteboul, tetapi perubahan lebih lanjut diharapkan pada struktur kepemimpinan tim F1.

Direktur eksekutif saat ini Marcin Budkowski, yang berperingkat tinggi dalam hierarki perusahaan, diperkirakan akan mengambil alih dari Abiteboul dalam menjalankan operasi F1 sehari-hari sebagai kepala tim.

Sementara itu, mantan bos tim Suzuki MotoGP Davide Brivio telah dikaitkan dengan Alpine dan secara luas diperkirakan akan mengambil peran baru dalam organisasi Alpine, meskipun saat ini belum jelas posisi apa yang akan dia isi.

Keluarnya secara mengejutkan Brivio dari Suzuki diumumkan pekan lalu setelah pembalap Italia itu memimpin pabrikan Jepang itu meraih gelar kejuaraan MotoGP pertamanya sejak 2000 tahun lalu.

Juara dunia F1 dua kali Fernando Alonso bergabung dengan tim Alpine yang diganti namanya sebagai pengganti Ricciardo untuk bermitra dengan Esteban Ocon untuk tugas ketiganya di Enstone.