Apa yang berubah pada mobil F1 2021 AlphaTauri? Perkembangan AT02 terungkap

AlphaTauri telah menggabungkan bagian-bagian dari Red Bull tahun lalu dan menggunakan token pengembangan yang diizinkan untuk merombak bagian depan mobil Formula 1 2021-nya.

Pakaian berbasis Faenza meluncurkan penantang AT02 pada hari Jumat pagi menjelang musim baru, dengan mobil terbaru terlihat sangat mirip dengan pendahulunya AT01 selain percikan lebih lanjut biru laut membuat tambahan yang bagus untuk desain livery yang sudah pintar.

AlphaTauri, yang mendapat keuntungan dari proyek sinerginya dengan Red Bull Technology selama produksi mobilnya, memutuskan untuk tidak mengadopsi suspensi belakang dan kotak roda gigi Red Bull 2020 untuk menggantikan komponen kemudi dan elemen front-end RB16.

Dengan setiap tim dibatasi hanya menggunakan dua token pengembangan - diperkenalkan dalam upaya untuk membatasi pengembangan dan menjaga pengeluaran seminimal mungkin di tengah sisa suku cadang hingga 2021 dengan perubahan aturan teknis utama ditunda hingga 2022 - AlphaTauri telah memutuskan untuk sangat memfokuskan pekerjaan yang diizinkan pada bagian depan AT02.

Direktur teknis Jody Egginton mengatakan dia yakin AT01 2020 - yang dikendarai Pierre Gasly menuju kemenangan di Grand Prix Italia dan membantu tim meraih poin terbaiknya, finis ketujuh dalam kejuaraan konstruktor - adalah "mobil terbaik" yang dimiliki AlphaTauri pernah diproduksi.

Egginton menjelaskan mengapa AlphaTauri memilih untuk memprioritaskan desain hidung baru yang lebih ramping dan elemen suspensi depan daripada mengerjakan area lain pada mobil.

[[{"fid": "1598269", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

"Kami telah memilih untuk membawa sel pengaman," kata Egginton. “Kami yakin sasis dan unit daya memberikan dasar yang baik, jadi kami senang telah membelanjakan token kami di tempat lain untuk tahun 2021.

“Penggunaan gearbox yang disediakan oleh Red Bull Technologies, suspensi belakang, dan beberapa komponen suspensi depan sekarang sudah memasuki tahun ketiga bagi kami, tetapi untuk tahun 2021 kami memilih untuk melanjutkan dengan desain suspensi belakang dan gearbox yang sama seperti yang kami gunakan pada tahun 2020.

“Kami telah memilih untuk menggunakan dua token kami untuk hidung baru dan juga mendesain ulang suspensi depan tempel, sebagai hasilnya kami telah memilih untuk memperbarui beberapa komponen kemudi yang dipasok oleh Teknologi Red Bull ke spesifikasi 2020, sebagaimana diizinkan oleh peraturan teknis. ”

AT02 juga telah diadopsi ke peraturan lantai baru untuk tahun 2021 yang telah diperkenalkan untuk mengurangi tingkat gaya turun sekitar 10 persen, memaksa AlphaTauri melakukan perubahan pada lantai, diffuser, dan saluran rem belakang.

“Ini membutuhkan banyak pekerjaan untuk mengoptimalkan kembali perubahan ini,” jelas Egginton.

“Pekerjaan yang telah dilakukan untuk mengembangkan mobil kami untuk tahun 2021 jauh melampaui kepatuhan terhadap perubahan regulasi dan telah melibatkan perubahan pada hampir semua permukaan aero dan juga pengembangan dan pengemasan ulang sebagian besar mobil, yang tersembunyi, untuk mencapai perubahan ini .

[[{"fid": "1598272", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "penggoda-file elemen media", "data-delta": "4"}}]]

“Kami telah menghabiskan banyak waktu bekerja untuk memulihkan kehilangan aero akibat perubahan regulasi, sambil juga fokus pada peningkatan dan perbaikan jendela operasi aerodinamis mobil.

“Kegiatan ini akan berlanjut hingga musim ini, dengan pembagian sumber daya antara proyek 2021 dan 2022 ditinjau dan disesuaikan sesuai kebutuhan untuk memaksimalkan potensi kedua proyek.”

Meski mobil tahun 2021 diperkirakan akan lebih lambat dari pendahulunya, Egginton menilai performa F1 tidak akan turun secara signifikan seperti yang diperkirakan sebelumnya.

"Nomor aero utama dipengaruhi oleh perubahan aero, tetapi kami telah bekerja sangat keras untuk memulihkan performa yang hilang dan juga meningkatkan jendela pengoperasian aerodinamis untuk mobil," tambahnya.

“Seberapa cepat mobil kita? Itu bukan sesuatu yang ingin saya berikan angka pastinya. Secara keseluruhan, dengan mempertimbangkan semuanya, saya akan mengatakan kita mungkin akan melihat tingkat kinerja yang serupa dengan yang terlihat pada pertengahan tahun 2020. "

Mobil F1 terbaru AlphaTauri juga akan didorong oleh unit tenaga yang ditingkatkan dari Honda, yang memiliki pengembangan mesin cepat yang awalnya ditujukan untuk tahun 2022 setelah pabrikan Jepang itu mengumumkan akan berhenti dari olahraga tersebut pada akhir tahun. Pada hari Jumat, Honda mengungkapkan telah mencapai target kinerjanya untuk musim mendatang dengan unit tenaga yang serba baru.

“Secara efektif, Honda memberi kami Unit Daya baru untuk tahun ini dan telah mengambil kesempatan untuk mengembangkan kemasan di sekitarnya,” kata Egginton. "Honda sangat bertekad untuk mendorong hingga akhir 2021 dan kami yakin unit tenaga akan terus menyediakan semua yang dibutuhkan darinya."

[[{"fid": "1598271", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]