Wawasan tentang perjuangan Red Bull dalam peningkatan performa F1: 'Anda harus segera mencapai puncaknya'

Pakar F1 Sky Sports Anthony Davidson telah menjelaskan mengapa tim seperti Red Bull kesulitan untuk menemukan performa lebih selama musim 2024.

Sejumlah tim telah berjuang untuk mengembangkan mobil mereka dengan paket peningkatan terkini.

Red Bull telah mundur dalam urutan kekuasaan di belakang McLaren, sementara pembaruan Grand Prix Spanyol Ferrari mengakibatkan konsekuensi yang tidak diinginkan seperti terguncang di tikungan berkecepatan tinggi.

Satu-satunya tim yang secara konsisten mampu meningkatkan mobil mereka tanpa mempengaruhi pengendaliannya adalah McLaren, dengan Lando Norris mendominasi balapan terakhir di Zandvoort untuk mengurangi keunggulan Max Verstappen menjadi 70 poin.

Berbicara pada episode terbaru podcast Sky F1 , Davidson menjelaskan mengapa tim merasa kesulitan dalam mengembangkan mobil mereka.

"Integrasi pembaruan ini merupakan proses pemberian umpan tetes yang kami miliki, di mana jika Anda memasang sayap depan baru dan sayap belakang baru, tetapi Anda juga memodifikasi lantainya, lalu Anda berani melakukan perubahan suspensi karena Anda mencoba mengejar secara mekanis apa yang terjadi pada mobil dalam situasi kecepatan rendah dan kecepatan tinggi, hal itu dapat mengacaukan semuanya," jelasnya.

"Bahkan jika Anda membawa lebih banyak beban ke mobil, tiba-tiba benda ini tidak dapat dikendarai dari sudut pandang pengemudi. Ia tidak berputar saat saya menginginkannya atau berputar terlalu banyak saat saya tidak menginginkannya.

"Para teknisi, mereka bingung. Mereka melihat dari peraturan lama bahwa downforce yang lebih besar sama dengan waktu putaran yang lebih baik dan para pembalap akan senang, tetapi sekarang tidak seperti itu lagi."

Setelah mendominasi pada tahun 2023 dengan memenangkan 21 dari 22 balapan, Red Bull mengadopsi filosofi desain yang lebih agresif untuk RB20 tahun ini guna memastikan mereka tetap berada di puncak.

Pada babak pembukaan balapan, Red Bull tampak tampil gemilang karena Max Verstappen memenangi lima dari tujuh balapan pembuka.

Akan tetapi, pada putaran terakhir, Red Bull belum memenangi satu pun dari lima balapan terakhir.

Davidson mengutip contoh tim saudara Red Bull - VCARB - dan keputusan mereka untuk meninggalkan “peningkatan baru yang mengilap”.

"Jika Anda mengejar performa karena tim lain mengejar Anda, maka Anda mungkin akan sedikit lebih berani, lebih kejam dengan apa yang ingin Anda capai," tambahnya.

"Saat itulah Anda bisa mulai mendapat masalah. Itulah sebabnya kami terus mendengar cerita tentang si anu yang membawa pembaruan baru akhir pekan ini... dua minggu kemudian, si anu telah kembali ke mobil lama mereka. Saya sudah mendengarnya berkali-kali.

“Kami mendengarnya dari RB - tim terbaru yang melakukannya - mereka menjalankan spesifikasi mobil lama mereka di Zandvoort. Apa yang terjadi dengan peningkatan baru mereka yang mengilap? Itu tidak berhasil di Budapest. Tidak ada di Spa, dan masih belum menjalankannya sekarang. Mengapa? Sangat sulit untuk mengetahuinya.

“Anda mendaki ke puncak mobil-mobil ini di mana yang terbaik adalah dalam hal pengembangan balapan. Anda pasti akan segera mencapai puncak di mana hanya ada sedikit ruang gerak yang tersisa. Saya merasa kita sudah sampai ke titik itu. Kita sudah sampai ke titik itu. Mereka hanya sedang berusaha keras.”