Mercedes menemukan kenaikan 0,25 dalam pengembangan sidepod F1

Mercedes berhasil mendapatkan kecepatan seperempat detik hanya dengan mengembangkan kembali sidepod pada mobil Formula 1 barunya untuk musim 2018, menurut kepala teknis James Allison.

Mercedes lebih memilih evolusi daripada revolusi dengan mobil barunya untuk 2018, W09 Hybrid, saat ia mencari rangkaian kejuaraan F1 kelima berturut-turut tahun ini.

Allison menjelaskan dalam video untuk Mercedes bagaimana tim dapat menemukan potongan waktu yang signifikan hanya dengan mengembangkan kembali area bodywork, dengan fokus pada sidepod yang menawarkan keuntungan seperempat detik.

"Kami telah melakukan banyak pekerjaan di bawah sana untuk mencoba dan membuat mobil itu benar-benar ramping," jelas Allison. "Jika Anda membandingkannya dengan [W08], Anda dapat melihat perbedaannya. Anda dapat melihat bahwa bodywork menonjol di sekitar tempat mesin dan knalpot berada.

“Pada mobil baru, ini jauh lebih ramping. Kelihatannya tidak banyak perbedaan, tetapi sebenarnya ketika Anda menambahkan semuanya, itu seperti seperempat detik di sana.

“Kelihatannya tidak banyak perbedaan, tetapi sebenarnya ini adalah pekerjaan yang sangat besar - banyak rambut yang hilang dalam proyek itu - tetapi hasil akhirnya adalah sesuatu yang cukup untuk dilihat, tetapi jauh, jauh lebih penting , jauh lebih cepat.

“Setelah itu Anda mulai masuk ke hal-hal yang jauh lebih halus, dan Anda perlu menjadi semacam kepala bensin atau jaket untuk benar-benar memperhatikan. Tapi [penggemar] yang bermata tajam mungkin telah memperhatikan suspensi depan terlihat sangat berbeda dengan tahun lalu. Wishbones telah terangkat, itulah yang menjadi tren di mobil F1 dalam beberapa tahun terakhir.

“Mengangkat wishbones depan membawa performa aerodinamis yang lebih baik. Ini adalah tantangan struktural yang besar, tetapi ini pasti sesuatu yang memberi Anda lebih banyak downforce dan mobil yang lebih cepat. "

F1 ANALISIS TEKNIS: SIAPA YANG MEMENANGKAN PERTEMPURAN PENGEMBANGAN AWAL?