Ferrari menghapus winglet dari Halo setelah keputusan FIA

Ferrari telah mencopot winglet kontroversial dari Halo pada mobil Formula 1 SF71H menyusul keputusan FIA bahwa mereka tidak digunakan untuk tujuan struktural sehubungan dengan spion pada mobilnya.

Ferrari menjadi tim pertama yang memasang kaca spion mobilnya ke perangkat pelindung kokpit Halo menjelang akhir pekan Grand Prix Spanyol, menambahkan sayap kecil di atas setiap kaca dengan kabel tipis yang menghubungkan keduanya.

Tim mengklaim winglet ada di tempat untuk membatasi jumlah getaran untuk spion, tetapi FIA menganggap itu sebagai interpretasi "liberal" dari aturan yang memang menawarkan keuntungan aerodinamis, yang mengakibatkan larangan pada akhir pekan Monaco.

Dalam tembakan paddock pertama yang dilakukan Monaco pada hari Rabu, mobil Ferrari sedang disatukan tanpa winglet di atas kaca spion pada Halo. Namun, cermin masih menempel pada Halo melalui dudukan soliter.

“Kami mengirim TD beberapa minggu yang lalu sekarang sebagai tanggapan atas sejumlah pertanyaan dari tim lain tentang apakah prinsip memasang cermin pada Halo dapat diterima atau tidak,” direktur balapan FIA Charlie Whiting menjelaskan di Spanyol setelah balapan.

“Kami menjawab ya itu, dan kami memberikan beberapa ketentuan, salah satunya harus menggunung. Ini hanya masalah interpretasi. Kami merasa [desain Ferrari] adalah sesuatu yang interpretasinya sangat lemah, itu bukan sesuatu yang membuat kami senang. ”

Desain Ferrari yang direvisi akan memasuki lintasan untuk pertama kalinya pada hari Kamis selama FP1.