Haas masih cukup cepat untuk memimpin lini tengah
Haas mungkin tidak menunjukkan hasil untuk itu, tetapi kepala tim Gunther Steiner menegaskan skuad AS masih membanggakan kecepatan yang dibutuhkan untuk memimpin lini tengah Formula 1.
Pakaian Amerika menemukan keuntungan yang mengesankan selama musim dingin dan tampaknya memiliki paket keseluruhan yang paling kompetitif dari paket lini tengah tetapi sejauh ini gagal memanfaatkan potensinya dan duduk kedelapan dalam kejuaraan konstruktor.
Haas tampaknya akan mencetak hasil besar di Australia sampai sepasang pitstop yang gagal menghancurkan balapannya, sementara serangkaian insiden dan masalah telah menghambat Romain Grosjean, dengan rekan setimnya Kevin Magnussen mencatat semua 19 poin tim dari tujuh putaran pembukaan. .
Itu memperkenalkan paket peningkatan yang signifikan di Kanada tetapi masalah mesin membatasi kualifikasi Grosjean dan membuatnya menjadi starter terakhir, sementara Magnussen berjuang untuk membuat kemajuan dari urutan 11 di grid karena Haas gagal mencetak poin untuk balapan kedua berturut-turut.
“Apa yang membuat Anda mengatasi kekecewaan adalah empat minggu lalu di Barcelona kami yang terbaik dari yang lain dengan selisih yang bagus dan kami tidak pernah kalah,” jelas Steiner.
“Anda tidak pernah berhenti, Anda tidak pernah mengatakan 'oh kita perlu istirahat' dan Anda hanya menunggu sampai beruntung. Kami selalu berusaha melakukan yang terbaik dan memberikan yang terbaik dengan apa yang dapat kami lakukan.
“Memang keadaannya, kami tidak melakukan kesalahan apa pun tapi kami selalu berusaha mengevaluasi ini dan berusaha menjadi lebih baik untuk acara berikutnya. Yang saya ambil adalah mobilnya masih cepat. "
Grosjean, yang mengalami awal terburuknya di musim F1, menyebut pembaruan Haas 'Montreal sebagai yang terbaik yang dihasilkan tim sejak debutnya pada 2016 dan percaya serangkaian hasil yang lebih baik akan segera terjadi.
“Ini bukan bencana, ini banyak kesialan,” kata Grosjean. “Tapi mobilnya cepat, tim meningkat dan berkembang. Peningkatan ini bekerja dengan baik, hasilnya tidak seperti yang kami harapkan atau kami dapat miliki - tetapi saya selalu mencoba dan melihat yang positif.
“Itu yang terbaik,” tambahnya. “Itu yang terbesar dan terbaik. Dari lap pertama di FP1, saya tahu ini akan menjadi cepat. ”
Dan menurut Magnussen, Haas akan berada dalam posisi yang lebih buruk jika tidak memperkenalkan paket aerodinamis yang direvisi pada saat Grand Prix Kanada.
"Kami tahu trek ini tidak akan ideal untuk mobil kami, karena kami bukan yang terkuat di tikungan dengan kecepatan rendah," katanya. “Namun kami memiliki perasaan yang jelas bahwa peningkatan kami telah memberikan apa yang kami harapkan, dan tanpanya kami akan menjadi jauh lebih buruk.
"Ini adalah balapan pengembangan, jadi tim lain juga mengembangkan mobil mereka, tapi saya yakin seperti sekarang, dengan peningkatan ini, kami masih akan berlomba untuk mendapatkan mobil terbaik keempat. Saya yakin akan lebih cepat. sirkuit kami akan serupa dengan apa yang kami lakukan di Barcelona. ”
