Kekuatan: Beberapa perintah tim terbukti tidak ada gunanya
Direktur pelaksana olahraga motor Formula 1 Ross Brawn telah mempertimbangkan debat pesanan tim setelah Grand Prix Jerman yang menempatkan Mercedes dan Ferrari di bawah sorotan.
Di tengah balapan di Hockenheim Ferrari terdengar mencoba memberi tahu Kimi Raikkonen, yang telah mengadu lebih awal dari rekan setimnya Sebastian Vettel dan mendapatkan posisi trek, untuk tidak merusak strategi bannya sendiri dan Vettel.
Pembalap Finlandia itu meminta klarifikasi yang membuatnya mengizinkan Vettel melewatinya, membayangi adegan dari 2010 - kebetulan juga di Hockenheim -, ketika Felipe Massa diberi tahu melalui pesan berkode untuk membiarkan Fernando Alonso menyusulnya.
Perintah tim lebih lanjut diikuti di Mercedes selama lap terakhir ketika Valtteri Bottas menyerang Lewis Hamilton untuk memimpin balapan yang mendorong bos teknis James Allison untuk memberi tahu pembalap Finlandia itu untuk mempertahankan posisi di tempat kedua.
Brawn, yang tidak asing dengan kontroversi pesanan tim selama hari-harinya di Mercedes, Brawn GP dan Ferrari, mengatakan hasil akhir dari setiap pesanan tim diambil dengan 'hasil keseluruhan' terbaik dalam pikiran tetapi menerima beberapa panggilan akhirnya tidak ada konsekuensi.
“Selama bertahun-tahun saya habiskan di dinding pit, pada beberapa kesempatan saya harus meminta seorang pembalap untuk berkorban, bukan karena keinginan untuk mendukung rekan setimnya, tetapi agar hasil keseluruhan menjadi yang terbaik bagi tim, Kata Brawn dalam review GP Jerman pasca balapan.
“Memang benar, dengan melihat ke belakang, beberapa keputusan ini terbukti tidak ada gunanya, tetapi saya dapat meyakinkan Anda bahwa Anda mengambil keputusan ini dengan keyakinan bahwa bahkan satu poin pun dapat menentukan dalam hal menang atau kalah dalam kejuaraan.”
Brawn merasa panggilan Mercedes ke Bottas untuk tetap di belakang Hamilton memiliki hasil yang lebih besar, mengingat kecelakaan Vettel dari memimpin untuk Ferrari, tetapi memahami pemikiran kedua tim dalam pertarungan ketat kejuaraan konstruktor dunia Formula 1.
“Mungkin lebih mudah bagi Raikkonen untuk membiarkan Vettel menggunakan ban yang lebih baru, tetapi bagi Bottas untuk mendengar bahwa dia harus mempertahankan posisi dan tidak menyerang Hamilton, yang menggunakan ban yang lebih tua, mungkin sedikit lebih sulit untuk diambil, mengingat saat ini titik hanya ada beberapa lap lagi, ”jelasnya.
Kemenangan dramatis Hamilton di GP Jerman membuatnya unggul 17 poin atas Vettel di klasemen pembalap F1, sementara Mercedes juga merombak Ferrari untuk mengambil keunggulan delapan poin ke putaran Hungaria akhir pekan ini.
