Vettel memuji kemajuan mesin Ferrari setelah menang di GP Belgia
Sebastian Vettel memuji tim Formula 1 Ferrari-nya atas langkahnya dalam performa mesin setelah ia meraih kemenangan di Grand Prix Belgia.
Vettel melakukan operan krusial kepada rival utama dan polesitter Lewis Hamilton di sepanjang Lurus Kemmel pada lap pembukaan sebelum membangun penyangga yang nyaman yang tidak akan pernah ia lepaskan saat ia mengklaim kemenangan kelimanya musim ini dan merebut kembali beberapa poin yang sangat dibutuhkan pada pembalap Inggris itu. .
Ini sangat kontras dengan acara tahun lalu di Belgia, di mana Hamilton mampu menahan serangan Vettel di sepanjang Lurus Kemmel meskipun ada peluang kuat untuk meraih kemenangan pada tahun 2017. Namun, tahun ini, Hamilton tidak memiliki jawaban untuk Vettel dan pemain Jerman itu mempercayainya. dapat diturunkan ke perolehan unit daya Scuderia yang mengesankan.
“Saya berharap kami memiliki kekuatan lebih, itulah yang sedang kami kerjakan. Jika itu masalahnya, lakukan dengan baik untuk orang-orang mesin kami. Mereka membuat kemajuan. Apalagi dua tahun terakhir ini. Itu kabar baik, ”kata Vettel.
“Tahun ini cukup mudah, kami tidak memiliki banyak sayap. Kuat di sektor satu dan tiga, sektor dua sedikit lebih lambat. Saya tidak akan setuju bahwa dalam hal kekuatan kami lebih cepat dari tahun lalu. Senang melihat kami membuat kemajuan. ”
Vettel dipaksa untuk bertahan setelah periode Safety Car awal untuk kecelakaan awal yang sangat besar yang melibatkan Fernando Alonso dari McLaren. Meski tampak tertangkap basah oleh Hamilton saat restart, Vettel mampu menarik selisih cukup besar atas pembalap Mercedes sebelum Eau Rouge.
“Itu adalah salah satu restart terburuk saya pada awalnya untuk mengejutkan Lewis, dia tajam. Saya tahu saya tidak perlu takut karena jalur Safety Car, tempat restart, tidak melakukan pengereman untuk Tikungan 18, ”jelasnya.
“Ketika saya menyadari bagian awal, itu tidak bagus, juga menangkap beberapa roda yang tidak saya inginkan, saya tidak ingin memperlambat lagi untuk mengejutkannya lagi untuk kesempatan kedua karena menurut saya itu tidak adil.
“Kemudian fokus pada tikungan terakhir, itu bekerja dengan sangat baik. Belok 1 - kami mengalami beberapa halangan sepanjang balapan, jadi saya memastikan ke mana arah angin. Sekali lagi, saya benar, memiliki jalan keluar yang bagus.
“Saya pernah diberitahu celahnya, yaitu sekitar 0,9 detik dari pintu keluar T1. Saya tahu saya harus aman, ”tambahnya. “Saya melihat ke cermin, mencoba untuk melihatnya. Saya senang saat saya memasuki Tikungan 5 dengan memimpin.
“Setelah itu tugas pertama cukup intens, saya pikir kami bisa melakukannya dengan baik. Saya mencoba memecah celah yang bekerja dengan baik dan kemudian mengontrol kecepatan. Dia mencoba mendorong untuk menutup celah di tugas pertama tetapi tidak bisa. Pada putaran kedua, balapan diselesaikan sedikit lebih lama sehingga kami bisa lebih mengontrolnya. ”
