Ricciardo menduga DRS yang lebih bertenaga menyebabkan kerusakan pada sayap belakang
Pembalap Renault Daniel Ricciardo yakin Sistem Pengurangan Drag yang lebih kuat menyebabkan kegagalan sayap belakangnya yang spektakuler pada hari kedua tes pramusim Formula 1 di Barcelona.
Efek DRS telah diperkuat setelah diperkenalkannya regulasi aerodinamis yang direvisi untuk tahun 2019, dengan sayap belakang dibuat lebih tinggi 20mm dan lebih lebar 100mm untuk mengimbangi hilangnya gaya tekan dari sayap depan yang lebih sederhana.
Ricciardo yang berlari pada hari kedua tes pramusim pembukaan terhambat ketika sayap atas sayap belakangnya jatuh di sepanjang jalur utama, mengirim rekrutan baru Renault itu ke putaran kecepatan tinggi di Tikungan 1.
Ditanya apakah dia tahu apa yang menyebabkan masalah tersebut, Ricciardo bercanda: “Melaju terlalu cepat!
“Tidak, ini semua adalah bit baru dan DRS berbeda dengan tahun lalu - ada keuntungan yang lebih besar darinya.
“Saya bukan ahli aerodinamis, tetapi saya tahu itu menciptakan lebih banyak tekanan dan memberi lebih banyak tenaga pada bagian itu. Begitu saya mengerem, saya kehilangan mobil. "
Setelah hari pertama berlari pada hari Senin, rekan setimnya di Renault, Nico Hulkenberg, menyamakan sayap belakang yang lebih besar dengan "menarik parasut" di sepanjang lintasan lurus karena peningkatan tarikan.
"Saya tidak bisa melihat di cermin," tambah Ricciardo. “Pada saat saya melihat ke sudut, tetapi saya cukup yakin bahwa saya pikir mungkin hanya tutupnya yang tetap terbuka. Dan kemudian tidak menutup.
“Saya berputar dan saya benar-benar masuk cukup cepat jadi saya sebenarnya senang kami tidak masuk ke penghalang dan kehilangan lebih banyak waktu. Ternyata baik-baik saja.
“Saya kehilangan sisa pagi itu, tetapi setidaknya untuk itulah pengujian itu - kami akan mencoba dan belajar dari kesalahan kecil untuk saat ini dan melanjutkan [dengan pekerjaan].”
Kehilangan sebagian sayap belakang Anda
- Formula 1 (@ F1) 19 Februari 2019
Tetap hindari hambatan
Reaksi yang layak, @danielricciardo # F1 # F1Testing pic.twitter.com/TBzt5ehoDk
Renault telah membuat suara positif atas peningkatan mesin baru-baru ini menjelang musim baru karena berusaha untuk menutup celah dengan Mercedes, Ferrari dan Red Bull.
Sementara Ricciardo mengakui dia belum benar-benar mendorong unit tenaga baru Renault, dia mengatakan dia telah menemukan pekerjaan awal pabrikan Prancis itu "menggembirakan".
“Kami masih menjalankan semuanya dengan cukup konservatif untuk saat ini,” jelasnya. "Kami belum mencapai apa yang akan kami miliki di Melbourne dari sisi mesin.
“Itu masih belajar dan semua hal biasa, dan aman. Semuanya terasa cukup baik untuk saat ini. Saya tidak memiliki kekhawatiran tentang itu.
“Saya hanya benar-benar melakukan lari jarak jauh yang benar pagi ini, tapi lari itu cukup menggembirakan.
“Saya melakukan beberapa menjelang akhir kemarin, dan saya merasa lebih baik tentang yang satu pagi ini, seperti cara mobil merespons dan menggunakan ban.
Meski cuaca dingin ban masih mengalami kesulitan di sini. Tapi cara mobil merespon dan kemudian kembali, referensi saya adalah Red Bull tahun lalu, tapi perilaku dan karakteristiknya menggembirakan pada tahap ini. ”
