Red Bull bersedia mengambil grid turun F1 untuk keuntungan Honda
Red Bull bersedia menerima penalti mesin selama musim Formula 1 2019 untuk memanfaatkan keuntungan pengembangan yang dibuat oleh pemasok unit tenaga baru Honda.
Setelah mengakhiri kemitraan jangka panjang dengan Renault dalam upaya untuk kembali ke persaingan kejuaraan F1 dan menutup jarak dengan rival Mercedes dan Ferrari, skuad Milton Keynes mengikuti tim saudari Toro Rosso dalam menggunakan mesin Honda untuk musim mendatang.
Kepala tim Christian Horner mengklaim bahwa pabrikan mesin Jepang telah menyediakan Red Bull dengan instalasi terbaiknya , menggambarkan unit tenaga baru Honda sebagai "sesuatu yang indah".
Ditanya apakah Red Bull bersedia mengambil alih grid pada 2019 untuk pengembangan mesin yang ditingkatkan, Horner menjawab: “Ya, saya pikir itu masuk akal.
“Anda lihat di tahun-tahun sebelumnya jika Anda memilih penalti di tempat yang tepat.
"Di Rusia tahun lalu Max sudah kembali ke lima besar dengan lap keenam jadi jika Anda memilih tempat yang tepat dan membantu pengembangan unit tenaga maka secara strategis Anda bisa mengurangi rasa sakit."
Honda menikmati awal yang kuat untuk pengujian pramusim dengan menyelesaikan jarak tempuh paling banyak dari pabrikan mesin mana pun sepanjang minggu pertama di Barcelona, dengan Red Bull didorong oleh kemajuannya.
“Saya pikir Honda mengalami musim dingin yang baik dan tentu saja mereka mengurangi kesenjangan itu secara signifikan, tetapi tentu saja apa yang Anda tidak tahu adalah apa yang telah dilakukan orang lain,” jelas Horner.
“Jika mereka telah menemukan 50kw lagi maka kita punya masalah besar. Kami sangat terkesan dengan pendekatan Honda dan kemajuan yang mereka buat.
“Bagi kami, ini adalah bagian penting dari teka-teki untuk membawa kami ke posisi kompetitif tidak hanya untuk tahun ini tetapi untuk tahun depan dan berpotensi seterusnya.”
Horner berharap Red Bull dapat memanfaatkan pengalaman Pierre Gasly di unit tenaga Honda dari waktunya di Toro Rosso sebelum promosi.
“Saya pikir itu memberinya kombinasi pengetahuan yang baik sehingga dia tahu kekuatan dan kelemahan dan mampu memfokuskan tim teknik pada itu,” kata Horner.
“Saya pikir itu hanya hal positif bahwa dia membawa pengalaman dan bank data pengetahuan itu bersamanya.
“Harapan kami sangat banyak untuk bisa maju,” imbuhnya. “Tahun baru, regulasi baru, partner mesin baru, pengemudi baru.
“Tujuan kami adalah untuk mencoba dan menutup celah antara kami dan Mercedes dan Ferrari, dan mencoba dan mencapai performa yang lebih konsisten di berbagai sirkuit.
“Sebelumnya kekuatan kami ada di sirkuit yang sangat fokus pada sasis, tetapi kami berharap dengan perubahan yang telah kami buat, kami akan dapat memiliki musim yang lebih konsisten di berbagai varian sirkuit.”
