Ricciardo: Penantang Renault F1 2019 saat ini menjadi mobil delapan besar
Daniel Ricciardo yakin mobil Formula 1 2019 milik Renault cukup baik untuk secara konsisten memperebutkan poin selama putaran awal musim.
Pendatang baru Renault mengalami debut yang harus dilupakan di kandang saat ia pensiun dari Grand Prix Australia sebagai tindakan pencegahan setelah melihat balapannya hampir berakhir di Tikungan 1 saat ia kehilangan sayap depan dan jatuh dari urutan.
Ricciardo, yang mengatakan dia akan mempertimbangkan untuk mengubah metode persiapannya pada balapan mendatang di Melbourne setelah dibiarkan "terkuras" menjelang putaran pertama 2019, merasa terdorong oleh kecepatan balapan RS19 tim.
“Mobil itu termasuk dalam poin,” kata Ricciardo.
“Saya pikir kami harus menjadi mobil delapan besar sepanjang paruh pertama musim ini dan semoga lebih baik.
“Saya pikir Bahrain akan jauh lebih mudah, ini akan menjadi seperti pekan liburan [dibandingkan dengan Australia], tidak ada yang terjadi jadi saya benar-benar bisa mempersiapkan diri dengan baik.
“Saya frustasi karena semua orang berharap begitu banyak tapi kenyataannya balapan saya berakhir setelah lima detik.
“Entah itu nasib buruk atau tidak, aku merasa persiapannya tidak sesuai dengan yang seharusnya jadi aku merasa agak sulit dilakukan tetapi aku berusaha untuk menyenangkan semua orang.”
Rekan setimnya Nico Hulkenberg mengantongi satu-satunya poin Renault dengan dorongan kuat ke urutan ketujuh, meninggalkan skuad Prancis di urutan kelima dalam kejuaraan konstruktor dan dua poin di belakang Haas.
“Saya berada di bawah tekanan besar pada akhirnya jadi saya benar-benar harus berjuang untuk bertahan untuk tempat ketujuh,” jelas Hulkenberg.
“Ini awal yang baik dengan enam poin tetapi itu menunjukkan bahwa kami memiliki cukup banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk bersaing bahkan dengan orang-orang ini di lini tengah.
“Yang pasti keseimbangan performa akan sedikit berbeda dari trek ke trek, tetapi tentu saja kami perlu menggali lebih dalam dan terus menemukan performa terutama untuk meningkatkan keseimbangan mobil.”
Bos tim Renault Cyril Abiteboul menyoroti kecepatan satu lap sebagai area terbesar mobilnya untuk perbaikan karena baik Ricciardo maupun Hulkenberg tidak mampu mencapai Q3 selama kualifikasi.
"Kami meninggalkan Australia dengan perasaan campur aduk dan kontras antara positif dan negatif," kata Abiteboul.
“Negatif utama adalah kualifikasi, di mana kami memiliki sejumlah masalah yang memengaruhi potensi dan posisi awal kami.
“Kami tahu mobil memiliki kecepatan lebih dari yang kami tunjukkan, terutama saat kualifikasi, dan itu akan menjadi prioritas balapan berikutnya untuk mengekstrak lebih banyak dari platform awal dengan eksekusi yang lebih mulus di akhir pekan sementara kami mengerjakan peningkatan yang direncanakan. ”
