Mercedes 'onboard' dengan rencana gearbox F1 standar yang telah dibatalkan
Mercedes "onboard" dengan keputusan FIA untuk membatalkan rencana memperkenalkan gearbox standar di Formula 1, menurut Toto Wolff.
Menjelang Grand Prix Monaco, FIA mengonfirmasi telah membatalkan langkah yang diusulkan, yang sejalan dengan rencana revisi peraturan teknis F1 dari pasca-2020, yang diatur untuk melihat sejumlah suku cadang distandarisasi dalam upaya untuk mengendalikan biaya. dan membantu menciptakan persaingan yang lebih adil di antara tim.
Wolff bersikeras Mercedes "berpikiran terbuka" tentang menghemat uang untuk komponen non-kinerja tetapi merasa kompleksitas tender gearbox hanya akan meningkatkan masalah biaya dan keandalan.
"Saya pikir di bagian non-kinerja, di mana kami benar-benar dapat menghemat banyak uang, kami harus membidiknya," kata Wolff.
“Jika tidak ada tabungan, hanya kerumitan, dan risiko keandalan dan kegagalan, maka kita tidak boleh mengikuti aturan itu. Jadi dari prinsip itu, saya ikut serta.
“Anda harus mempertanyakan apakah ada orang lain di antara pemasok independen, perusahaan itu perlu mendapat margin, menghasilkan produk yang lebih murah daripada kami dengan spesifikasi yang sama dan kedengarannya agak rumit.
"Dari sudut pandang Mercedes, kami berpikiran terbuka untuk mengurangi biaya dan jika ada kemungkinan untuk suku cadang non-performa tertentu, kami mendukungnya."
Kepala tim McLaren baru Andreas Seidl yakin rencana yang dibatalkan itu akan berdampak kecil pada timnya, yang saat ini memproduksi gearbox sendiri.
“Saat ini kami sedang membuat gearbox sendiri, jadi bukan perubahan besar bagi kami jika gearbox tetap menyala,” kata Seidl.
“Saya pikir dengan datangnya batas anggaran, pada akhirnya kami memiliki sumber daya dalam jumlah yang sama, dan ini hanya tentang siapa yang melakukan pekerjaan terbaik dalam sumber daya yang tersedia.
“Menurut saya itu tantangan buat mereka, apa hasilnya dari segi regulasi. Saya pikir akan lebih baik jika ada batasan anggaran, karena pasti akan membantu untuk memiliki lapangan bermain yang lebih seimbang di antara kita semua.
“Saya melihatnya cukup pragmatis dalam hal regulasi. Formula 1 bersama dengan FIA, mereka yang bertanggung jawab. Formula 1 menjalankan Formula 1, dengan semua orang berpengalaman yang mereka miliki seperti Ross untuk memastikan kami mendapatkan peraturan yang tepat untuk tahun 2021.
“Saya pikir itu bagus mereka berkonsultasi dengan kami semua tim yang berbeda dalam hal memberikan umpan balik, dan menanyakan bagaimana kami melihat sesuatu. Tapi jelas juga kami punya agenda berbeda. Pada akhirnya mereka harus mempertimbangkan seperti apa regulasi itu.
"Saya cukup yakin setiap kali peraturan diumumkan, itu akan baik untuk kami, untuk olahraga, untuk sisi komersial juga, dan kemudian tergantung pada kami untuk membuat pekerjaan terbaik darinya."
Direktur teknis McLaren James Key menambahkan: “Saya pikir apa yang FIA coba lakukan adalah hal yang baik. Pada akhirnya, ini tentang mencoba menghapus beberapa komponen yang kami buat sendiri dan tidak membuat banyak perbedaan dari segi performa, tetapi ini menghabiskan banyak uang.
“Apa yang mereka usulkan sangat masuk akal, tapi jelas kita harus bergantung pada mereka dan mempercayai penilaian mereka dan proses tender juga sangat bergantung pada mereka.
“Saya pikir kami hanya akan menerima peraturan sebagaimana adanya, dan berasumsi bahwa alasan yang baik diberikan untuk mengadopsi beberapa ide.”
