Richards: F1 kehilangan relevansi teknologi dengan saklar hybrid V6
Ketua Asosiasi Olahraga Motor Dave Richards yakin Formula 1 kehilangan relevansi teknologi saat beralih ke mesin hybrid V6 pada 2014.
Dalam upaya merangkul teknologi berkelanjutan dan terus menjadi lebih relevan di jalan raya di masa depan, F1 beralih dari mesin V8 yang disedot secara alami 2,4 liter ke unit tenaga V6 baru pada tahun 2014.
Peralihan tersebut terbukti kontroversial dan menghadapi pertentangan meskipun ada dorongan yang lebih hijau dari kejuaraan, dengan supremo F1 Bernie Ecclestone sangat kritis terhadap keputusan tersebut.
Berbicara tentang kemajuan teknologi dalam motorsport di acara Autosport International di Birmingham, Richards berkata: “Secara tradisional, kami telah menghidupkan fakta bahwa kami telah mendorong teknologi baru.
“Kadang-kadang itu belum tentu teknologi itu sendiri, tapi itu platform pemasaran yang hebat. Audi dengan penggerak empat roda masuk ke Quattro, dayung bergeser, itu standar di semua mobil sport hari ini.
“Jika Anda kembali ke dekade terakhir, kami telah kehilangan inisiatif itu. Kami telah menjadi hiburan, yang dengan sendirinya baik-baik saja, dan ada tempat untuk itu, tetapi saya yakin kami telah kehilangan inisiatif dalam teknologi.
"Saya pikir sejujurnya itu dimulai ketika mereka memperkenalkan mesin luar biasa yang mereka miliki di Formula 1 hari ini," tambahnya.
“Mereka adalah prestasi teknik yang luar biasa dengan sistem hybrid pada mereka - seluruh cara mereka beroperasi - dan pada hari mereka diperkenalkan, Bernie Ecclestone mengatakan mereka mengerikan dan mereka terdengar buruk dan betapa buruknya ini untuk olahraga. Kami tidak melakukannya dengan benar sejak awal.
“Kami harus berada di depan kaki kami sekarang, dan dari sudut pandang Motorsport Inggris, kami tidak akan hanya mengatakan hanya ada satu solusi seperti listrik, yang tampaknya sedang dipromosikan oleh pemerintah.
“Ada banyak solusi di luar sana. Ada solusi hibrida, ada hidrogen yang akan datang, ada berbagai macam teknologi berbeda yang harus kita promosikan dan kita harus mendorong, dan kita harus menjadi yang terdepan lagi. ”
Ditanya tentang kemunculan dan kemunculan kendaraan bertenaga hidrogen baru-baru ini, Richards menambahkan: “Menurut saya, itulah cara yang harus ditempuh.
“Le Mans sudah menggantungkan benderanya ke tiang kapal dan mengatakan untuk tahun 2024, kelas LMP1, kelas yang akan memenangkan Le Mans adalah mobil hidrogen.
“Saya pikir Inggris, dan industri motorsport di Inggris, memiliki peluang besar untuk merintis teknologi ini dan menjadi yang terdepan.”
