Bottas berharap strategi Mercedes bervariasi di F1 GP Inggris
Valtteri Bottas berharap dia diizinkan menjalankan strategi alternatif dalam upaya untuk mengalahkan rekan setimnya Lewis Hamilton di Formula 1 British Grand Prix hari Minggu.
Valtteri Bottas berharap dia diizinkan menjalankan strategi alternatif dalam upaya untuk mengalahkan rekan setimnya Lewis Hamilton di Formula 1 British Grand Prix hari Minggu.
Mercedes adalah kelas lapangan dalam kualifikasi di Silverstone saat itu menyerbu rekor penguncian baris depan ke-66.
Bottas tampaknya menjadi orang yang harus dikalahkan memasuki Q3 setelah Hamilton membuntuti pembalap Finlandia itu di Q2, mengikuti putarannya di Luffield.
Hamilton akhirnya keluar sebagai pemenang, mengambil posisi terdepan di Silverstone dengan selisih 0,3 detik.
Biasanya, Mercedes memastikan para pembalapnya memiliki keseimbangan dalam hal strategi, tetapi Bottas berharap ada beberapa variasi strategis - seperti yang terjadi pada balapan 2019 di mana ia melakukan dua perhentian; Hamilton hanya melakukan satu - dalam balapan hari Minggu.
"Yang pasti saya akan mencoba segalanya karena masih sangat dekat di antara kami dalam poin kejuaraan," kata Bottas. "Tentu saja, saya akan melakukan semua yang saya bisa dan kami akan bekerja semalaman untuk melihat apa yang bisa kami lakukan dan jika ada sesuatu. berbeda yang bisa saya lakukan.
"Ya, kami memiliki filosofi tertentu dan biasanya mobil di depan dapat memilih strategi, memiliki sedikit prioritas dan itu cukup adil - begitulah kelanjutannya. Tapi Anda tidak pernah tahu, ini bisa menjadi balapan yang sangat berbeda, seperti tahun lalu milikku dan Lewis, jadi, kita lihat saja nanti. "
Bottas senang dengan penanganan Mercedes-nya di kualifikasi tetapi merasa keseimbangan semakin menjauh darinya karena suhu lintasan meningkat.
"Sesi ini cukup mulus jika tidak, saya baru saja melakukan sesi yang bersih dan dapat mengembangkannya dari putaran demi putaran, karena mobil terasa cukup bagus. Keseimbangan mobil adalah, selama kualifikasi beralih lebih ke oversteer - saya tidak. tahu apakah itu karena suhu semakin tinggi.
"Hanya saja di kedua putaran pada Q3 saya benar-benar berjuang untuk menyerang di tikungan lambat seperti yang telah saya lakukan sebelumnya dan hal yang sama di Tikungan 12 dan 13, saya mulai berjuang dengan bagian belakang yang cukup tajam.”