Tim F1 Racing Point 'dibuat bingung' dengan keputusan protes
Kepala tim Racing Point Formula 1 Otmar Szafnauer mengatakan dia menganggap para pelayan yang menegakkan protes Renault terhadap saluran remnya "membingungkan".
Pakaian yang berbasis di Silverstone telah ditegur, kehilangan 15 poin kejuaraan konstruktor dan didenda € 400.000 euro setelah FIA mendukung protes Renault yang menuduh desain saluran rem Racing Point melanggar peraturan.
Racing Point dinyatakan bersalah karena melanggar peraturan olahraga yang berkaitan dengan elemen 'bagian yang terdaftar' dari proses desain, tetapi yang terpenting, tim belum melanggar peraturan teknis apa pun - yang berarti dapat terus menjalankan RP20 yang banyak diperdebatkan dengan rem saluran untuk sisa musim dan hanya menghadapi teguran.
"Kabar baik dari keputusan tersebut adalah bahwa mobil itu sepenuhnya legal dari perspektif teknis, jadi kami dapat terus menjalankan saluran pemutusan aliran listrik," kata Szafnauer kepada Sky.
“Itu hanya cara proses yang ada dalam regulasi olahraga. Kami membaca peraturan olahraga dan tidak ada apa pun di sana yang secara khusus mengatakan kami tidak dapat melakukan apa yang kami lakukan.
“Tim lain telah melakukan hal yang persis sama, bahkan mungkin lebih dari apa yang telah kami lakukan, jadi agak membingungkan.
"Sekarang kami harus memutuskan apakah hukuman kami adalah hukuman yang harus kami banding, tetapi seperti yang saya katakan, kabar baiknya adalah kami dapat terus menjalankan mobil ini apa adanya, di sini dan setelahnya, dan itu legal."
Szafnauer yakin Renault tidak akan dapat memprotes area lain dari mobil tersebut mengingat saluran rem adalah satu-satunya komponen yang dipindahkan dari bagian yang tidak terdaftar ke bagian yang terdaftar.
“Hanya ada satu bagian mobil yang berubah dari bagian non-list menjadi bagian yang terdaftar, yaitu saluran rem,” jelasnya.
“Saya ada di sana dalam pertemuan kelompok strategi ketika kami memilih ini dan saya mendukung ini dari bagian yang tidak terdaftar menjadi bagian yang terdaftar. Beberapa tim tidak ingin ini terjadi, yang lain melakukannya, dan saya pikir kami adalah pemungutan suara.
“Saya mendukung Cyril [Abiteboul] dengan sepenuh hati dalam hal ini. Kami memulai proses ini dengan baik bahkan sebelum saluran rem dipikirkan dari pindah tidak terdaftar ke terdaftar.
“Jadi sangat menyakitkan dan mengejutkan saya bahwa prosesnya sekarang dianggap tidak sesuai dengan regulasi padahal regulasi tidak jelas.”
Kekhawatiran telah dikemukakan bahwa pendekatan semacam itu dapat menyebabkan F1 menjadi 'seri spesifikasi' di masa depan, tetapi Szafnauer yakin perombakan regulasi teknis pada tahun 2022 akan membuat masalah tersebut "benar-benar hilang".
“Saya pikir semua hal semacam itu harus ditangani oleh aturan baru pada 2022,” kata Szafnauer.
“Ada kategori berbeda di sana dan itu untuk menjawabnya. Ini menjadi lebih jelas pada tahun 2022 dan peraturan telah diundur setahun karena situasi virus yang kami alami, tetapi masalah ini akan benar-benar hilang. "
