Brown: Keputusan menunjukkan klaim desain Racing Point F1 adalah 'BS'
CEO McLaren Racing Zak Brown mengatakan keputusan FIA atas Racing Point membuktikan klaim tim yang hanya menggunakan foto untuk mengkloning mobil Formula 1 Mercedes 2019 adalah "BS".
Petugas FIA menerbitkan putusan panjang pada Jumat pagi yang menyimpulkan bahwa Racing Point bersalah melanggar aturan desain pada bagian yang terdaftar dengan menggunakan desain saluran rem belakang dari Mercedes W10 pemenang gelar 2019 pada mobil RP20 yang banyak diperdebatkan.
Racing Point dicabut 15 poin konstruktor kejuaraan dan denda € 400.000 karena pelanggaran peraturan olahraga, serta diberikan dua teguran.
Pakaian yang berbasis di Silverstone selalu bersikeras bahwa proses desainnya legal tetapi Brown yakin keputusan FIA bisa menjadi "berpotensi puncak gunung es", menambahkan "segala sesuatu" pada mobil Racing Point 2020 sekarang harus dipertanyakan.
"Reaksi awal saya adalah Racing Point dinyatakan bersalah," kata Brown pada Jumat menjelang Grand Prix HUT ke-70 akhir pekan ini di Silverstone.
“Saya khawatir mereka masih memiliki apa yang dianggap ilegal di Austria pada mobil balap sekarang. Saya pikir itu membingungkan para penggemar, bagaimana mungkin sesuatu yang tidak legal di Austria masih ada di mobil?
“Di sekitar seluruh penyalinan ini, jelas mereka mengklaim bahwa mereka telah menyalin mobil melalui fotografi. Jelas dari membaca dokumen bahwa itu adalah BS.
“Dan karena itu Anda harus mempertanyakan segala sesuatu yang ada di sekitar mobil itu. Saya pikir ini berpotensi menjadi puncak gunung es, titik awal dari apa yang telah terjadi di sini.
“Saya tidak berpikir itu sehat untuk olahraga. Konstruktor mendapat penalti tetapi pembalap tidak. Sebagai tim, kita semua bersaing satu sama lain, tetapi kemudian para pembalap bersaing satu sama lain dan dapat mempertahankan poin mereka saat berkendara untuk Kejuaraan Pembalap.
“Saya pikir itu memunculkan lebih banyak pertanyaan daripada jawaban dan ada bukti baru yang bisa kami lihat.
“Ini adalah sesuatu yang akan kami tinjau dengan cepat sehingga kami dapat memahami prosesnya dan jika itu adalah sesuatu yang kami ingin berpotensi untuk berpartisipasi.”
Renault akan membuat keputusan apakah akan mengajukan banding atas hukuman tersebut setelah latihan Jumat di Silverstone, sementara bos Ferrari Mattia Binotto juga mengindikasikan dia tidak senang dan menginginkan kejelasan tentang situasinya.
“Kami yakin tidak mungkin untuk meniru dan hanya memahami konsep lengkap di balik mobil,” jelas Binotto.
“Ini adalah hal yang lagi-lagi kami sampaikan dalam surat kepada FIA bahwa kami benar-benar memperdebatkan seluruh konsep dan keseluruhan proses, kami yakin bahwa regulasi cukup jelas dan kami yakin mungkin ada pelanggaran regulasi dalam proses itu.
“Tapi saat ini kami melihat ke depan dan melihat ke depan dan itu adalah sesuatu yang perlu kami klarifikasi.
“Saya rasa keputusan hari ini tidak cukup karena hanya relevan dengan saluran rem dan bukan keseluruhan konsep, jadi saya pikir ini hanya puncak gunung es tetapi masih banyak yang harus dibahas lebih lanjut.
“Tetapi jika itu tidak pernah terjadi sejauh ini dalam sejarah Formula 1, itu berarti hampir tidak mungkin untuk melakukannya.”
