Ferrari berselisih dengan prioritas Red Bull dalam pembicaraan pembekuan mesin F1

Bos Formula 1 akan bertemu pada hari Senin untuk membahas proposal Red Bull untuk membekukan pengembangan mesin setelah 2022.

Red Bull saat ini sedang menjajaki solusi unit tenaga alternatif untuk masa depan menyusul keputusan Honda untuk berhenti dari olahraga pada akhir musim depan, meninggalkan skuad Milton Keynes dan tim saudara AlphaTauri mencari mesin baru untuk tahun 2022.

Tim telah memperjelas bahwa opsi yang disukai adalah mengambil alih proyek mesin yang ditinggalkan Honda, tetapi Red Bull ingin memajukan pembekuan mesin yang direncanakan dari 2023 setahun hingga 2022 sehingga dapat terus menggunakan unit daya tanpa perlu berinvestasi. mengembangkan teknologi.

Ada indikasi bahwa tim-tim milik Red Bull akan bersedia mundur dari F1 jika solusi yang diinginkannya tidak memungkinkan, meski ini bukan pertama kalinya Red Bull mengancam keluar dari F1.

Komisi F1 akan membahas soal aturan mesin masa depan lebih lanjut dalam pertemuan yang digelar melalui video call, Senin.

Sementara Mercedes secara terbuka menyatakan akan mendukung langkah seperti itu , rival Ferrari percaya menyelesaikan rencana untuk regulasi mesin F1 2026 adalah masalah menyeluruh yang perlu diprioritaskan saat ini.

"Benar bahwa masalah mesin [pembekuan] adalah salah satu poin dari pertemuan besar, jadi saya tidak yakin kita akan membahasnya secara panjang lebar," kata kepala tim Ferrari Mattia Binotto usai Grand Prix Portugal.

“Tapi menurut saya sebelum mulai membahas pembekuan, yang lebih penting adalah mulai membahas 2026. Apa format teknis baru untuk unit daya baru di masa mendatang? Di mana biaya akan ditangani? Dan di mana teknologi perlu ditangani?

"Jadi saya melihat itu sebagai prioritas pertama, dan dengan demikian pembekuan hanyalah prioritas kedua dari diskusi."

Berbicara kepada Sky Sports selama akhir pekan Grand Prix Portugis, kepala Red Bull Christian Horner menekankan bahwa kelanjutan proyek Honda adalah "benar-benar satu-satunya pilihan yang berhasil" untuk timnya.

“Saat ini semua fokus ada pada rencana A,” Horner menjelaskan. “Toto telah memperjelas kasus Mercedes. Jelas, Ferrari punya masalah sendiri yang mereka hadapi.

“Renault tidak benar-benar ingin memasok kami. Aspirasi mereka sebagai tim jelas sudah berubah. Tidak nyaman untuk memasok tim seperti Red Bull. Kami bukan tim pelanggan standar, kami bukan tim kecil. ”

Jika rencana alternatif tidak tercapai, peraturan olahraga FIA menetapkan bahwa Renault berkewajiban memasok mesin Red Bull dan AlphaTauri pada tahun 2022 sebagai pabrikan unit daya dengan pelanggan paling sedikit.