Racing Point v McLaren v Renault v Ferrari: Siapa yang akan memenangkan pertarungan F1 P3?

Ada poin-poin yang harus dibuktikan, keyakinan untuk dibenarkan, dan perpisahan yang harus dinantikan saat pertarungan F1 P3 2020 akan dimulai dengan putaran baru menjelang tiga putaran terakhir musim ini.
Sergio Perez (MEX) Racing Point F1 Team RP19.
Sergio Perez (MEX) Racing Point F1 Team RP19.
© FIA Pool Image for Editorial Use

Mercedes mungkin sibuk membuat lebih banyak ruang untuk trofi gelar F1 Constructors terbaru, tetapi dengan tiga putaran musim Kejuaraan Dunia F1 2020 yang tersisa, masih ada semua yang harus dimainkan dalam pertarungan empat arah yang semakin ketat untuk 'perunggu'.

Anda harus kembali ke tahun 2016 untuk terakhir kalinya tiga serangkai Mercedes, Red Bull, dan Ferrari tidak mengunci posisi tiga teratas dalam klasemen keseluruhan - penyelundup tahun itu datang berkat tim kecil hari ini Williams - dan ada kemungkinan itu tidak akan menjadi cerita yang berbeda pada tahun 2020 karena Ferrari yang ketiga dan keempat di Turki, berkat kembalinya ke podium untuk Sebastian Vettel, membangkitkan harapan baru.

Namun, sebenarnya, Ferrari menghadapi gunung kecil untuk merombak tiga tim - Racing Point, McLaren dan Renault - di depannya dan bahkan berhasil dalam targetnya di dua Bahrain dan satu balapan Abu Dhabi tidak akan terlalu jauh untuk melunakkan pukulan. musim yang menyedihkan bagi Scuderia.

Bagaimana Perbandingan 7 Gelar Dunia F1 Lewis Hamilton?

Remote video URL

Selain Turki, Vettel telah menjadi mata rantai yang lemah di gudang persenjataan Ferrari, meskipun digabungkan dengan paket SF1000 yang akan dikirim oleh Ferrari ke masa lalu yang terlupakan pada hari Senin setelah Yas Marina jika mereka tidak harus membentuk basis mesin 2021-nya juga.

Namun, peruntungannya sebagian besar ditopang oleh Charles Leclerc, yang keluar sebagai pemenang (sedikit) besar dari annus horribilis Ferrari dengan mempertahankan dagu dan memaksimalkan paketnya dengan cara yang menekankan status 'juara masa depan' timnya dan memungkiri. Faktanya ini baru musim ketiganya di F1.

Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000.
Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF1000.
© FIA Pool Image for Editorial Use

Namun, Ferrari masih memiliki tempat paling banyak untuk ditebus dan sementara 24 poin tampaknya dapat diatasi, ia memiliki tiga tim 'lapangan tengah' yang percaya diri, belum lagi Mercedes dan Red Bull, untuk unggul dalam tiga balapan, termasuk Bahrain Tata letak 'luar' yang - mengingat dilema kecepatan tertinggi SF1000 - akan membuat Mattia Binotto tidak bisa tidur saat ini.

Didorong oleh kembalinya Sergio Perez ke podium di Turki - yang kesembilan dalam karirnya di Sauber dan mesin Force India / Racing Point - Racing Point memimpin pertarungan untuk posisi ketiga secara keseluruhan.

Sementara apa yang disebut 'Mercedes merah muda' telah cukup cepat di luar kotak sejak hari pertama untuk menunjukkan itu adalah favorit untuk perunggu, itu seharusnya tidak menyamarkan apa yang akan menjadi pencapaian besar bagi Aston Martin Racing yang akan segera menjadi. pasukan.

Meskipun dapat dikatakan bahwa tim tidak selalu memaksimalkan paket yang jelas mampu (dan COVID-19 juga tidak membantu), Perez secara khusus telah mengukuhkan statusnya sebagai pembalap yang tidak hanya berpengalaman dan mantap tetapi juga memiliki nous untuk kondisi. untuk mencocokkan yang terbaik dalam olahraga.

(L to R): Sebastian Vettel (GER) Ferrari and Sergio Perez (MEX) Racing Point F1 Team in the post race FIA Press Conference.
(L to R): Sebastian Vettel (GER) Ferrari and Sergio Perez (MEX) Racing…
© FIA Pool Image for Editorial Use

Itulah sebabnya prospek dia duduk di pinggir lapangan untuk lemparan 2021 dalam dinamika yang aneh untuk proses ini dengan Perez tiga balapan lagi akan digantikan oleh Vettel di Racing Point / Aston Martin. Sementara melihat ke belakang adalah hal yang luar biasa dan urutan ke-13 secara keseluruhan mungkin tidak mewakili apa yang mampu dilakukan Vettel, masih luar biasa bahwa tempat keempat sementara Perez dapat dipaksa untuk meninggalkan F1 di akhir puncaknya.

Dengan Perez yang paling banyak menekan dari Racing Point, maka dia akan turun ke Lance Stroll untuk memasang kaus kakinya dan membuat perbedaan. Petenis Kanada itu telah terperosok dalam beberapa bentuk yang menyedihkan akhir-akhir ini - dua poin dari enam balapan - meskipun mencuri perhatian dengan tiang di Turki.

Meski begitu, mengingat dia kemungkinan akan dipertahankan di tim milik ayahnya pada 2021, dia akan punya target pribadinya sendiri untuk membenarkan nepotisme semacam itu di babak final. Berteriak kepada Nico Hulkenberg juga, sepuluh poinnya dalam tiga pertandingan bisa menjadi sangat berharga di akhir tahun ...

Lando Norris (GBR) McLaren MCL35.
Lando Norris (GBR) McLaren MCL35.
© xpbimages.com

Di urutan keempat secara keseluruhan saat ini, performa McLaren telah berkurang dalam balapan terakhir tetapi dapat diandalkan sebagai satu-satunya tim dengan dua pembalap yang tampil di level tinggi dengan Carlos Sainz dan Lando Norris seimbang dan hanya terpecah satu poin di ketujuh dan kedelapan secara keseluruhan .

Norris telah menderita tergelincir dalam balapan baru-baru ini untuk merusak harapannya untuk masuk ke enam besar secara keseluruhan, tetapi itu akan membutuhkan pembalikan nasib baginya untuk membuat perbedaan dalam target McLaren dari tiga besar pertama sejak 2012. Sainz, sementara itu, akan pergi merasa semakin gugup menjelang peralihannya ke Ferrari yang terkepung, jadi akan ada beberapa poin yang harus dibuktikan di babak final.

Daniel Ricciardo (AUS) Renault F1 Team RS20.
Daniel Ricciardo (AUS) Renault F1 Team RS20.
© xpbimages.com

Akhirnya, Renault di urutan kelima sekarang - 18 poin dari Racing Point dan enam di atas Ferrari - bisa dengan mudah menjadi yang ketiga karena bisa jadi yang keenam datang dari Abu Dhabi. Satu mewakili hasil yang diharapkan, kampanye lainnya mengecewakan.

Meski demikian, Renault adalah tim yang membuat kemajuan paling besar sepanjang musim dengan Daniel Ricciardo tidak hanya memuaskan rasa lapar untuk kembali naik podium di Nurburgring, tetapi kemudian melakukannya lagi hanya dua balapan kemudian di Imola. .

Memang, sementara hubungan Renault-Ricciardo secara efektif berakhir sebelum dimulai ketika dia menandatangani kontrak dengan McLaren pramusim, orang Australia itu mungkin menyesali tidak gigih dan itu bukti kemampuannya bahwa dia akan meninggalkan tim jauh lebih baik daripada ketika dia memulai sebelumnya. Fernando Alonso masuk untuk bergabung dengan pakaian Alpine yang diganti namanya.

Seperti halnya dengan Ferrari dan Racing Point, Renault memiliki hubungan yang - mengejutkan - lemah di Esteban Ocon, yang kembalinya ke F1 belum cukup bagus seperti yang diperkirakan banyak orang.

Namun, seperti Stroll dan Vettel, orang Prancis itu memiliki kemampuan untuk melakukan lebih baik yang berarti bahwa sementara Perez, Leclerc dan Ricciardo telah merekayasa tim mereka masing-masing untuk memperebutkan tempat ketiga ini, itu adalah Ocon dkk. yang mungkin akan membuat perbedaan antara ketiga dan keenam.

Read More