Charles Pic

Bersama dengan Romain Grosjean, Jean-Eric Vergne, dan Jules Bianchi, Charles Pic berharap dapat menjadi ujung tombak kembalinya Prancis ke kesuksesan F1, tetapi perlu membuktikan bahwa ia memiliki daya tahan yang tidak dimiliki oleh rekrutan 'belakang-jaringan' lainnya.

Seperti yang telah menjadi hal biasa bagi mayoritas calon pembalap F1, Pic memulai perjalanannya ke papan atas dengan karting, setelah diberikan kart pertamanya oleh ayah baptisnya, mantan pilot F1 Eric bernard. Meskipun ia mencapai beberapa kesuksesan kecil saat berkompetisi di Prancis dan Italia, namun, seperti yang dibuktikan oleh karier berikutnya, ia biasanya adalah pengiring pengantin dan tidak pernah menjadi pengantin wanita.

Setelah mendekati gelar utama dengan menantang - tetapi tidak memenangkan - gelar European ICA Junior, ia melompat ke mobil hanya tiga tahun setelah debutnya yang kompetitif, finis ketiga di kejuaraan Formula Campus Prancis 2006.

Dengan sedikit tersisa untuk membuktikan di anak tangga terendah tangga nasional, ia kemudian pindah ke Formula Renault, kembali mengambil tempat ketiga di klasemen terakhir Eurocup dan mengklaim penghargaan rookie. Dia juga bersaing di seri nasional Prancis, lagi-lagi berjalan dengan SG Formule, tetapi hanya berhasil menempati urutan keempat secara keseluruhan setelah gagal mengulangi satu kemenangan yang dia raih di kompetisi Eropa.

Kenaikan cepatnya berlanjut pada tahun berikutnya ketika, dengan tetap di Renault, ia bergabung dengan Tech 1 Racing untuk mengikuti Seri Dunia 3,5 liter. Masih berusia 18 tahun, dia memanfaatkan waktu dengan tim pemenang kejuaraan dengan mengklaim dua kemenangan dan empat podium, termasuk kemenangan cuaca basah yang menarik, dari tiang, di jalanan Monaco. Meskipun ia hanya finis di urutan keenam secara keseluruhan, Pic kembali menjadi rookie dengan posisi tertinggi di klasemen, membuatnya mudah baginya untuk tetap bersama Tech 1 di musim berikutnya.

Sekali lagi, ia mengklaim dua kemenangan, bersama dengan beberapa tiang dan tiga lap tercepat, naik ke posisi ketiga di klasemen akhir dan membuka jalan untuk pindah ke Seri GP2 untuk 2010.

Pic hanya membutuhkan setengah lusin balapan untuk langkahnya di seri feeder F1, mengklaim kemenangan di Bahrain saat ia finis kelima secara keseluruhan di kejuaraan Asia 'pramusim'. Keberhasilan yang lebih besar diisyaratkan ketika seri utama dimulai, ketika pria Prancis itu mengklaim kemenangan dalam perlombaan fitur pembuka musim Barcelona, tetapi hasil terbukti tidak merata setelah itu, dengan hanya satu podium lainnya - ketiga di Jerman - yang berpuncak pada kesepuluh poin.

Pindah ke Barwa Addax untuk 2011 dipandang sebagai langkah maju karena skuad Spanyol lebih kuat daripada Arden dan, meskipun awal yang lamban di Seri Asia yang terpotong, Pic kembali memulai dengan kuat di kejuaraan utama, mengulangi kemenangan fitur Spanyolnya di balapan ketiga tahun ini. Dia juga merevolusi langkah teratas podium Monaco dengan memenangkan acara sprint hari Minggu di Kerajaan, tetapi pensiun ganda di acara kandang Addax di Valencia, diikuti dengan kehilangan poin di kedua balapan Silverstone dan didiskualifikasi dari sprint di Jerman menghambat potensi kejuaraan. tantangan. Meskipun ia kembali naik podium dengan menempati posisi kedua di fitur Hungaroring dan Monza, gagal mencetak gol di sisa balapan akhir musim membuat pria Prancis itu hanya menempati posisi keempat secara keseluruhan.

Terlepas dari kurangnya trofi juara, penampilan Pic - terutama di kualifikasi - telah menarik perhatian tim F1. Sekarang di bawah bimbingan mantan pilot F1 Prancis lainnya, Olivier Panis, pemain berusia 21 tahun itu melakukan debutnya dalam tes 'pebalap muda' Abu Dhabi, setelah dijemput oleh Marussia Virgin Racing. Meskipun dibatasi oleh mesin yang dimilikinya, penampilan Pic di sirkuit Yas Marina cukup membuatnya dikabarkan sebagai pengganti Jerome d'Ambrosio segera setelah GP Brasil berikutnya, dan ia telah dikonfirmasi bersama veteran Timo Glock dalam beberapa hari. akhir musim F1 2011.

Namun, karier grand prixnya dimulai dengan gagap, karena tim Marussia yang berganti nama memilih untuk melewatkan tes pertama tahun 2012 untuk berkonsentrasi pada konstruksi sasis MR01-nya. Pic akhirnya melakukan tamasya resmi pertamanya dengan tim saat menjalankan mobil tahun 2011 di sesi Barcelona berikutnya, tetapi kemudian menerima pukulan lain ketika terungkap bahwa MR01 telah gagal dalam bagian uji tabrak wajib FIA dan tidak akan siap untuk tes pramusim ketiga dan terakhir.

Akibatnya, orang Prancis itu menuju ke Australia untuk melakukan debutnya dengan mesin yang belum dicoba, meningkatkan tanjakan pada kurva pembelajaran yang sudah curam. Bahwa dia kemudian dipuji sebagai pendatang baru terbaik musim ini oleh direktur olahraga Marussia Graeme Lowdon adalah sesuatu yang mengejutkan, tetapi penampilan pria Prancis itu umumnya pantas untuk itu. Meskipun ia kalah dalam kualifikasi 13-6 oleh Glock, Pic tampil mantap dan mulai mencampurnya dengan Caterham saat paket Marussia menjadi lebih kompetitif. Dia menyamai penyelesaian terbaik Glock dengan posisi kedua belas di Brasil, tetapi tidak dapat mempertahankan posisi kesebelas yang dia butuhkan untuk memastikan bahwa Marussia memperoleh hadiah uang yang berguna untuk finis kesepuluh di klasemen konstruktor.

Ironisnya, lulusan GP2 itu sudah menyetujui syarat pindah ke Caterham untuk 2013 ...