F2 memperkenalkan rolling start dari Austria
Formula 2 telah mengumumkan akan memperkenalkan rolling start setelah dua lap formasi di belakang Safety Car dari balapan fitur akhir pekan ini di Austria dan seterusnya untuk mengatasi masalah kopling dan mengakibatkan sejumlah pembalap menghadapi masalah sejauh ini musim ini.
Menyusul pengenalan mobil baru F2 2018 pada awal musim, berbagai masalah muncul dengan mesin dan cengkeraman yang telah merusak sejumlah balapan pembalap, dengan pemimpin poin Lando Norris mengatakan bulan lalu bahwa mereka yang berkompetisi di balapan seri sedang "dikecewakan" oleh masalah berulang dengan mobil .
Masalah macet mencapai puncak baru di Paul Ricard akhir pekan lalu karena banyak pengemudi yang terjebak oleh sistem kopling mobil yang tidak dapat diprediksi, mendorong seri untuk melakukan sesi latihan start selama latihan di Red Bull Ring pada hari Jumat.
Setelah melihat data dari sesi start latihan, Formula 2 mengeluarkan pernyataan pada Jumat malam yang mengonfirmasi peralihan ke rolling start dalam balapan dengan segera.
"Menyusul masalah yang dialami di grid start di Le Castellet di mana beberapa mobil terhenti di awal, modifikasi diterapkan pada prosedur start akhir pekan ini di Spielberg," bunyi pernyataan itu.
"Sesi awal latihan ditambahkan pada akhir Latihan Bebas hari ini yang datanya dianalisis. Penyelenggara Formula 2 kemudian memberikan data dan kesimpulan ini kepada FIA untuk menilai jalan yang tepat ke depan.
"Karena musim F2 2018 saat ini berada di tengah-tengah triple header di mana membuat perubahan yang divalidasi sulit dilakukan, FIA telah memutuskan bahwa demi alasan keamanan, lap formasi Formula 2 pada Putaran 6 dan 7 di Spielberg dan Silverstone akan dimulai di belakang Safety Car. dan ikuti prosedur yang ditetapkan dalam Pasal 39.16 peraturan olahraga F2.
"Safety car akan memimpin grid pada awal lap formasi, menyelesaikan satu lap dan kembali ke pit lane. Selama lap, tim akan diberitahu bahwa akan ada rolling start dan" RS "akan ditampilkan di panel lampu lintasan. Pada titik ini, lampu pada Safety Car akan padam dan leader dapat menentukan kecepatan. Balapan akan dimulai saat mobil pertama melewati garis. "
CEO FIA Formula 2 Bruno Michel berkata: “Ini bukanlah situasi yang ideal, tetapi keselamatan pembalap adalah prioritas utama. Karena kami tidak punya waktu untuk menguji dan memvalidasi perbaikan permanen dengan benar untuk masalah awal, apa yang telah diputuskan oleh FIA adalah keputusan teraman.
Ini juga akan memberi kami cukup waktu untuk mengerjakan solusi untuk masalah dan kembali ke situasi yang aman dan normal untuk Budapest dan sisa musim ini.
Louis Deletraz dari Charouz Racing System turun ke media sosial sebagai tanggapan atas berita tersebut.
"Maaf tapi ini buruk," dia memposting di Twitter. "[The] Kopling F2 tidak lebih sulit untuk dikelola dibandingkan tahun lalu.
"Tim / pembalap mencoba hal-hal konyol atau melakukan kesalahan, lalu mengulur waktu dan mengeluh. Saya memahami masalah keamanan tetapi ini bukan jawaban untuk itu."
Junior Mercedes Formula 1 George Russell akan memimpin lapangan pada hari Sabtu dalam balapan fitur di Red Bull Ring setelah mengamankan posisi terdepan untuk ART Grand Prix pada hari Jumat.
