MotoGP Thailand: Siapa yang bisa menghentikan Marquez pada match point?

Setelah istirahat sejenak setelah putaran Aragon, MotoGP memulai balapan yang sulit di Asia dimulai dengan di Thailand di mana Marc Marquez memiliki kesempatan pertamanya untuk menyegel gelar dunia 2019.

Sementara rincian permutasi poin beragam , fakta sederhananya adalah Marquez perlu mengungguli Andrea Dovizioso dengan dua poin di Sirkuit Internasional Chang untuk mengamankan gelar MotoGP keenam dan total mahkota dunia kedelapan.

Marquez mengalahkan Dovizioso dalam duel lap terakhir yang mencekam di sirkuit Buriram 12 bulan lalu, membalas dendam atas hasil sebaliknya yang dideritanya kepada pebalap Italia itu di putaran Austria di awal musim, dengan pertarungan serupa diprediksi di Thailand yang kedua kalinya. MotoGP.

Hasil yang diulang akan cukup untuk mengamankan gelar pebalap dengan empat balapan tersisa, tetapi dengan pebalap Repsol Honda yang menolak untuk mengubah pendekatannya di Thailand, mengharapkan lebih banyak hal yang sama dari pemain berusia 26 tahun yang mengumpulkan set yang menakjubkan. statistik musim ini.

Dengan kemenangan di Aragon, Marquez kini telah mencapai setidaknya delapan kemenangan GP per musim dalam lima tahun berbeda - menyamai prestasi yang sama yang dihasilkan oleh Angel Nieto dan Giacomo Agostini - dengan hanya Valentino Rossi yang mencetak lebih banyak dengan setidaknya delapan kemenangan di delapan kampanye berbeda.

Selama 23 balapan terakhir yang dia selesaikan, Marquez selalu naik podium sementara itu termasuk 14 kemenangan, sembilan tempat kedua dan hanya satu tempat ketiga.

Dengan momentum Marquez membawanya ke gelar dunia MotoGP 2019, ketika secara realistis itu adalah masalah kapan daripada apakah dia bisa merebut kejuaraan, Dovizioso telah mengubah pola pikirnya untuk mempersiapkan kemiringan gelar 2020 karena Ducati ingin melawan Honda. musim dingin.

Tetapi dengan kemenangan balapan yang ditawarkan, itu tidak akan menghentikan penantang yang bersemangat mencoba merusak pesta Marquez di trek Thailand yang menjadi tuan rumah balapan MotoGP perdana yang mendebarkan 12 bulan lalu.

Dengan beberapa lintasan lurus panjang di bagian pertama sirkuit 4,554 km, Honda, Ducati dan KTM akan berusaha keras dengan tenaga kuda dan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi sementara tikungan dan penanganan superior dari paket Yamaha dan Suzuki dilayani di bagian tengah yang berkelok-kelok. sektor.

Itu menjelaskan bagaimana tiga pabrikan berbeda diwakili di podium tahun lalu, dengan empat merek di dalam enam besar secara keseluruhan dibagi sedikit lebih dari tiga detik di bendera kotak-kotak.

Anehnya, di MotoGP Austria tahun ini statistik yang sama menonjol dengan tiga merek berbeda di mimbar, sementara lima pabrikan mengklaim tempat di delapan besar, dan sesuatu yang serupa diharapkan karena Michelin menyediakan kisaran ban 'khusus' yang sama akhir pekan ini. itu digunakan di Red Bull Ring.

Rins berharap bisa mengulangi performa gemilang 2018

Alex Rins benar-benar menjadi terkenal untuk Suzuki 12 bulan lalu selama kuartet balapan Asia berkat sepasang podium untuk mendorong dirinya ke tempat kelima di klasemen akhir.

Setelah dua putaran yang tidak bisa dilupakan di Misano (DNF) dan Aragon (tempat kesembilan), termasuk putaran pembukaan yang liar di balapan kandangnya bertabrakan dengan rekan setimnya Joan Mir dan petronas Yamaha Franco Morbidelli, Rins akan tahu tempat kedua secara keseluruhan. Klasemen MotoGP tergelincir dengan selisih 46 poin antara dirinya dan Dovizioso.

2019 masih menjanjikan untuk menjadi kampanye MotoGP terbaik bagi Suzuki, tetapi Rins harus menemukan kembali performanya dengan GSX-RR, sementara prioritas utama adalah performa kualifikasi yang kuat karena dia dan Mir's Achilles sepanjang musim karena posisi awal yang buruk sering terjadi. mengingat kedua pembalap harus melakukan banyak hal di tahap awal balapan terlibat dalam pertarungan saat pelari terdepan bisa mendorong ke depan.

Bisakah Petrucci yang asli kembali?

Sementara Rins mengalami kesulitan, itu adalah kesalahan dibandingkan dengan masalah Danilo Petrucci sejak kembali beraksi sejak jeda musim panas.

Pembalap Italia itu adalah satu-satunya penantang MotoGP yang mencetak poin di setiap balapan sejauh musim ini, hanya menderita dua non-skor dalam total 33 balapan terakhirnya, tetapi sejak liburan musim panasnya, penampilan terbaik pembalap pabrikan Ducati adalah tempat ketujuh yang rendah. di Silverstone - ketika rekan setimnya Dovizioso dan Fabio Quartararo tersingkir dari balapan di tikungan pertama.

Cengkeraman jarak balapan telah menjadi penyebab Petrucci, sementara kecepatan kualifikasi juga menurun drastis selama putaran terakhir, mengakibatkan dia tergelincir ke belakang dalam klasemen poin MotoGP.

Selama periode yang sama rekan setimnya menikmati keberuntungan yang kontras, meskipun dengan kekecewaan di Silverstone dan Misano karena alasan yang berbeda, sementara Jack Miller dari Pramac Ducati juga mulai secara konsisten mengalahkan Petrucci.

Pemain berusia 28 tahun itu perlu menekan tombol reset dan menemukan kembali penampilan yang membuatnya meraih tiga podium berturut-turut termasuk kemenangan perdananya yang tak terlupakan di Mugello awal musim ini.

Dunia baru MotoGP yang berani kembali

Menyusul keberhasilan pengenalan acara MotoGP Thailand, yang terpilih sebagai balapan terbaik 2018 oleh orang dalam paddock, balapan akhir pekan ini diperkirakan akan melampaui jumlah penonton yang diperoleh tahun lalu 220.000 karena selera Asia Tenggara untuk olahraga motor roda dua terus tumbuh .

Masuk ke bagian akhir musim hujan di kawasan itu membawa ancaman hujan lebat, meski acara 2018 diadakan dalam kondisi terik panas dan cerah, sementara dalam kondisi kering lintasan tampaknya menawarkan sesuatu untuk hampir semua pabrikan.

Balapan tahun ini juga menandai waktu terakhir untuk masa yang akan datang, putaran Thailand akan menjadi bagian dari putaran akhir musim yang berjalan mulus karena untuk tahun 2020 itu ditempatkan ke posisi akhir Maret untuk menjadi tuan rumah putaran kedua kejuaraan dunia MotoGP 2020.

Jika gelar MotoGP akan ditutup di Thailand, sekarang atau tidak sama sekali untuk Sirkuit Internasional Chang dan akan menjadi pendorong yang berguna untuk balapan termuda di olahraga ini.