“Hal paling menyenangkan tentang F1”: Pengembangan radio pebalap MotoGP di uji coba Misano

Aleix Espargaro termasuk di antara pembalap yang mencoba versi terbaru sistem radio yang diusulkan MotoGP selama Tes resmi Misano hari Senin.

Sistem ini awalnya ditujukan untuk mengkomunikasikan pesan keselamatan yang mendesak langsung kepada pembalap dari Race Direction, seperti 'bendera merah' atau 'pembalap di jalur'.

“Kami telah mengerjakannya selama tiga tahun, khususnya untuk meningkatkan komunikasi jika terjadi kecelakaan,” kata Espargaro. “Saya adalah salah satu pebalap yang paling mendesak agar radio diperkenalkan, tetapi itu tidak mudah, khususnya dari sudut pandang GPS.”

Carlos Ezpeleta, Kepala Olahraga Dorna, menjelaskan tahun lalu bagaimana sistem radio satu arah awal akan dihubungkan ke GPS.

"Idenya adalah agar sistem ini diberi tanda GPS, jadi jika Anda mendekati area dengan bendera kuning, hujan, atau permukaan licin, Anda dapat memperingatkan pengendara di jalur lurus yang menuju ke sektor tersebut," kata Ezpeleta saat uji radio Jerez tahun lalu.

"Untuk saat ini, yang ada hanyalah pesan prarekaman terkait keselamatan dari pengawas balapan kepada para pembalap. Saat ini, sistemnya satu arah, dan semua pembalap setuju bahwa pada prinsipnya sistem ini positif."

Namun tujuan akhir, dan yang lebih kontroversial, adalah untuk memungkinkan percakapan di trek ala F1 antara pembalap dan tim.

"Pada tahap selanjutnya, jika tim-tim sepakat, dan saat mereka merasa lebih nyaman dengan sistem ini, komunikasi dua arah dari pembalap ke pengawas balapan atau tim ke pembalap adalah sesuatu yang mungkin akan terjadi di masa mendatang," Ezpeleta mengonfirmasi.

Itu akan membuat kendali lebih jauh untuk keputusan penting, seperti apakah akan melakukan pit stop dalam ajang balap flag-to-flag seperti yang terlihat di Misano pada hari Minggu, berada di luar kendali para pembalap.

Bagnaia: "Saya akan didenda seperti Michael Jordan"

Banyak pembalap sangat menentang radio, termasuk juara bertahan Francesco Bagnaia .

Bagnaia mengatakan dia "tidak akan menggunakan apa pun seperti itu", dengan mengatakan bahwa earpiece tidak nyaman dipakai dan tidak perlu ada lagi komunikasi yang "mengganggu".

Pelatih asal Italia itu bahkan mengatakan ia siap menerima "denda di setiap pertandingan seperti Michael Jordan" karena tidak menggunakan radio, merujuk pada pemain NBA legendaris yang berulang kali didenda karena mengenakan sepatu merah.

Namun Espargaro menegaskan radio akan "bagus untuk pertunjukan".

"Di beberapa sirkuit, akan sulit untuk bisa berbicara, tetapi Anda harus terbiasa dengan teknologi baru. Semakin cepat teknologi ini siap, semakin baik untuk pertunjukan," kata pebalap Aprilia itu.

"Kita perlu mencoba, gagal, mencoba lagi dan melihat ke mana kita bisa pergi. Namun, saya pikir salah satu hal yang paling menyenangkan tentang Formula Satu adalah radio.

“Bayangkan dalam balapan [Misano] kemarin, saya bertanya kepada tim 'Saya berhenti atau tidak? Apa yang kalian ingin saya lakukan?' Dan Antonio [Jimenez] berteriak kepada saya dan saya berbicara kepadanya. Saya pikir itu bisa menyenangkan bagi orang-orang.”

Espargaro juga tidak setuju dengan mereka yang mengklaim hal itu merupakan gangguan yang berbahaya.

“Ada yang mengeluh, tapi Anda harus mencoba dulu sebelum mengklaim bahwa itu membuat Anda kehilangan konsentrasi,” katanya.

"Lebih buruk lagi jika mengaktifkan perangkat ketinggian belakang setiap saat. Anda perlu membuka tangan, lalu mengerem keras untuk menonaktifkannya. Jika Anda memberi tahu beberapa pengendara lima tahun lalu bahwa mereka harus menekan tombol di setiap akselerasi - itu jauh lebih buruk.

“Teknologi baru akan segera hadir. Kita perlu mencobanya. Dan jika tidak aman, kita tidak akan menggunakannya.”

Bagaimanapun, Espargaro, yang terkenal dengan komentarnya yang terus terang, tidak mungkin balapan dengan radio versi dua arah tersebut, karena ia akan pensiun pada akhir musim ini dan beralih ke tugas penguji dan wild card Honda.

"Saya sangat menyesal, tapi saya rasa kita tidak akan sempat mendengarkan saya!" katanya sambil tertawa. "Tapi Anda akan mendengarkan para penunggang muda!

“Ini akan menyenangkan. Dorna bekerja keras dalam hal keselamatan helm, melakukan pemindaian, dan bekerja keras dengan produsen merek.

“Kami tidak memulainya kemarin. Saya orang pertama yang memulainya dan sudah lebih dari tiga tahun. Jadi saat acaranya tiba, acaranya akan lebih dari siap, aman, dan akan sangat menyenangkan.”