Siapa yang Harus Dipilih VR46? Putusan Kami Tentang Lima Kandidat Pengganti

VR46 harus menggantikan Fabio di Giannantonio, yang akan menjalani operasi bahu, untuk dua putaran terakhir MotoGP musim ini.

Beberapa pembalap Ducati masuk ke dalam opsi kursi kosong yang tak terduga untuk Sepang dan Valencia.

Jurnalis MotoGP kami telah menyampaikan pendapatnya...

Petrucci 'tidak terlalu membuat heboh'

Lewis Duncan menulis: Petrucci tampil luar biasa tahun ini di Kejuaraan Dunia Superbike bersama tim satelit Ducati, meneruskan konsistensi hebat yang ditunjukkannya di tahun pertamanya di kejuaraan ini pada tahun 2023. Hattrick di Cremona membantunya meraih gelar pebalap independen dan menjadi bagian dari catatan skor yang membuatnya menjadi ancaman podium yang konsisten.

Seorang figur yang sangat populer, Petrucci yang tampil dalam beberapa balapan dengan VR46 akan disambut oleh paddock dan tidak akan memberi kehebohan seperti Iannone, mengingat beban yang dipikul oleh mantan pemenang balapan tersebut.

Pemenang dua Grand Prix Petrucci juga punya pengalaman MotoGP baru-baru ini menggunakan GP23, setelah mengendarai motor tersebut sebagai pengganti Enea Bastianini di GP Prancis - di mana ia tidak mempermalukan dirinya sendiri dengan finis di posisi ke-11.

'Dia mengalahkan Bautista!'

Jordan Moreland menulis: Harapan untuk Bulega pada tahun 2024 sebagai rookie di WorldSBK sederhana, karena ia bergabung dengan tim pabrikan Ducati bersama Juara Dunia saat ini Alvaro Bautista, yang ingin meraih tiga gelar berturut-turut.

Bulega tidak hanya mengalahkan Bautista sepanjang musim, ia juga mengalahkannya. Ia mengalahkan Bautista di setiap babak musim, dan unggul 127 poin atas rekan setimnya di akhir musim.

Ia mengklaim dirinya sebagai pembalap Ducati nomor satu di ajang Superbike. Ya, keadaan dengan absennya Toprak Razgatlioglu selama beberapa ronde setelah kecelakaan mengerikan di Prancis, memang memungkinkan Bulega untuk membawa perebutan gelar juara ke ronde terakhir. Namun pertarungan ketat dengan Razgatlioglu yang luar biasa benar-benar menarik perhatian, khususnya pertarungan di ajang Superpole di Estoril, di mana ia menang dengan selisih 0,004 di garis finis.

Namun penampilannya sepanjang musim menunjukkan bahwa ia telah berkembang menjadi pembalap yang brilian. Pembalap yang diharapkan banyak orang bertahun-tahun lalu di paddock Grand Prix saat ia berada di bawah bendera VR46. Akan menjadi cerita yang hebat untuk melihatnya dihargai atas musim rookie-nya yang hebat di WorldSBK dan kembali dengan warna VR46 lagi.

'Iannone punya urusan yang belum selesai'

Derry Munikartono menulis: Pilihan saya untuk pembalap pengganti VR46 adalah Andrea Iannone, dan saya pikir dia masih memiliki urusan yang belum selesai di MotoGP mengingat skorsing mendadak di musim 2020.

Setelah menjalani hukuman larangan balapan selama empat tahun, Iannone akhirnya kembali ke ajang balap kompetitif di World Superbike. Ia tidak menunjukkan tanda-tanda sebagai pebalap yang telah lama absen, meraih podium di balapan WorldSBK pertamanya, sebelum meraih kemenangan pertamanya di Race 1 Aragon.

Pintu untuk kembali ke MotoGP terbuka di VR46, meskipun hanya sebagai pengganti untuk dua balapan terakhir. Pun demikian, itu akan menjadi kisah comeback yang luar biasa, dan bukan tidak mungkin The Maniac dapat memberi kesan dalam cameo singkatnya.

Memang, MotoGP telah banyak berkembang sejak absennya Iannone. Tapi setidaknya dengan kemampuan adaptasinya yang luar biasa – seperti yang kita lihat di WorldSBK tahun ini – ia bisa 'menyelesaikan' urusannya di MotoGP.

'Hubungi Bulega!'

Alex Whitworth menulis: Keputusan VR46 tentang siapa yang akan menggantikan Di Giannantonio di Malaysia dan Valencia cukup jelas. Mereka menawarkan motor terbaik kedua di grid dan tim ini dimiliki oleh Valentino Rossi — mereka pada dasarnya dapat memilih siapa pun yang mereka inginkan.

Kecuali mereka ingin memilih Nicolo Bulega.

Pembalap Italia itu masuk akal, karena ia adalah pembalap Ducati dengan posisi terbaik di klasemen WorldSBK tahun ini, di musim debutnya, dan memenangkan enam dari 36 balapan yang diadakan.

Ia juga punya pengalaman luas dengan tim VR46, pernah membalap di Moto3 pada 2016–2018, dan Moto2 pada 2019.

Namun, ia menegaskan dengan jelas di Jerez selama putaran terakhir World Superbike akhir pekan lalu bahwa ia tidak yakin apakah balapan di MotoGP tanpa tes akan menjadi hal terbaik baginya.

"Mengikuti balapan MotoGP tanpa tes apa pun, menurut saya mungkin bukan pilihan yang tepat," kata Bulega kepada Eurosport setelah memenangkan Balapan 1 di Jerez, sesaat sebelum menambahkan "Jika saya bisa mencoba, mengapa tidak?"

Jadi, Bulega setidaknya perlu diyakinkan.

Andrea Iannone, di sisi lain, memiliki antusiasme yang besar untuk balapan di MotoGP setelah mencoba sejak awal tahun untuk menemukan rute kembali ke paddock GP.

Karena tidak dapat mengamankan kepindahan ke MotoGP secara penuh pada tahun 2025, pengganti VR46 setidaknya dapat memuaskan keinginan Iannone untuk berkompetisi di Grand Prix.

Namun, apakah VR46 ingin mengambil risiko dengan memilih Iannone dan membuatnya muncul serta menganggapnya sebagai audisi untuk kursi balap tahun 2026? Hasilnya bisa berupa waktu putaran yang spektakuler, atau mungkin juga tagihan kecelakaan yang spektakuler.

Dibandingkan dengan Iannone, Danilo Petrucci tampaknya menjadi opsi yang lebih aman. Pembalap Italia itu tampaknya tidak tertarik untuk kembali ke MotoGP secara penuh, dan ia sudah terbiasa dengan balapan pengganti MotoGP: ia menggantikan Joan Mir di akhir tahun 2022 dengan Suzuki, dan Enea Bastianini di Le Mans pada tahun 2023.

Namun, meski Petrucci telah memenangi tiga balapan WorldSBK tahun ini, ia juga mengalami cedera parah pada bulan April dan hanya memiliki sedikit waktu istirahat sejak kembali balapan pada bulan Juni. 

Apakah ia ingin memperpanjang musimnya selama sebulan lagi demi kesenangan disalip Augusto Fernandez untuk posisi ke-17 dalam Sprint tiba-tiba tampak masih bisa diperdebatkan.

Pilihan terakhir tampaknya adalah pembalap andalan lama: Michele Pirro. Pembalap penguji Ducati itu tidak membalap di MotoGP sepanjang tahun karena aturan konsesi baru yang melarang Ducati mengikuti balapan wildcard, tetapi ia telah menguji Desmosedici dan telah memenangkan kembali gelar juara Superbike Italia CIV yang hilang secara dramatis dan kontroversial di Imola pada tahun 2023.

Dengan Pirro, VR46 akan tahu apa yang akan mereka dapatkan, tetapi, sayangnya, pada tahun 2024 hal itu tidak mungkin mencakup hasil yang sangat luar biasa.

Jadi, ini bukan pilihan yang mudah bagi VR46. Secara pribadi, saya akan bertanya kepada Bulega, dan ketika dia berkata 'tidak', saya akan menghubungi Pirro.