Apa yang Tidak Diharapkan dari Tes MotoGP Sepang 2025?

Aksi lintasan MotoGP kembali semarak pada tahun 2025 saat tes pra-musim resmi pertama tahun ini berlangsung di Malaysia pada tanggal 5-7 Februari.

Sementara beberapa pebalap tes, rookie dan pebalap konsesi telah berada di trek di Sepang untuk Shakedown, seluruh pembalap 2025 akan berkumpul di Malaysia minggu ini untuk sesi kolektif pertama mereka sejak 19 November.

Ada banyak hal yang perlu dinantikan pada pramusim ini, dengan pertukaran pebalap papan atas, kedatangan tiga wajah baru, dan upaya grid untuk menutup defisit dari Ducati.

Pada Podcast Crash MotoGP minggu ini - dipandu oleh Jordan Moreland - tim mengulas apa yang dapat kita harapkan untuk lihat pada pengujian.

Namun, ada juga beberapa hal penting yang tidak perlu Anda terlalu harapkan.

Ducati menyimpan 'kartunya'

Ducati telah menarik perhatian dengan beberapa perubahan aerodinamis yang halus saat Shakedown, tetapi Jurnalis Senior Crash Lewis Duncan tidak memperkirakan akan ada perombakan aerodinamis yang radikal untuk merek Italia itu saat ini.

“Gigi [Dall'Igna] selalu punya rencana dan saya pikir Buriram akan menjadi tempat terakhir kita melihat perubahan radikal pada fairing,” ungkapnya.

“Apa yang kita lihat di masa lalu adalah pada uji coba terakhir, saat Gigi meluncurkan sesuatu karena pada saat itu sudah terlambat bagi tim untuk kembali dan berkata 'oh, kita perlu segera membuat sesuatu'.

"Akan ada banyak fokus pada garasi Ducati itu, untuk melihat apa yang telah mereka lakukan. Kita tahu sasis baru yang mereka coba [tahun lalu] sudah merupakan langkah positif.

"Jadi, anggap saja Anda memasukkannya ke dalam paket yang mereka miliki dan kemudian sedikit penyempurnaan. Ducati akan menjadi pesaing yang sulit dikalahkan.

"Selalu menarik untuk melihat apa yang Ducati lakukan. Saya pikir perubahan aerodinamis yang terlihat hanya sekadar permulaan. Saya tidak berpikir itu akan menjadi paket aerodinamis baru yang dibocorkan Dall'Igna.

“Kami tahu Ducati cukup radikal selama bertahun-tahun dengan perubahan mereka pada berbagai item, karena secara teori ini adalah terakhir kalinya mereka bisa melakukannya.

“Ini mungkin akan menjadi pembaruan aero besar terakhir karena mulai tahun depan sulit membayangkan mereka akan menggelontorkan begitu banyak anggaran pengembangan ke sesuatu yang akan dikurangi secara drastis untuk tahun 2027.

“Saya kira untuk pembaruan terakhir era aero, jika Anda mau, Gigi telah menyiapkan sesuatu yang sangat istimewa.”

Tidak ada mesin V4 untuk Yamaha

Kemajuan Yamaha akan menjadi sesuatu yang dipantau secara ketat musim dingin ini, tetapi Editor Crash MotoGP Peter McLaren mengatakan tidak akan ada penampakan mesin V4 minggu ini.

“Kami mendengar mereka sedang mengembangkannya, jadi kami ingin tahu kapan mesin itu akan berada di lintasan balap,” tambah McLaren.

"Ini adalah tanggal yang potensial, kami semua berpikir mungkin itu akan terjadi pada uji coba ini. Peluncuran Yamaha dilakukan pada malam hari pertama uji coba.

“Hanya [Andrea] Dovizioso yang benar-benar mengendarai dua motor uji Yamaha pada hari pertama, tetapi keduanya terlihat sangat mirip dengan motor bermesin empat silinder segaris saat ini.

"Anda akan dapat melihat dengan jelas, begitu pula suaranya, akan berbeda untuk V4. Karena alasan itu pula Yamaha cukup transparan tentang hal itu.

“Ketika saya mendapat kesempatan untuk berbicara dengan Paolo Pavesio, yang merupakan Lin Jarvis yang baru, dia cukup terbuka tentang keberadaan mesin V4, tetapi belum siap untuk digunakan di trek.”