Aprilia akan debutkan swingarm serat karbon 'di balapan berikutnya'

Lengan ayun serat karbon baru Aprilia akan melakukan debutnya 'di salah satu balapan berikutnya', menyusul tes pribadi yang menjanjikan dengan tim MotoGP di Mugello.

Itu mungkin berarti putaran Le Mans akhir pekan ini, atau acara kandang pabrikan di sirkuit Mugello yang sama dari 1-3 Juni.

Aleix Espargaro menghabiskan tes pekan lalu dengan fokus pada 'komponen baru' seperti swingarm (yang memberikan 'sensasi bagus') saat ia berusaha bangkit kembali dari serangkaian masalah teknis yang mengejutkan yang membuatnya menyelesaikan hanya satu balapan 2018 dengan kecepatan penuh.

"Le Mans banyak stop-and-go dan Aprilia bukan yang terbaik untuk ini," kata Espargaro tentang balapan akhir pekan ini. "Tapi saya tidak peduli dengan tata letak atau negara tempat kita berada, saya akan memberikan satu juta persen pada balapan berikutnya untuk menempatkan motor di podium."

Dan dengan hanya tempat kesepuluh di Texas dari empat putaran, pembalap Spanyol itu siap untuk berhati-hati.

"Jika ada hal positif yang sangat kecil dalam semua ini, dengan tiga nol, sulit untuk berjuang untuk menempatkan motor di posisi yang baik di kejuaraan. Saya tidak peduli. Saya akan pergi 100% setiap akhir pekan. untuk mencoba dan berjuang untuk podium sampai Valencia. "

Rekan setim baru Scott Redding, yang memiliki satu poin lebih sedikit dari Espargaro, menghabiskan tes Mugello untuk mengerjakan set-up.

"Saya suka trek Prancis. Ini agak berbeda dari yang lain di kalender. Dalam dua hari pengujian di Mugello kami membuat beberapa perubahan radikal pada pengaturan RS-GP saya dan saya pikir kami akan dapat memulai dari ini. informasi, mengingat perasaan positif, "kata orang Inggris itu.

"Pada balapan awal ini, hasilnya tidak seperti yang kami harapkan, tetapi saya tahu bahwa saya memiliki potensi yang lebih besar. Saya ingin berterima kasih kepada orang-orang di tim atas dukungan yang mereka berikan kepada saya. Mereka pantas mendapatkan hasil yang bagus untuk semua upaya keras mereka. kerja."

Ducati telah menggunakan swingarm MotoGP serat karbon sejak 2009, dengan Honda memulai debut komposit pada RC213V-nya selama pengujian musim dingin.

Versi Aprilia telah menjalani pengembangan lintasan dengan tim uji pabrik sejak akhir Maret .