Miller menceritakan kejatuhan FP3: Masalah besar, saya beruntung

Jack Miller tahu satu atau dua hal tentang pelarian yang beruntung. Menyusul dampak mengerikannya dengan penghalang di tepi trek di Le Mans setahun yang lalu, pembalap Australia itu mengingat kembali nyaris meleset di Mugello, setelah menabrak dinding ban di MotoGP FP3.

Mendorong awal sesi Sabtu pagi, Miller menyelipkan bagian depan Pramac Ducati GP18-nya pada pendekatan menurun ke Correntaio (belok dua belas), hanya untuk menemukan beberapa saat kemudian dia menyelamatkannya. Namun, lintasannya berubah, dan dengan tembok luar yang mendekat dengan cepat, pemain berusia 23 tahun itu harus melompat.

Dampak berat menyusul. "Saya menabrak dinding dan bangkit kembali," katanya. Syukurlah sepedanya mengambil jalur lain, dan menabraknya. “Saya beruntung,” akunya, sebelum menambahkan kedekatan tembok luar ke trek menjadi perhatian - sebuah masalah yang ingin dia kemukakan dalam rapat Komisi Keselamatan berikutnya.

“[Saya] Kecewa jujur, berpikir, 'Apa yang bisa terjadi,'” mencerminkan Miller setelah kualifikasi kesebelas, posisi yang tidak cukup mencerminkan janji yang ditunjukkan sepanjang akhir pekan.

“Saya dengan jujur menembak kaki saya sendiri pagi ini saat menaiki dinding, yang tidak membantu. Saya baru saja keluar pagi ini melakukan putaran dengan ban bekas dan melakukan pengereman ke jepit rambut sebelum tikungan terakhir. Saat saya melewati puncak lambang, kunci itu mengunci bagian depan dan saya berhasil menyelamatkannya, yang sebenarnya menyebalkan karena pada saat lurus saya akan menuju ke dinding.

"Saya harus melompat, menabrak dinding," katanya. “Itu adalah biggy. Itu yang besar. Seperti, saya mengunci dan lutut saya menyentuh tanah dan melilit. Itu satu-satunya ruam kerikil di kulit saya, karena kerikil itu kemudian berdiri dan saya naik ke kerikil. Tapi temboknya begitu dekat.

“Saya melihat dinding, berpikir, 'F ** k this', mengambil segenggam rem dan meletakkannya di atasnya. Dan ketika saya melakukannya, saya jatuh, menabrak dinding dan bangkit kembali. Saya beruntung sepeda motor menabrak dinding di sebelah saya dan tidak mengikuti saya ke dinding. Saya beruntung. Tembok itu sangat dekat. "

Yang terjadi selanjutnya adalah akhir yang membuat frustrasi FP3, yang membuatnya berada di luar sepuluh besar dan membutuhkan jalur melalui Q1. Miller kemudian mengatur waktu lap tercepat, di depan Maverick Viñales, tetapi dia menggunakan ban depan favoritnya hari itu dalam prosesnya.

"Jadi saya kembali dan kepercayaan diri saya sedikit terguncang," aku Miller. “Saya mendapat beberapa waktu lap tapi saya benar-benar berjuang dengan beberapa soft pertama. Seperti yang saya katakan kemarin, saya kecewa karena saya tidak punya kecepatan. Saya harus melalui Q1 yang sangat menyebalkan. Saya sangat senang dengan kecepatan saya di Q1, sendirian, melakukan 46,7s.

“Tapi itu ban depan medium saya hilang. Ketika saya melalui Q2 saya hanya mengalami kesulitan. Tapi hard sebenarnya lebih lembut dari medianya. Ini seperti karet 'P' [medium] tetapi dengan casing yang lebih lembut.

“Saya baru saja mengunci bagian depan di mana-mana, terutama di tempat yang sudah saya buang. Saya sedikit gugup. Waktu saya dari Q1 akan cukup baik untuk sekitar kedelapan. Itu adalah apa adanya. Kecepatan balapan kami pada ban bekas sangat bagus. Saya sangat senang. Saya sudah berada di sana sepanjang akhir pekan. Kami baru saja membuat pekerjaan sedikit lebih keras untuk diri kami sendiri. ”

Miller tetap berharap untuk tampil kuat lainnya pada hari Minggu, dan merasa kecepatannya sebanding dengan Le Mans, di mana dia mencetak tempat keempat yang bagus. “Segalanya mungkin seperti yang telah kita lihat sepanjang tahun.

“Saya merasa, dalam hal kecepatan, kami dekat dengan apa yang kami miliki di Le Mans. Pada ban bekas dan kecepatan langsung. Saya tahu banyak orang mencari ban pilihan yang lebih lembut. Saya, saya sangat menyukai mediumnya. Lembut, saya mendapatkan banyak gerakan, kelenturan ban. Saya mungkin akan memilih medianya.

“Saya merasa saya memiliki kecepatan di awal balapan untuk pergi dengan orang-orang yang lemah dan saya berharap di akhir balapan saya akan memiliki sedikit lebih banyak langkah - di dunia yang sempurna, tapi kami ' Lihat apa yang terjadi besok. Selalu ada tanda tanya karena level grip selalu ada setelah Moto2 dan Moto3 keluar. Kita hanya harus menunggu dan melihat, tapi seperti yang kubilang, semuanya mungkin. ”