Petrucci membuat pilihan kepala kru 2019
Danilo Petrucci tidak akan terbang sendirian. Pada hari Kamis, pembalap Italia itu mengungkapkan kepala kru saat ini Daniele Romagnoli akan pindah untuk bekerja bersamanya di skuad pabrikan Ducati pada 2019.
Romagnoli telah bekerja dengan Petrucci sejak peraih podium ganda MotoGP itu bergabung dengan Pramac Ducati empat setengah tahun lalu. Dari sana, mantan pelari European Superstock dan CRT telah menjadi finisher enam besar reguler.
Setelah mengetahui promosinya ke kursi pabrik setelah keputusan Jorge Lorenzo untuk pergi ke Repsol Honda, Petrucci meminta agar Romagnoli tetap berada di pojoknya. Insinyur elektroniknya Cristian Battaglia juga akan pindah dari skuad satelit Pramac.
Rumor pada hari Kamis mengisyaratkan kepala kru Lorenzo Cristian Gabarrini dapat bergerak ke arah yang berlawanan untuk bekerja bersama rookie MotoGP 2019 dan pemimpin kejuaraan Moto2 saat ini Francesco Bagnaia.
"Itu adalah hal yang saya minta," kata Petrucci. “Saya akan bersama Daniele Romagnoli untuk tahun depan dan ini akan menjadi tahun kelima bersamanya - lebih lama dari Cal karena dia adalah mantan kepala kru Cal [Crutchlow].
“Dia orang yang sangat baik. Dia akan bergabung dengan tim pabrik untuk kedua kalinya, setelah [melakukannya dengan] Cal pada 2014. Saya akan membawa teknisi data saya Cristian Battaglia. Dia pertama kali di Yamaha lalu Honda dan setelah Ducati.
“Saya akan memiliki setidaknya orang-orang terdekat saya, yang paling sering saya ajak bicara dalam sesi ini, untuk sisi elektronik dan mekanik. Bahkan Ducati senang dengan ini karena mereka adalah orang-orang Ducati; itu bukan eksternal. Saya ingin membawa semua tim saya karena kami bersama-sama baik. Sayangnya itu tidak memungkinkan jadi saya pikir ini akan menjadi bantuan ekstra. Mereka mengenalku dengan sangat baik.
“Tidak ada yang berubah untuk musim depan. Saya sangat fokus pada musim ini karena saya tidak pernah setinggi ini dalam kejuaraan. Saya ingin menyelesaikan yang ini sebaik mungkin. Saya ingin tetap fokus. "
Sejak awal tahun ini, Petrucci berbicara tentang perlunya menyesuaikan gaya berkendara, untuk mengurangi tekanan pada ban Michelin. Romagnoli dan Battaglia sama-sama berperan dalam hal itu.
“Masalahnya adalah terkadang, terutama saat balapan sangat panas, saya hanya menambah beban pada ban. Mereka dapat membantu saya, Daniele dengan pengaturan dan Cristian dengan pengaturan elektronik. Masalahnya hanyalah peran fisik dan saya memberi beban lebih pada ban.
“Ketika ada lebih banyak konsumsi, saya menempatkan lebih banyak G-force di sudut. Bahkan jika gaya berkendara saya banyak berubah - saya sangat mulus di throttle - motornya lebih meluncur. Ini membuat banyak efek pada Michelins. Dengan Bridgestones itu lebih sedikit. Kalau ingat Stoner atau Pedrosa ban belakangnya banyak yang selip.
“Sekarang mereka berbeda dan tidak mungkin melakukan ini. Misalnya, Dovi sangat, sangat bagus untuk ini, tidak membuat sepeda meluncur. Aneh karena ingin membuka bukaan gas tapi sebaiknya kecepatan dan konsumsi ban untuk mengatur bukaan gas. Terkadang tidak wajar, tetapi harus lebih cepat. "
Bersamaan dengan kepindahan personel tersebut, Petrucci juga mengungkapkan bahwa ia mematahkan metatarsal kelimanya dalam uji coba musim gugur pekan lalu di Sirkuit Catalunya, Senin lalu.
“Di rumah saya melakukan pemeriksaan lengkap dan saya mengalami patah tulang kecil pada metatarsal kelima. Rutinitas latihan saya tidak sama. Saya pikir itu tidak akan menjadi masalah pada motornya.
“Sayangnya saya tidak bisa bersepeda untuk latihan atau lari. Saya bisa berjalan. Ini bukan rasa sakit yang besar. Sepertinya saya memiliki batu kecil di sepatu. Saat aku berjalan rasanya aku punya ini. Bagaimanapun, trek tidak terlalu menuntut secara fisik. "
