Dovizioso 'lebih dekat' dengan Marquez, kunci hidup ban
Keyakinan Andrea Dovizioso bahwa Ducati akan berada di posisi yang lebih baik untuk menantang tak terkalahkan Marc Marquez di Sachsenring pada 2018 daripada tahun-tahun sebelumnya terbukti sepenuhnya beralasan pada hari Jumat, setelah tiga GP18 menempati empat tempat teratas di MotoGP FP2.
Petenis Italia berusia 32 tahun itu tercepat keempat pada Jumat sore di venue Jerman yang merupakan trek 'bogey' untuk mesin Ducati di tahun-tahun sebelumnya, dengan rekan setimnya Jorge Lorenzo di urutan pertama dan pelari Pramac Danilo Petrucci di urutan kedua.
Meski begitu, pemimpin klasemen Marquez - kelima di FP2 setelah berkonsentrasi pada pengaturan balapan - tetap menjadi referensi akhir pekan ini, menurut Dovizioso, yang merasa mengelola konsumsi ban belakang adalah perhatian menjelang urusan 30 lap yang melelahkan hari Minggu.
“Yang pasti dari tahun lalu kami lebih baik,” kata Dovizioso. “Ada tiga Ducati di atas. Ini dikonfirmasi dan inilah yang saya harapkan kemarin. Saya senang karena saya pikir kami meningkatkan hal-hal kecil di mana-mana menciptakan basis yang baik sejak awal, seperti di Assen atau di Jerez di mana di masa lalu kami berjuang.
“Tahun ini kami bisa memulai dengan basis yang lebih baik. Jadi kami lebih dekat dengan Marc. Tahun lalu dia benar-benar dalam kecepatan yang berbeda. Tahun ini kami sedikit lebih dekat. Saya tidak tahu apakah kami memiliki kesempatan untuk bertarung dengannya karena hari ini dia cepat, tetapi sangat konsisten.
“Di sini sangat sulit karena konsumsi ban belakang sangat tinggi - lebih tinggi dari tahun lalu. Kecepatan adalah satu cerita. Menjadi cepat selama 30 lap dengan ban belakang adalah ban yang berbeda adalah cerita yang berbeda. Jadi latihan menunjukkan satu hal, tetapi tidak semuanya. Kami harus menjaga kaki kami tetap di tanah dan terutama untuk balapan.
“Saya tidak senang 100 persen dengan perasaan yang kami miliki dengan motornya. Kami mencoba penyiapan yang berbeda untuk hari itu. Kami menemukan beberapa hal positif tetapi juga beberapa hal negatif sehingga tidak jelas apa yang kami inginkan terkait arah besok. Secara keseluruhan kecepatannya bagus. Kami harus tenang dan mengambil keputusan yang tepat. ”
Dalam beberapa tahun terakhir, Dovizioso menunjukkan jumlah waktu yang dihabiskan di tepi ban, dan kebutuhan untuk berbelok saat berada pada sudut seperti itu, sebagai alasan di balik kesulitan Ducati baru-baru ini.
Mengenai apakah GP18 telah memperbaiki kekurangan ini, dia berkata, “Tetap saja kami membelok, terutama saat ban turun, itu tidak mudah. Sangat sulit untuk berbelok cukup cepat. Tapi seperti yang saya katakan sebelumnya, basisnya sedikit lebih baik sehingga kami dapat membuat waktu putaran yang baik.
“Tapi intinya adalah Anda harus cepat di sini dan Anda tidak bisa menggunakan potensi terbaik dari ban karena Anda tidak bisa menyelesaikan balapan. Itu sulit. Anda tidak bisa masuk keluar dengan kekuatan penuh. Anda tidak dapat membuka tempat yang Anda inginkan. Anda harus mengurangi tenaga, tunggu sampai Anda membuka throttle dan Anda harus melakukan putaran waktu. ”
