Suzuki: Targetnya adalah kehilangan konsesi secepatnya
Seperti diberitakan , tim Suzuki MotoGP hanya selangkah lagi dari kehilangan konsesi teknis dan bergabung kembali dengan Honda, Ducati dan Yamaha dalam bersaing di bawah regulasi 'penuh'.
Itu berarti pengujian pribadi terbatas, 7 bukan 9 perubahan mesin per pengendara, tidak ada pengecualian dari pembekuan pengembangan mesin dan pengurangan entri kartu liar dari 6 menjadi 3 peristiwa.
Kehilangan konsesi tidak berjalan baik bagi Suzuki pada 2017, ketika mereka tidak dapat memperbaiki kesalahan dalam pemilihan karakter mesin mereka, tetapi manajer tim Davide Brivio mengatakan:
Target kami adalah kehilangan konsesi secepat mungkin. Kami membutuhkan satu podium lagi untuk kehilangan mereka, dan itu berarti kami terus melakukan hal yang benar dan naik podium secara teratur, dan ini akan menjadi kabar baik bagi Suzuki.
“Sementara di Jepang mereka sedang bekerja cukup keras dalam pengembangan motor GSX-RR.
"Di Assen kami telah memperkenalkan mesin evolusi baru yang bekerja dengan baik. Dan di Mugello kami mencoba sasis yang diperkuat karbon ... Mari kita lihat dalam tes berikutnya di Brno atau Aragon apakah kami dapat mencoba beberapa suku cadang baru untuk membuat paket kami lebih kuat. . "
Suzuki tiba di liburan musim panas dengan empat podium dari delapan balapan, terbagi rata antara Alex Rins dan Andrea Iannone.
Hasil terbaik tim adalah tempat kedua bagi pebalap Spanyol itu di Assen. Namun Iannone, yang digantikan rookie Joan Mir untuk 2019, menempati peringkat lebih tinggi dalam kejuaraan, di urutan kesembilan (75 poin) dibandingkan dengan kesebelas untuk Rins (53 poin). Kedua pebalap melihat peluang Sachsenring baru-baru ini berakhir setelah kontak dari Pol Espargaro pada lap pembukaan.
“Meraih empat podium dalam delapan balapan musim ini adalah sesuatu yang benar-benar hebat bagi kami,” tambah Brivio dalam blog Suzuki-nya. “Saya menganggapnya sebagai tanda bahwa musim ini sangat berbeda dengan musim lalu.
"Saya pikir kami telah benar-benar meningkatkan paket secara keseluruhan, performa para pebalap juga meningkat pesat, dan oleh karena itu hasilnya juga demikian, jadi kami sangat puas sejauh ini.
“Kami mulai mengerjakan tugas ini tidak hanya musim dingin ini, tapi sebenarnya itu adalah sesuatu yang kami mulai selama balapan terakhir tahun lalu ketika kami menemukan cara untuk lebih konsisten dalam hal performa dan berada di enam besar di balapan terbaru.
"Kemudian, selama musim dingin lalu, kami benar-benar melakukan pekerjaan dengan baik, terutama dengan Alex, yang tumbuh dan meningkatkan kinerjanya, jadi itu sangat penting dalam hal perkembangan. Dia memiliki kesempatan untuk memilih opsi yang berbeda selama musim dingin dan ini membuatnya lebih dewasa dan lebih kuat.
"Pada saat yang sama Andrea juga meningkatkan perasaannya dengan motor dan penampilannya, dan sekarang kami memiliki dua pebalap kompetitif yang saling menantang dan mendorong satu sama lain.
"Bagian pertama musim ini sangat positif dan menggembirakan, dan sekarang kami harus bekerja lebih keras untuk menyelesaikan musim dengan cara terbaik."
Maverick Vinales meraih satu-satunya kemenangan MotoGP GSX-RR di Silverstone pada tahun 2016, salah satu dari empat podium yang melebihi batas 6 Poin Konsesi (3 poin untuk 1, 2 untuk 2, 1 untuk 3) dan melihat tunjangan dihapus untuk 2017.
Jika Suzuki kehilangan konsesi sekali lagi, maka hanya Aprilia dan KTM yang memenuhi syarat untuk mendapatkan keuntungan teknis musim depan.
Tetapi jika pabrikan mengalami musim lengkap tanpa podium, seperti Suzuki pada 2017, konsesi dikembalikan.
