Espargaro: Aprilia tahu area apa yang perlu ditingkatkan
Aleix Espargaro tidak yakin dengan kerangka baru untuk Aprilia-nya, tetapi sangat ingin melanjutkan eksperimen pada tes Jerez minggu depan dan yakin "kami tahu persis area apa yang harus ditingkatkan" setelah mencocokkan umpan baliknya dengan rekan setim barunya Andrea Iannone.
Pembalap Aprilia itu memfokuskan program tes MotoGP Valencia menjalankan Aprilia spesifikasi 2018 yang dilengkapi dengan kerangka baru, bersama dengan spesifikasi mesin yang direvisi, yang bertujuan untuk memberikan stabilitas di bawah pengereman tetapi kurang puas dengan hasil di Sirkuit Ricardo Tormo.
"Saya mencoba kerangka baru dan itu tidak terlalu bagus, itu tidak benar-benar meyakinkan saya," kata Espargaro. “Saya akan mencoba lagi di Jerez dan kami akan tetap bekerja dengan spesifikasi mesin yang berbeda yang saya coba kemarin dan itu sedikit lebih baik jadi kami akan terus mengerjakan yang ini.
“Tapi jika tidak, kami tahu persis area apa yang harus kami tingkatkan. Saya berbicara sedikit saat istirahat makan siang dengan Andrea dan dia memiliki masalah yang sama dengan saya, jadi ini positif.
“Kami mencari stabilitas lebih pada rem. Sebelum kami melepas rem, kami menempatkan ban depan dalam krisis dan juga musim lalu itu masalah saya. Kami mencari stabilitas yang lebih baik dengan rangka baru tetapi kami tidak mendapatkan stabilitas baru dan saya kehilangan sedikit saat berbelok jadi saya hanya perlu dua putaran pada sasis ini. Saya akan mencoba di Jerez tapi kesan pertama biasa saja. ”
Espargaro, yang mengakhiri hari kedua ke- 10 dengan catatan waktu dengan lap terbaik 1m 31.400s dan 0,643 detik dari penyetel kecepatan Maverick Vinales di pabrikan Yamaha, juga tertarik untuk menemukan terobosan elektronik pada pengereman mesin untuk membantu tuntutan perlambatannya bekerja dengan sasis yang ditingkatkan untuk 2019.
“Sangat penting kami memperbaiki pengereman mesin karena sepertinya kami tidak dapat menghentikan motor seperti yang kami inginkan,” katanya. “Untuk saat ini tahun ini setiap kali peningkatan pengereman mesin kami harus mengunci ban belakang jadi itu batasnya.
“Jadi untuk tahun depan saya berharap para insinyur, dengan geometri, mereka dapat memberi kami bobot yang lebih baik di bagian belakang dan dengan elektronik kami dapat meningkatkan pengereman mesin.
“Saya pikir Jerez adalah trek yang lebih lengkap dari ini. Bagi saya pergi ke Jerez sekarang itu menarik dan bahkan jika itu benar-benar akhir tahun yang berarti kami bisa mengalami hari yang sangat dingin tetapi bagi saya Jerez lebih baik sebagai trek uji daripada ini. ”
