Vinales 'puas,' merasa 'sangat mirip' dengan Jerez

Maverick Viñales memberikan penilaian yang relatif optimis dari paket yang dia uji pada hari pertama pengujian MotoGP di Sepang, meskipun dia merasa mesin 'baru' yang disediakan Yamaha terasa "sangat mirip" dengan apa yang dia balapan dan uji pada penutupan tahun lalu. .

Seandainya bukan karena kualifikasi yang buruk, petenis berusia 24 tahun itu memiliki kecepatan untuk menantang podium selama tahun lalu di Grand Prix Malaysia. Dan Viñales mengungkapkan kepuasan atas kenyamanannya meskipun merasa ada ruang besar untuk perbaikan.

Pembalap Catalan itu mengakhiri hari dengan posisi ketiga yang solid secara keseluruhan, 0,3 detik di belakang pengatur kecepatan yang mengejutkan Marc Marquez di Sepang yang terik, di mana komentar kedua pebalap Monster Yamaha menyarankan satu mesin yang mereka gunakan minggu ini akan menjadi motor yang mereka tunjuk untuk musim depan.

“Setidaknya aku tidak lelah,” jawab Vinales ketika diminta menilai harinya. “Itulah kepuasan utama, bahwa saya menjalani musim dingin yang baik.

“Tidak, sejujurnya, saya sangat puas dengan cara kerja motornya, karena akhirnya setelah dua bulan, hasilnya hampir sama. Biasanya Anda datang ke sini dan Anda kesulitan untuk beradaptasi dengan motornya, tapi saya menjilat cukup cepat dan itu poin yang bagus. ”

Tentang mesin 2019, dia berkomentar, “Ini sangat mirip [dengan apa yang dia uji pada akhir tahun lalu]. Sejujurnya, dibandingkan balapan, ini sangat mirip. Hal baiknya adalah saya melakukan waktu putaran dengan medium, yang tidak dapat saya gunakan selama balapan. Jadi itu hal yang positif.

“Tapi bagaimanapun, besok ketika saya mencoba soft, saya akan tahu bagaimana motor bekerja dengan grip yang baik. Tapi hal baiknya adalah dengan medium, saya bisa cukup cepat dan itu sangat penting, karena biasanya saat kami tidak memiliki grip, saat itulah motor menjadi sangat sulit.

“Hari ini saya bisa mengendarai semua trek dengan cukup baik. Hanya detail kecil ini yang tidak bisa saya rem setiap lap pada titik yang sama, saya terlalu banyak memodifikasi karena pengereman mesin.

“Akhirnya, kami harus menjalankan mesin ini, jadi saya banyak fokus pada mesin itu untuk mencoba lebih cepat dengan apa yang saya miliki. Tapi kami masih harus banyak bekerja, karena saya masih kehilangan banyak waktu lap di area pengereman, jadi kami harus terus melatihnya.

“Terutama saat saya menginjak rem, dan saya harus menggunakan banyak tekanan dan motor tidak berhenti. Saya kesulitan dengan ban depan. Jadi kita perlu meningkatkan bagian itu.

“Besok kami akan mencoba penyetelan yang berbeda, karena hari ini kami hanya mencoba mesin, mesin, mesin, jadi saya tidak bisa melakukan perubahan set-up apa pun, saya memiliki set-up yang sama dengan yang saya gunakan di Jerez. Jadi mungkin besok dengan penyiapan, kita bisa menyelesaikan sesuatu. "

Minimnya daya saing pada ban bekas telah menjadi keluhan pebalap Yamaha beberapa musim lalu. Mengenai aspek kinerja ini, Vinales mencatat, “Saya mencoba menggunakan ban bekas, tetapi cara kerjanya tergantung pada cara Anda mengelolanya.

“Kalau saya sering berhenti, maka degradasi ban sangat cepat. Tapi jika saya terus berlari di trek, seperti jika saya melakukan tujuh lap, lalu tujuh lap lagi, degradasi ban cukup baik, tidak buruk. Kami bekerja cukup keras di bidang itu.

“Hari ini saya menempuh perjalanan yang cukup panjang. Masih ada pertanyaan bahwa setelah Moto2 saat grip rendah, maka motor sulit dikendalikan. ”

Dengan Viñales menggunakan hari pertama di Sepang untuk menempatkan mesin Yamaha 2019 dan berbagai 'peningkatan' melalui langkah mereka, dia menjelaskan bagaimana tindakan hari Kamis akan berpusat di sekitar perubahan sasis.

"Saat ini, kami mencoba peningkatan pada mesin hari ini, jadi besok cukup jelas apa yang kami miliki," katanya. “Kami akan mencoba area yang berbeda di set-up, untuk mencoba lebih baik di area pengereman, karena saat ini, saya tidak menyukainya.

“Saya tidak bisa membuat tiga lap dengan garis yang sama. Jadi saya tidak terlalu menyukainya, saya harus banyak bermain dengan motornya, dan itu tidak bagus, saya tidak bisa konstan. Jadi besok kita akan mencoba menyelesaikannya dengan penyiapan.

“Dan kemudian saya pikir kami memiliki beberapa hal baru pada sasis, mungkin sedikit lebih kaku, saya benar-benar tidak tahu, karena saya belum melakukan pertemuan. Tapi saya rasa sepertinya kami harus lebih mendorong ban belakang, untuk mendapatkan cengkeraman belakang. "