Biaggi mencatat rekor kecepatan sepeda motor listrik

Max Biaggi bekerja sama dengan Venturi dan Voxan menargetkan rekor kecepatan sepeda motor listrik baru.

Juara dunia enam kali, yang saat ini menjalankan tim Moto3 sendiri sementara ia juga bertindak sebagai duta Aprilia, akan mengendarai Voxan Wattman dalam upaya menembus batas kecepatan 330 km / jam.

Percobaan akan dilakukan di dataran garam Uyuni yang terkenal di Bolivia musim panas mendatang.

Rekor saat ini, untuk sepeda motor listrik di bawah 300kg, adalah 327,608kph yang dibuat oleh Jim Hoogerhyde pada Lightning SB220 pada 2013.

“Saya selalu menyukai tantangan,” kata Biaggi. “Ketika teman saya Gildo Pastor datang kepada saya dengan rencananya untuk rekor kecepatan darat dunia dan Voxan Wattman, saya jelas akan mengatakan ya.

“Gildo adalah seorang ahli dan pelopor di bidang mobilitas listrik. Di bawah dorongannya, Venturi Automobiles telah mencetak sejumlah rekor dan menandai sejumlah yang pertama di dunia. Saya bangga bahwa saya akan mengambil langkah baru ini dalam karir saya di bawah warna Voxan dan Venturi, dengan siapa saya sudah mulai bekerja.

“Para insinyur dan perancang dari departemen R&D didorong oleh keinginan yang sangat memotivasi. Menerobos kecepatan 330 km / jam bersama dengan alat berat ini, "Made in Monaco" akan memberikan lebih banyak bukti tentang keahlian grup di bidang ini. ”

Gildo Pastor, Presiden Venturi dan Voxan, sangat senang bisa bergabung dengan Biaggi dan yakin kombinasi ini dapat memecahkan rekor baru dalam rekor kecepatan sepeda motor listrik.

“Saya telah mengenal Max selama 15 tahun, dan kami berbagi nilai dan gairah yang sama,” kata Pastor. “Hari ini melihat kami bersatu kembali dalam sebuah proyek yang dekat dengan hati kami, dan yang membawa kami lebih dekat bersama.

“Merupakan suatu kehormatan untuk mempercayakan Voxan Wattman kepada pebalap yang telah membuat tanda dalam sejarah balap motor. Untuk mengambil bagian dalam petualangan yang ambisius ini dan, mungkin, menulis nama Venturi dan Voxan dalam sejarah sejarah, itu harus Max.

“Mencapai 330kpj merupakan tantangan besar bagi sepeda motor di kategori ini, tapi saya sangat percaya diri. Keyakinan saya pada elektromobilitas kinerja tinggi tidak goyah dalam 20 tahun. ”