McPhee mencari solusi kelompok besar di Jerez
John McPhee merasa perubahan strategi mungkin diperlukan pada awal musim Moto3 Eropa setelah gagal membangun ujian musim dingin yang patut dicontoh.
Petenis Skotlandia berusia 24 tahun itu hanya mencetak lima poin dari tiga balapan pertama, dengan tempat ke- 14 terakhirnya di Sirkuit Amerika mengecewakan.
McPhee mengakui dia "berjuang dengan kecepatan" di putaran ketiga musim ini, sebuah aspek yang bisa diturunkan ke strateginya melalui pramusim dan latihan bebas.
Lapping track sendirian, seperti yang dilakukannya selama pengujian, McPhee merasa nyaman dan "cepat". Tetapi ketika terkunci dalam pertarungan multi-pembalap, seperti yang dimainkan di Texas, dia tidak dapat menahannya di tengah-tengah pertarungan Moto3.
“Sejujurnya saya hanya berjuang dengan kecepatan,” katanya setelah Grand Prix Amerika. “Ketika saya sendirian dan saya bisa melakukan baris saya sendiri dan membawa ritme saya sendiri, saya merasa cepat. Saya pikir itu terlihat ketika kami memiliki lima lap lagi.
“Saya membuat kesalahan secara langsung dan sedikit kehilangan grup. Kemudian dua atau tiga lap berikutnya saya setel sekitar pertengahan 17, jadi ritme saya cukup cepat.
“Tapi saya tidak tahu apakah itu mungkin karena saya telah mencoba mengubah strategi saya tahun ini. Saya sudah mencoba melakukan semuanya sendirian. Bahkan di babak kualifikasi saya telah mencoba menemukan ritme saya sendiri dan menemukan kecepatan saya sendiri.
“Saya pikir itu menunjukkan bahwa kami mendapatkan kecepatan lebih tahun ini, dan di sesi saya terus lebih di sana, tetapi ketika datang ke balapan dan saya harus berjuang dan saya harus mengambil garis yang lebih ketat dan mampu melewati orang, saya berjuang untuk bisa maju.
“Jadi pasti ada beberapa pekerjaan yang harus diselesaikan, beberapa area yang bisa saya kerjakan. Sangat kecewa dengan hasil saya sampai sekarang. Jadi kami hanya perlu terus mengerjakannya dan mencoba memikirkan sesuatu untuk Jerez. ”
Di Austin sejumlah penantang kejuaraan favorit Honda - Lorenzo Dalla Porta, Marcos Ramirez, Romano Fenati, Kaito Toba - juga berjuang untuk mencapai sepuluh besar. Apakah McPhee merasa ini terkait dengan karakteristik motornya?
“Dalam balapan ini saya pikir itu sebabnya KTM sangat kuat karena mereka tampaknya bisa memarkirnya di dalam diri orang,” katanya.
“Cara sasis diatur, ia dapat berhenti, berbelok, dan keluar, sedangkan saya merasa harus membawa lebih cepat, garis mengalir, yang bagus untuk waktu putaran tetapi saya kesulitan dengan mereka. ketika harus melewati seseorang. "
Perlu dicatat, pemenang satu kali Grand Prix ini mengalami kemalangan di dua balapan pertama. Masalah mesin menghambat akselerasi di Qatar, sementara tabrakan di tengah balapan dengan Alonso Lopez di Argentina memutuskan kabel rem belakangnya, yang kemudian menyebabkan kecelakaan.
Jerez, di mana McPhee konsisten pada tes pramusim pada bulan Februari, adalah yang berikutnya, dan menawarkan kesempatan untuk mengerjakan solusi untuk menyalip.
“Saya merasa kuat di sana di pramusim,” katanya. “Itu salah satunya trek, mungkin akan menjadi grup besar lagi jadi saya perlu memikirkan hal seperti ini yang saya perlukan untuk bisa membantu saya melewati orang.
“Kami akan mengerjakannya. Kami punya beberapa ide. Kami akan bekerja keras dan mencoba dan kembali lebih kuat di Jerez. ”
