Miller tentang kunjungan Pramac: Saya mendapat banyak hal di sini

Jack Miller mengatakan dia akan puas untuk tetap berada di skuad Pramac Ducati, di mana dia memiliki "banyak hal", untuk tahun ketiga hingga 2020, tetapi dia berharap untuk menggunakan peralatan yang sama dengan mesin pabrikan.

Sejak awal musim ini, pembalap Australia itu telah bersaing dengan pebalap pabrikan saat ini Danilo Petrucci untuk mendapatkan tempat bersama Andrea Dovizioso di skuad resmi MotoGP Bologna.

Tapi podium Petrucci di Le Mans dan kemenangan kelas premier pertama yang menakjubkan di Mugello, ditambah ikatan erat yang dia ciptakan dengan Dovizioso, telah membuatnya menjadi favorit untuk mempertahankan kursinya untuk tahun kedua.

Miller sebelumnya menyatakan tujuannya untuk tahun 2020 adalah mengendarai motor pabrikan, meskipun itu berarti jauh dari Ducati. "Saya yakin jika kami dapat melakukan pekerjaan dengan sangat baik, kami harus mengantre untuk mendapatkan kursi pabrik di suatu tempat," katanya kepada Crash.net November lalu. “Di sini, di Ducati. Jika tidak, kita akan melihat di mana kartunya jatuh. "

Tetapi setelah penampilan yang fantastis di Mugello, yang berakhir dengan jatuh dari posisi kelima di tikungan ketiga pada ^{putaran ke-} 16, pemain berusia 24 tahun itu mengatakan dia bisa melihat dirinya tetap berada di tim satelit yang didukung Pramac untuk satu tahun lagi.

"Yang pasti, pasti," ucap pemenang balapan MotoGP satu kali itu ketika ditanya apakah dia akan puas bertahan di Pramac.

“Saya mendapat banyak hal di sini. Menarik untuk melihat apa yang akan dilakukan pabrikan, karena Pecco dalam kontraknya menyatakan akan memiliki motor pabrikan untuk tahun depan. Jadi kita harus menunggu dan melihat. ”

Miller mengacu pada rekan setimnya saat ini Francesco Bagnaia, yang saat ini mengendarai GP18 yang berusia satu tahun. Pembalap Italia itu akan menerima GP20 untuk 2020. Akankah Miller bertahan di Pramac bergantung padanya menerima mesin yang sama?

“Tentu saja,” katanya. “[Itu] Benar sekali. Jadi kita harus menunggu dan melihat apa yang akan terjadi. "

Apakah dia merasa kemenangan Petrucci di Mugello mengurangi peluangnya mengamankan kursi pabrik untuk tahun 2020?

“Saya tidak tahu,” katanya. “Saya tidak memikirkannya seperti itu, saya hanya mencoba untuk fokus pada pekerjaan saya dan apa yang saya lakukan. Kami telah memiliki, berapa, enam Grand Prix dan hampir semuanya kecuali Jerez, saya berada di sana berjuang untuk memimpin.

“[Saya] Harus terus bekerja seperti ini, kami melewatkan delapan lap hari ini, jadi keluarlah dan bekerja lebih keras, dan jadilah sedikit lebih kuat di Barcelona.”

Manajemen Ducati mengatakan mereka kemungkinan besar akan mencapai keputusan menjelang akhir Juni setelah balapan ketujuh musim ini di Barcelona.

Pada Grand Prix Italia yang menakjubkan, di mana Miller secara konsisten mendorong empat besar Petrucci, Marc Marquez, Dovizioso dan Alex Rins, pembalap Australia itu berkata, “Marc cukup kuat hari ini, tetapi yang pasti balapan itu sangat menyenangkan.

“Kadang-kadang agak menakutkan, misalnya ketika Rins - bahwa Suzuki dapat menyalakan uang receh, karena pertama kali Rins melewati saya, saya memiliki satu meter, bahkan tidak satu meter pun antara saya dan tepi jalan, dan dia mampu untuk membuatnya cocok dan membuatku takut saat dia lewat.

“Dan dia melakukan hal yang sama pada Dovi. Dan bahkan seperti Petrucci di tikungan dua, itu cukup agresif, Marc dan saya menyentuh cat di sana sedikit. Itu sangat menyenangkan, semua hal yang tidak berbahaya, karena kami semua berusaha untuk mengawetkan ban sebanyak yang kami bisa.

“Tidak ada yang benar-benar menyerah melalui Arrabbiatas sampai sepuluh lap lagi. Saya melihat Danilo dan kemudian Marc benar-benar mulai mendorongnya. Dan mereka segera membuka sedikit celah bagi saya, kelompok semacam itu melakukannya.

“Rins kurang lebih mendorong melalui sana sepanjang jalan, tapi Suzuki tampaknya menghemat bannya dengan cukup baik. Jadi lap berikutnya saya mulai mendorong lebih banyak di titik kuat saya, di mana saya bisa.

“Sektor satu dan beberapa tempat lainnya, khususnya sektor terakhir. Dan saat itulah saya melakukan waktu putaran terbaik saya, dan saya menyusul Rins.

“Saya ingin melewatinya di belokan pertama tapi akan sedikit berbulu di pangkuan itu, jadi saya tahu saya punya sedikit waktu di pihak saya, jadi saya hanya merencanakannya untuk bersabar.

“Dan ya, dia baru saja mengalami slide lateral yang besar di pintu masuk ke belokan empat, di mana saya jatuh. Jadi saat dia melakukan perosotan itu, dia mengangkat bagian belakangnya terlebih dahulu, jadi saya mengerem sedikit lebih keras di garis lurus.

“Dan kemudian saya pikir dia akan menjalankannya sedikit melebar dan kehilangan momentum saat keluar, jadi saya akan bisa mengimbanginya dan mengemudi di bawahnya di sana.

“Tapi saat saya melepaskan rem, saya melepaskannya sedikit lebih awal, dan jelas ada terlalu banyak sudut kemiringan dengannya, dan itu cukup untuk membuatnya kesal. Aku mencoba menahannya sebanyak yang aku bisa di siku, tapi itu tidak terjadi hari ini.

“Ini sangat memalukan. Hancur untuk tim, Grand Prix rumah bagi kami. Itu hal yang sulit, tapi kami menunjukkan bahwa kami memiliki potensi besar lagi, sayang sekali berakhir seperti ini hari ini. "