Espargaro: Kami memiliki lebih banyak tombol daripada pesawat sekarang!

Menurut Aleix Espargaro, Aprilia telah mengembangkan perangkat holeshot MotoGP 'sejak tahun lalu' dan sistemnya sekarang 'sangat bagus'.

Perangkat start RS-GP, sistem bergaya motorcross di garpu depan, baru diketahui publik lama setelah teknologi penurun belakang Ducati menjadi berita utama.

Perangkat Ducati terlihat di tes Sepang pada Januari, tetapi Jack Miller dari Pramac mengatakan dia telah menjalankannya sejak Motegi tahun lalu.

Sistem Aprilia kemudian terungkap setelah liburan musim panas di Brno. Tapi alih-alih terburu-buru menanggapi sistem Ducati, ia juga mengalami pengembangan yang panjang.

"Ini sangat bagus," kata Espargaro, yang meraih ketujuh terbaik musim di Aragon. "Tahun lalu kami mulai mengerjakannya dan [pada awalnya] saya berkata 'apa ini?' Tetapi langkah demi langkah [perangkat holeshot] menjadi lebih baik dan lebih baik dan dengan tulus saya tidak dapat memulai tanpanya!

"Sekarang saya merasakan perbedaan besar. Saya pikir kami masih bisa meningkatkan cara penggerak garpu ini, karena itu tidak mudah bagi pebalap. Saya tidak bisa melakukannya setiap kali saya mencoba."

Garpu depan dikunci dalam posisi tekan untuk start menggunakan "tuas kecil di bawah kopling. Di samping [tuas] netral untuk gearbox mulus.

"Kami memiliki lebih banyak tombol daripada pesawat sekarang!" Espargaro bercanda.

Dengan kelebihan cengkeraman ban belakang, wheelies menjadi faktor pembatas dalam balapan MotoGP.

Perangkat Holeshot bekerja dengan menurunkan pusat gravitasi dan oleh karena itu meningkatkan akselerasi geometris maksimum yang mungkin sebelum terjadi wheelie.

Ducati dan Aprilia dianggap sebagai satu-satunya pabrikan MotoGP saat ini yang menggunakan perangkat holeshot.