Aleix: Saya sudah marah sejak hari Minggu!

Harapan besar Aleix Espargaro untuk Aprilia RS-GP baru pupus selama pembukaan musim MotoGP Spanyol, tetapi dia sekarang mendapat 'kesempatan kedua' untuk memperebutkan 'top 6-top 8' di sirkuit Jerez yang sama akhir pekan ini.

Masalah yang tak terduga membuat Espargaro kehilangan waktu set-up dalam latihan Jumat, sementara penurunan RPM maksimum untuk akhir pekan pembukaan tidak membantu harapan kualifikasi.

Tampil di urutan ke-16 di grid namun tetap percaya diri mengancam sepuluh besar, Espargaro malah tersingkir di awal balapan.

"Saya sangat senang bisa balapan di trek yang sama lagi. Tidak normal kami memiliki kesempatan kedua ini," kata Espargaro, Kamis.

"Kami masih harus banyak meningkatkan motor untuk bertarung dengan yang terbaik di grid, tetapi pada saat yang sama saya yakin kami tidak menunjukkan potensi motor yang kami miliki saat ini karena banyak hal.

"Kami kalah pada hari Jumat dan kemudian dalam balapan saya merasa lebih baik tetapi langsung terjatuh saat berusaha memulihkan diri. Jadi saya sangat marah tiga hari terakhir ini!

"Saya kehilangan kesempatan bagus untuk melihat bagaimana saya dengan yang lain dalam balapan karena itu momen terbaik untuk membandingkan dengan motor lain. Juga untuk mesin. Saya kehilangan kesempatan untuk balapan lengkap.

"Saya benar-benar yakin saya bisa jauh lebih cepat daripada akhir pekan lalu. Kami memiliki banyak masalah dan tidak bisa menunjukkan potensi kami.

"Saya sangat senang bisa menunjukkan apa yang saya rasa bisa kami lakukan dan menempatkan motor di 6 besar, 8 besar yang menurut saya cukup realistis di trek ini.

"Sekarang saya harus membuktikannya dan saya tidak sabar menunggu FP1. Saya akan menjadi yang pertama keluar di trek!"

Espargaro mengungkapkan bahwa teknisi Aprilia merasa cukup percaya diri untuk menaikkan putaran mesin untuk hari balapan dan level itu sekarang akan menjadi titik awal untuk akhir pekan ini.

"Untuk pemanasan kami menaikkan sedikit putaran mesin dan idenya adalah memulai akhir pekan ini seperti yang kami selesaikan pada hari Minggu," katanya.

Tapi meski begitu, "kami masih jauh dari potensi penuh mesin ini. Mesin ini bisa berputar lebih banyak dan potensi mesinnya cukup jauh lebih tinggi dari yang akan kami tunjukkan akhir pekan ini. Tapi sayangnya kami belum bisa, jadi step selangkah demi selangkah.

"Akhir pekan pertama tidak terlalu buruk dalam hal keandalan, jadi mari kita coba lagi akhir pekan ini, mencoba untuk lebih meningkatkan mesin dan melihat apa yang terjadi."

Espargaro juga menjelaskan akar penyebab masalah obrolan (getaran) hari Jumat, yang berasal dari keseimbangan bobot yang direvisi dan sudut V 90 derajat baru yang memungkinkan pengereman mesin lebih banyak.

"Kami mampu meningkatkan rem mesin cukup banyak. Bukan hanya karena mesinnya tapi karena keseimbangan bobot motornya," kata Espargaro. "Tahun lalu kami mengalami beberapa masalah dengan ini karena di banyak tempat kami tidak memiliki cukup beban di bagian belakang, jadi segera setelah kami meningkatkan rem mesin, ban belakang terkunci karena tidak cukup didorong ke tanah.

"Dengan motor baru ini tidak terjadi lagi, tapi masalah yang kami hadapi sekarang adalah kami memiliki beberapa masalah kecil dengan kopling.

“Akhir pekan lalu kami mencoba untuk terus meningkatkan rem mesin tapi kami harus mengganti kopling dan saat kami mengganti kopling, terdengar suara gemerisik. Jadi kami masih bekerja dengan kopling, rem mesin. Ini bukan kombinasi yang mudah.

"Kami tetap menggunakan lebih banyak rem mesin daripada musim lalu tetapi saya masih yakin kami bisa melangkah lebih jauh dan itu akan membantu saya untuk berbelok karena ini sangat penting. Dan saya merasa keseimbangan bobot jauh lebih baik daripada 2019. Mari kita lihat apakah kita bisa. menemukan solusi terkait kopling dan kami dapat terus meningkatkan rem mesin. "

Rekan setimnya Bradley Smith menyelesaikan balapan pembukaan musim di urutan ke-15 dan terakhir.