Vinales: Rem meledak, saya harus melompat

Hampir terhapus oleh motor jatuh dari Franco Morbidelli dan Johann Zarco Minggu lalu, petualangan traumatis Austria Maverick Vinales berlanjut ketika ia harus melompat dari mesinnya sendiri pada kecepatan 230 km / jam saat rem "meledak" di MotoGP Styrian, Minggu.

Pembalap Monster Yamaha itu terlihat mengangkat tangannya saat dia berjuang melawan beberapa masalah teknis di awal balapan, tetapi - seperti halnya dengan kopling yang tergelincir satu minggu sebelumnya - kemudian sepertinya pulih.

Itu sampai dia tiba di zona pengereman untuk Tikungan 1 di lap 17 ketika remnya tiba-tiba gagal, memaksanya untuk melompat dari sepedanya. M1 pembalap Spanyol itu kemudian menghancurkan sebuah pesawat, memaksa perlombaan dihentikan, tetapi Vinales secara ajaib tidak terluka.

Vinales kemudian mengungkapkan bahwa dia telah berjuang melawan masalah pengereman sejak lap 3-4, tetapi tidak pernah membayangkan kegagalan besar seperti itu akan terjadi.

"Saya mulai kehilangan tekanan rem depan. Saya mencoba, mencoba. Saya melebar satu kali, saya berkata, 'pfft, balapan sulit'," kata Vinales, yang menghabiskan tahap awal balapan di urutan ketujuh. "Saya membuat tiga lap sangat lambat, lalu saya mendorong lagi, dan lagi tanpa rem dan Quartararo, Valentino dan Petrucci menyusul saya.

"Kemudian saya banyak pulih dari Valentino dan Fabio dan tiba-tiba, di Tikungan 1, remnya meledak.

"Saya pikir bagian-bagiannya hilang saat rem, jadi saya tetap tanpa rem. Saya tidak bisa menghentikan motor, tidak mungkin. Saya mengerti betul bahwa remnya rusak atau semacamnya, jadi saya memutuskan untuk melompat."

Alex Marquez dari Repsol Honda, mengikuti jejak Vinales, mengkonfirmasi bahwa dia telah melihat "beberapa bagian hitam kecil" jatuh dari M1, yang kemudian dia yakini sebagai bagian dari rem depan, tepat sebelum Vinales melompat.

Vinales mengakui bahwa dengan melihat ke belakang, dia seharusnya berhenti ketika gejala pengereman pertama kali muncul, tetapi bertekad untuk mencoba dan menyelamatkan beberapa poin.

"Seharusnya saya berhenti, tapi saya tidak mau berhenti. Saya ingin finis. Bahkan untuk mengambil 1 poin," ujarnya. "Saya memberikan yang terbaik sepanjang waktu, jadi saya tetap di trek."

Vinales menegaskan bahwa ia melakukan pengereman "sangat terlambat dibandingkan yang lain" untuk mencoba mengatasi perbedaan kecepatan tertinggi 10 km / jam dengan motor yang lebih cepat, tetapi tidak pernah mengalami kegagalan total seperti hari Minggu.

"Itu adalah sesuatu yang tidak pernah saya miliki sepanjang karir MotoGP saya," katanya. "Mungkin [rem kadang-kadang] turun sedikit, tapi saya bisa bermain dengan tuasnya. Hari ini, saya menyesuaikan tuas dari sudut ke sudut, jadi saya tidak bisa melakukan apa-apa."

Semua tim MotoGP menggunakan rem Brembo, dengan Vinales satu-satunya pebalap Yamaha yang memilih sistem 'standar' daripada versi spesifikasi yang lebih baru. Rekan setimnya, Valentino Rossi, mengatakan bahwa spek yang lebih baru tidak masalah baginya dalam balapan, tetapi pebalap Petronas Yamaha Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli masih memiliki masalah rem yang terlalu panas.

Terlepas dari bahaya nyaris meninggal, Vinales mengatakan dia tidak menyimpan dendam.

"Tidak lebih. Maksud saya, kami kalah dan menang bersama, jadi kami akan mencoba untuk kembali lebih kuat. Sekarang kami harus melupakan dua balapan di Austria ini. Yang pasti, ini adalah dua balapan terburuk yang pernah saya alami di MotoGP. . "

Tapi kerusakan besar yang terjadi pada M1-nya mungkin berimplikasi pada sisa musim ini. Vinales khawatir dia sekarang mungkin kehilangan dua dari lima mesinnya untuk tahun ini, setelah salah satunya ditarik di Jerez.

"Saya harap saya tidak merusak mesin yang saya jalankan hari ini. Jika saya melakukannya, saya pikir ini adalah masalah," katanya.

Satu-satunya kabar baik adalah bahwa set-up "pertaruhan" yang dia ambil, untuk mencoba dan mengakhiri siklus kualifikasi yang kuat dan balapan yang buruk, tampaknya berhasil.

"Kami pantas mendapatkan sesuatu yang lebih baik, kami bekerja keras sepanjang akhir pekan, dan ketika Anda tidak memiliki tenaga mesin, itu normal, Anda tidak bisa menyalip," katanya.

“Tapi saya senang bahwa pengaturan yang kami gunakan akhir pekan ini bagus, juga dalam balapan. Ini adalah sesuatu yang positif. Dan saya memiliki perasaan yang luar biasa dengan motornya, sampai saya mulai kehilangan tenaga pengereman.

"Sekarang kami harus berpikir dengan cara yang positif, sekarang akan ada balapan di mana kami sangat cepat dan terutama, saya sangat cepat di trek itu. Dan kami tidak bisa kehilangan fokus, karena posisi terdepan minggu lalu, minggu ini saya ada di sana. depan sepanjang akhir pekan.

"Kami melakukan 100% kami, tetapi inilah yang kami miliki. Kami tidak dapat berbuat lebih banyak. Kami juga melihat para Yamaha lainnya banyak berjuang. Tetapi hari ini kami memiliki kecepatan yang jauh lebih baik daripada para Yamaha lainnya, tetapi saya melakukan terbaik, sulit untuk bersaing seperti ini. "

Vinales kini merosot ke urutan kelima dalam kejuaraan dunia, 22 poin dari petronas Yamaha Fabio Quartararo, yang juga turun podium selama tiga putaran terakhir.

"Brno salah, Austria salah, Austria salah ... Kami perlu banyak meningkatkan motor, saat ini pesaing lain jauh lebih cepat," kata Vinales.

“Kami tidak tahu tentang Misano, jadi kami akan berusaha untuk tetap tenang dan positif karena kami tahu bahwa banyak hal dapat berubah dengan sangat cepat. Jadi kami tidak bisa kehilangan fokus.

"Tapi bagaimanapun, kami kehilangan tiga peluang bagus, karena Fabio jauh di belakang, jadi saya pikir kemungkinan saya untuk berada di depan kejuaraan sudah jelas. Tapi ketika Anda melakukan kesalahan, inilah yang Anda miliki."