Fabio Quartararo: Saya tidak akan rugi dalam perebutan gelar

Fabio Quartararo menegaskan dia tidak berkutat pada kehilangan gelar MotoGP, yang telah dia pegang sejak awal musim ini, akibat tekanan ban depan yang melonjak pada hari Minggu lalu di Aragon.

"Saya marah di garis finis, saya hanya berteriak, tapi ketika saya sampai di kotak pit saya harus tenang," katanya. "Ini berat bagi saya dan itu satu-satunya hal yang membuat saya bahagia pada hari Minggu, yaitu saya tetap tenang."

Ke depan, pebalap muda Prancis, satu-satunya pebalap yang memenangkan lebih dari satu balapan tahun ini, mengatakan dia dengan senang hati akan mendaftar untuk posisi kedua dalam klasemen dengan empat putaran tersisa.

"Saya tidak akan rugi," kata Quartararo. "Ketika saya melompat dari Moto2, jika seseorang mengatakan kepada saya bahwa saya akan menjadi yang kedua di kejuaraan MotoGP dengan 4 balapan tersisa hanya di tahun kedua saya, di tim yang baru lahir tahun lalu, saya akan menandatangani.

"Saya akan melakukan yang terbaik. Saya pikir kami memiliki potensi untuk bertarung. Kami tidak akan menyerah. Ini trek yang sulit bagi kami, tetapi kami tahu bahwa Portimao dan Valencia akan menjadi hebat.

"Saya akan memberikan 100% saya untuk balapan ini dan pasti kami akan melakukannya sampai saat-saat terakhir."

Pembalap Petronas Yamaha itu juga ingin menunjukkan bahwa tiga lawan terdekatnya - pemimpin baru Joan Mir (Suzuki) plus Maverick Vinales (Yamaha) dan Andrea Dovizioso (Ducati) - semuanya bergabung dengan tim pabrikan.

Prioritas pertama Quartararo untuk event Aragon kedua akhir pekan ini adalah untuk menghindari terulangnya masalah tekanan ban yang membuatnya tenggelam dari posisi terdepan ke posisi 18.

"Ban depan medium adalah pilihan yang tepat untuk balapan. Saya bisa konfirmasi hari ini bahwa medium lebih baik daripada soft," katanya. "Hanya saja kami tidak memiliki banyak pengalaman [untuk mengatur tekanan awal].

"Masalahnya adalah, kami pikir, karena kami tidak menemukan sesuatu yang benar-benar jelas, tetapi untuk gaya berkendara saya - kami memiliki protokol, Franco dan saya, bahwa kami harus memulai dengan tekanan minimum.

"Keduanya memulai dengan tekanan yang sama dan salah satu dari Franco baik-baik saja, mungkin [itu] sedikit tinggi. Tapi milik saya baru saja di luar kendali. Satu-satunya alasan saya melihat adalah gaya balap dan semacamnya. Tapi bagi saya itu pilihan bagian depan medium benar-benar tepat. "

Quartararo, sekarang enam poin dari Mir, melihat dengan baik pemimpin gelar baru dan rekan setimnya yang memenangkan Aragon Alex Rins selama latihan untuk putaran Teruel.

"Bagi saya sangat bagus mengikuti kedua pebalap Suzuki karena jelas di mana kami kehilangan waktu," katanya. "Saya tidak akan mengatakan di mana, tapi jelas untuk melihat hampir semua lintasan kami sangat mirip. Tapi ada 2-3 poin di mana mereka jauh lebih cepat dari kami. Ini sesuatu yang benar-benar perlu kami tingkatkan untuk kecepatan balapan dan akan menjadi sangat penting. "

Quartararo menyelesaikan hari pembukaan satu tempat di depan Mir, di urutan keempat, dengan Vinales di tempat kedua dan Dovizioso hanya ke-19.

"Hari ini adalah hari di mana saya perlu mencoba berbagai hal dengan sepeda," kata Quartararo. "Kami tahu bahwa di GP kedua berturut-turut ini jika Anda tidak melakukan apa pun, Anda menjadi semakin jauh.

"Hari ini kami mencoba banyak hal. Beberapa positif, beberapa tidak terlalu bagus. Secara umum, saya senang dengan run kedua di FP2. Itu bagi kami cukup bagus.

"Biasanya setelah 10-12 lap akhir pekan lalu, ban drop terlalu besar. Hari ini masih oke setelah 15 lap. Itu adalah titik di mana kami benar-benar berjuang pekan lalu.

"Sekarang kami harus terus berjalan dengan cara ini. Mengerjakan kecepatan balapan karena kami tahu dalam satu lap kami cepat.

"Hari ini saya agak tersesat karena naik seharian dengan medium belakang dan tiba-tiba di akhir kami pasang soft baru agak aneh. Tapi senang FP2 secara umum."

Quartararo, yang tidak berpikir dia telah mencoba shock belakang Ohlins yang baru (update, sepertinya dia sudah!), Mengkonfirmasi bahwa dia hanya menggunakan perangkat ketinggian berkendara Yamaha sekali per lap di Aragon, di belokan 15 dan ke belakang 1 km lurus.

"Saya memilikinya di tangan kiri. Selalu sangat sulit untuk menggunakannya pada sudut miring," jelas Quartararo. "Tidak hanya untuk saya tetapi untuk semua pebalap Yamaha. Di trek ini kami hanya menggunakannya di satu tikungan dan tidak terlalu buruk. Sangat sulit untuk menggunakannya dengan cara terbaik, jadi kami menggunakannya hanya jika kami merasa perlu. "

Rekan setimnya, Franco Morbidelli, tercepat ke-15.