Porsche memecahkan rekor Spa F1 dengan modifikasi 919 Hybrid
Porsche telah mengalahkan track record yang dibuat di Circuit de Spa-Francorchamps yang dibuat oleh pembalap Mercedes Formula 1 Lewis Hamilton dengan mobil 919 Hybrid LMP1 yang dimodifikasi dan tidak dibatasi.
Setelah menutup program balapan LMP1 pada akhir 2017, Porsche mengonfirmasi akan menggelar '919 Tribute Tour' sepanjang tahun ini, membawa mobil pemenang tiga kali Le Mans itu ke serangkaian acara.
Pembalap pabrikan Porsche Neel Jani menyelesaikan waktu lap tercepat 1: 41,770, mengalahkan lap posisi terdepan Hamilton untuk Grand Prix Belgia dari tahun lalu dengan selisih tujuh persepuluh detik. Lap tersebut juga lebih cepat 12 detik lebih cepat dari rata-rata waktu lap dari Jani dan rekan setimnya Andre Lotterer yang mengamankan pole di ajang Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA tahun lalu.
919 Evo sangat mengesankan, kata Jani. "Ini jelas merupakan mobil tercepat yang pernah saya kendarai. Tingkat cengkeramannya berada pada dimensi yang sama sekali baru bagi saya, saya tidak dapat membayangkan jumlah ini sebelumnya.
"Kecepatan di mana segala sesuatu terjadi dalam satu lap dengan 919 Evo secepat itu sehingga permintaan kecepatan reaksi sangat berbeda dengan yang biasa saya lakukan di WEC. Kami tidak hanya lebih cepat dari tiang F1 tahun 2017.
"Putaran hari ini dua belas detik lebih cepat dibandingkan dengan posisi terdepan WEC kami tahun lalu! Kami telah menjalani tiga hari yang sangat intens di Spa. Hari ini saya tahu pada lap pertama di pagi hari bahwa performa mobil itu super.
"Para teknisi balap melakukan pekerjaan yang hebat dalam menyiapkan mobil dan ban Michelin sangat sensasional. Terima kasih banyak kepada Porsche untuk pengalaman ini."
Porsche 919 Hybrid Evo dilengkapi dengan sejumlah pembaruan yang telah dikerjakan untuk musim 2018 sebelum keputusan untuk berhenti dikonfirmasi, serta berjalan dengan aliran bahan bakar tidak terbatas, perangkat lunak yang diperbarui, dan pemulihan energi yang lebih besar, mengangkat menggabungkan tenaga kuda rem mobil dari 900 BHP menjadi 1.160 BHP.
Ditemukan 53 persen gaya turun tambahan, ditambah efisiensi aerodinamis 66 persen lebih banyak, dengan sistem rem-dengan-kawat penggerak empat roda, DRS, dan ban yang disesuaikan dari Michelin, semuanya membantu memperkuat rekam jejak.
Kepala tim Porsche LMP1 Andreas Seidl: “Keberhasilan tambahan ini merupakan hasil kerja keras tim LMP dan hari yang membanggakan bagi para insinyur. Seseorang hanya bisa memberi selamat kepada Neel dan seluruh kru untuk mencapainya.
"Keenam pembalap LMP1 2017 berkontribusi dalam proyek ini. Itu adalah target kami untuk menunjukkan kemampuan Porsche 919 Hybrid saat kami mengurangi batasan yang berasal dari peraturan Kejuaraan Ketahanan Dunia."
