Alonso tercepat untuk Toyota di Spa WEC FP1
Fernando Alonso mengawali hidup dengan baik sebagai pembalap resmi LMP1 Toyota dengan menyelesaikan sesi latihan tercepat pertama untuk FIA World Endurance Championship akhir pekan ini yang membuka 6 Jam Spa-Francorchamps.
Juara dunia F1 dua kali Alonso akan melakukan debut WEC akhir pekan ini bersama Toyota, memulai musim penuh pertamanya di kejuaraan mobil sport yang akan membuatnya mendapatkan dua kesempatan untuk memenangkan 24 Hours of Le Mans untuk pertama kalinya.
Setelah finis ketujuh di Grand Prix Azerbaijan akhir pekan lalu untuk McLaren, Alonso melakukan perjalanan ke Jerman untuk bergabung dengan tim Toyota sebelum menuju ke Spa, dengan lap resmi pertamanya di Toyota TS050 Hybrid datang pada Kamis di FP1.
Setelah melihat rekan setimnya Sebastien Buemi menyelesaikan dua tugas singkat, Alonso mengambil alih di # 8 Toyota 30 menit memasuki sesi. Dia hanya membutuhkan empat lap terbang untuk mengalahkan patokan yang ditetapkan oleh Buemi dengan selisih dua persepuluh detik, dengan upayanya 1: 58,392 tak terkalahkan hingga akhir FP1.
Toyota menyelesaikan finis satu-dua di FP1 saat Mike Conway finis 0,237 detik lebih cepat dari waktu Alonso di depan pada entri sister # 7.
Rebellion Racing selesai sebagai privateer terdepan di LMP1, dengan selisih waktu tajuk utama Alonso hanya 0,457 detik di akhir sesi meskipun ada kekhawatiran tentang perbedaan performa mobil hybrid di kelas atas WEC.
DragonSpeed menempati urutan keempat secara keseluruhan dalam sesi WEC pertamanya sebagai tim LMP1 melalui Ben Hanley, diikuti oleh Pemberontakan kedua di P5. ByKolles mengambil posisi keenam di depan SMP Racing di P7.
Entri LMP2 DragonSpeed menempati posisi teratas di kelasnya berkat mantan pembalap F1 Pastor Maldonado, yang mencatat waktu lap terbaik 2: 03.494. Lap itu membuatnya finis enam persepuluh dari # 36 Signatech Alpine Matmut Oreca 07 Gibson, dengan G-Drive Racing mengikuti sepersepuluh di belakang untuk menempati posisi ketiga di kelas.
Ford membuat awal yang mengesankan di akhir pekan dengan GTE-Pro saat ia mencapai finish satu-dua dengan sepasang Ford GT-nya. Andy Priaulx membukukan lap tercepat di # 67 Ford untuk memimpin kelas di depan Olivier Pla, dengan Porsche memasang pertarungan terkuat di P3 dan P4, meski tertinggal enam persepuluh dari kecepatan.
GTE-Am melihat Dempsey-Proton Racing memimpin dengan Porsche 911 RSR-nya, dengan entri # 77 tim finis ketiga, pasangan dipisahkan oleh Gulf Racing di P2, juga menjalankan Porsche.
