Co-driver saat ini: Scott Martin.
Prestasi:
Kejuaraan Reli Dunia 2011 dengan M-Sport Stobart Ford World Rally Team - diharapkan untuk melakukan semua acara (menggunakan Ford Fiesta RS WRC baru).
Co-driver saat ini: Scott Martin.
Prestasi:
Kejuaraan Reli Dunia 2011 dengan M-Sport Stobart Ford World Rally Team - diharapkan untuk melakukan semua acara (menggunakan Ford Fiesta RS WRC baru).
Kejuaraan Reli Dunia 2010 dengan Stobart M-Sport Ford Rally Team. Ketujuh dalam pembalap, 74 poin. Hasil: ke-7 di Swedia, ke-16 di Meksiko, ke-5 di Yordania, ke-7 di Turki, ke-6 di Selandia Baru, ke-6 di Portugal, ke-9 di Bulgaria, ke-6 di Finlandia, ke-6 di Jerman, ke-22 di Jepang, ke-8 di Prancis, ke-6 di Spanyol , 7 di Inggris.
Kejuaraan Reli Dunia 2009 dengan Stobart VK M-Sport Ford Rally Team. Urutan ke-7 untuk pembalap, 28 poin. Hasil: ke-7 di Irlandia, ke-7 di Norwegia, ke-5 di Siprus, pensiun di Portugal (kecelakaan), ke-5 di Argentina, ke-6 di Sardinia, ke-14 di Yunani, ke-5 di Polandia, ke-8 di Finlandia, ke-6 di Australia, ke-7 di Spanyol, ke-6 di Inggris.
Kejuaraan Reli Dunia 2008 dengan Stobart VK M-Sport Ford Rally Team. Posisi kesepuluh dalam klasemen pembalap, 15 poin. Hasil: Ke-10 di Monte, pensiun di Swedia (di babak kedua dari belakang saat berlari ke-5 - mekanis), ke-6 di Meksiko, pensiun di Argentina, ke-5 di Yordania, ke-12 di Sardinia, ke-6 di Yunani, ke-7 di Turki, ke-9 di Finlandia, ke-12 di Jerman, ke-17 di Selandia Baru (di bawah SuperRally), ke-9 di Spanyol, ke-8 di Prancis, ke-7 di Jepang, ke-9 di Wales.
Kejuaraan Reli Dunia 2007 - dengan Stobart M-Sport Ford Rally Team (Focus WRC). Posisi ke-11 untuk pembalap. Mencetak 11 poin. Hasil: ke-12 di Monte, pensiun di Swedia (mekanis), ke-26 di Norwegia, ke-8 di Meksiko, ke-12 di Portugal, ke-30 di Argentina, ke-12 di Sardinia, ke-10 di Yunani, ke-10 di Finlandia, ke-9 di Jerman, ke-10 di Selandia Baru, ke-11 di Spanyol, pensiun di Prancis (mekanis), ke-4 di Jepang (hasil WRC terbaik hingga saat ini), ke-7 di Irlandia, ke-6 di GB.
Kejuaraan Reli Dunia 2006 - musim debut dengan Stobart VK M-Sport Ford Rally Team (kategori M2), menggunakan mobil Ford Focus WRC. Bersama ke-28 dalam kejuaraan pembalap - mencetak 1 poin. Hasil: ke-15 di Monte, ke-14 di Swedia, ke-17 di Meksiko, ke-15 di Spanyol, ke-16 di Prancis, ke-8 di Argentina (mencetak poin WRC pertama dan kemenangan tahap WRC pertama), ke-34 di Sardinia, ke-10 di Yunani, ke-12 di Jerman, ke-10 di Finlandia, ke-40 di Jepang, ke-10 di Siprus, ke-12 di Turki, ke-27 di Australia, ke-13 di Selandia Baru, ke-12 di GB.
Kejuaraan Reli Inggris 2005 dengan Eddie Stobart Motorsport - ketujuh secara keseluruhan, meski absen di sebagian besar musim setelah kecelakaan mengerikan pada acara pembukaan, Rally of Wales. Mencetak 38 poin.
Memenangkan Trackrod Rally untuk menjadi pemenang termuda Inggris dari acara Kejuaraan Inggris (pada 18 tahun 8 bulan dan 5 hari).
WRC - Ke-15 secara keseluruhan di Rally GB (dalam Stobart Ford Focus).
Acara lainnya:
Pertama di Reli Malcolm Wilson.
Pertama di McRae Stages Rally.
Pertama di Reli Irlandia pertama (acara pertama dengan Orr sebagai co-driver).
Salah satu dari enam pembalap muda Inggris dan co-driver terpilih untuk skema pelatihan Motor Sports Association (MSA) British Rally Elite.
Kejuaraan Reli Inggris 2004 dengan Eddie Stobart Motorsport - ketiga secara keseluruhan. Selesai di semua delapan acara. Hasil terbaik: Ke-3 secara keseluruhan di Trackrod Rally Yorkshire.
WRC - ke-13 secara keseluruhan pada Rally GB (dalam M-Sport Ford Focus).
Acara lainnya:
Reli Tahap Quinton Keseluruhan.
Reli Tahapan McRae Keseluruhan ke-1, babak kualifikasi Kejuaraan Skotlandia.
Reli Tahap Grizedale Keseluruhan ke-1.
Reli Nasional Galloway Hills ke-1 (pada hari setelah Grizedale Stages Rally).
2003 Memasuki acara pertama - Malcolm Wilson Rally sebagai co-driver ayahnya.
Formula Renault Inggris dengan Manor Motorsport. Ke-18 dalam kejuaraan.
2002 T-Cars - juara, memenangkan 17 dari 22 balapan.
2001 T-Cars - keenam dalam kejuaraan.