Alvaro Bautista setelah hari kecelakaan ganda: "Apa yang terjadi hari ini sangat biasa dilihat"
Alvaro Bautista mengalami DNF ganda pada hari yang terlupakan di Most.
Alvaro Bautista tidak mencetak poin sama sekali pada hari di mana Toprak Razgatlioglu meraih dua kemenangan WorldSBK lagi.
Juara dunia dua kali itu mundur dari kedua balapan setelah mengalami kecelakaan di tikungan pertama.
Yang kedua terjadi di Race 2 ketika ia ditabrak oleh Danilo Petrucci.
Berbicara tentang insiden tersebut, Bautista berkata: "Pada Race 2 saya melakukan start yang sangat bagus seperti yang saya inginkan. Saya melakukan pengereman pertama di posisi ketiga di belakang Toprak dan Nicolo.
"Tetapi kemudian saat memasuki tikungan, saya memiliki Gardner di dalam, jadi saya hanya mencoba menjaga garis. Saya pergi ke sudut; bukan di garis tetapi sedikit lebih banyak di luar.
“Pada saat itu seseorang menabrak saya. Jelas tidak ada banyak ruang untuk Petrucci tapi dia tertinggal sehingga dia harus menjaga pembalap di depannya.
“Tikungan seperti ini sangat rumit karena kami tiba dengan sangat cepat dari titik awal dan pengereman terlalu keras dan kami harus banyak menghentikan motor.
“Apa yang terjadi hari ini sangat biasa untuk dilihat. Saya sedikit kurang beruntung berada di sana.
“Dia mengatakan kepada saya bahwa seseorang menyentuhnya tetapi pada saat itu saya tidak mengetahuinya. Pada tayangan ulang dia agak sendirian dan ketika dia mencoba menghentikan motornya dia kehilangan bagian depan dan menabrak saya.
“Tetapi yang jadi masalah adalah start-nya ketika Anda start sangat jauh dari tikungan pertama.”
Bautista juga tersingkir dari perlombaan di Superpole Race ketika dia mencoba memberikan umpan kepada rekan setimnya Nicolo Bulega.
Bautista berlari melebar sehingga Bulega gagal melakukan tendangan sudut, namun saat pemain Spanyol itu berusaha untuk keluar dari kotak, ia menabrak kerikil sebelum perlahan terjatuh dari Panigale V4 R miliknya.
"Dia mengerem sangat keras," Bautista memulai. “Saya mengerem sedikit lebih keras sehingga pada suatu saat, jika saya mencoba menghentikan motor lebih banyak, saya berisiko menabraknya.
“Jadi untuk menghindari hal itu saya harus melepas rem dan itu cukup untuk sampai di kerikil dan di kerikil itu saya kehilangan bagian depan.
Maaf padanya karena itu sudah di batasnya, tapi untungnya dia bisa memotong chicane tanpa konsekuensi, jadi saya ikut senang untuknya.